Svein Heglund - Sideversjonshistorikk

Kallrustad: Teksterstatting – «Kategori:Kjeller» til «»

2025-11-13T09:13:27Z

Teksterstatting – «Kategori:Kjeller» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. nov. 2025 kl. 09:13
Linje 46:		Linje 46:
	[[Kategori:Kjeller flyplass]]		[[Kategori:Kjeller flyplass]]
	[[Kategori:Lillestrøm kommune]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
	~~[[Kategori:Kjeller]]~~
	[[Kategori:Lillestrøm]]		[[Kategori:Lillestrøm]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]

Cnyborgbot: Robot: Legger til {{bm}}

2024-03-01T09:02:30Z

Robot: Legger til {{bm}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. mar. 2024 kl. 09:02
Linje 38:		Linje 38:
	{{DEFAULTSORT:Heglund,Svein}}		{{DEFAULTSORT:Heglund,Svein}}
	{{Mal: Kjellerhistorien}}		{{Mal: Kjellerhistorien}}
			{{bm}}
	[[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Personer]]
	[[Kategori:Offiserer]]		[[Kategori:Offiserer]]

Cnyborg på 14. sep. 2023 kl. 10:19

2023-09-14T10:19:29Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. sep. 2023 kl. 10:19
Linje 34:		Linje 34:
	*''Studentene fra 1938''. Utg. Bokkomiteen for studentene fra 1938. 1963. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013042906045}}.		*''Studentene fra 1938''. Utg. Bokkomiteen for studentene fra 1938. 1963. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013042906045}}.
	* ''«Svein Heglund» (nekrolog). Aftenposten 1998.06.25''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19980625_139_283_1}}.		* ''«Svein Heglund» (nekrolog). Aftenposten 1998.06.25''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19980625_139_283_1}}.
			*{{Hbr1-1\|pc00000003032761\|Svein Heglund}}.

	{{DEFAULTSORT:Heglund,Svein}}		{{DEFAULTSORT:Heglund,Svein}}
	{{Mal: Kjellerhistorien}}		{{Mal: Kjellerhistorien}}
			[[Kategori:Personer]]
			[[Kategori:Offiserer]]
			[[Kategori:Ingeniører]]
			[[Kategori:Flygere]]
	[[Kategori:Kjellerhistorien]]		[[Kategori:Kjellerhistorien]]
	[[Kategori:Kjeller flyplass]]		[[Kategori:Kjeller flyplass]]
	[[Kategori:Lillestrøm kommune]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
	~~[[Kategori:Skedsmo]]~~
	[[Kategori:Kjeller]]		[[Kategori:Kjeller]]
	[[Kategori:Lillestrøm]]		[[Kategori:Lillestrøm]]
	~~[[Kategori:Personer]]~~
	~~[[Kategori:Offiserer~~]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
	~~[[Kategori:Flygere]]~~
	[[Kategori:Personer med utdanning fra Sveits]]		[[Kategori:Personer med utdanning fra Sveits]]
	~~[[Kategori:Ingeniører]]~~
	[[Kategori:Fødsler i 1918]]		[[Kategori:Fødsler i 1918]]
	[[Kategori:Dødsfall i 1998]]		[[Kategori:Dødsfall i 1998]]

Steinar Bunæs: Lagt inn kategorier og innlemmet artikkelen i Kjellerhistorien.

2023-05-07T18:53:44Z

Lagt inn kategorier og innlemmet artikkelen i Kjellerhistorien.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mai 2023 kl. 18:53
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Svein Heglund offiser.jpg\|Svein Heglund.\|Hentet fra ''Studentene fra 1938'' (1963)}}		{{thumb\|Svein Heglund offiser.jpg\|Svein Heglund.\|Hentet fra ''Studentene fra 1938'' (1963)}}
	'''[[Svein Heglund]]''' (født 10. desember 1918 i Kristiania, død 18. juni 1998 i Oslo) var sivilingeniør, flyger og offiser i Luftforsvaret. Han oppnådde ~~generalmajors~~ rang, og var høyt dekorert for sin innsats som jagerflyger i offensive luftoperasjoner under andre verdenskrig.		'''[[Svein Heglund]]''' (født 10. desember 1918 i Kristiania, død 18. juni 1998 i Oslo) var sivilingeniør, flyger og offiser i [[Luftforsvaret]]. Han oppnådde [[generalmajor]]s rang, og var høyt dekorert for sin innsats som jagerflyger i offensive luftoperasjoner under [[andre verdenskrig]].

	== Familie ==		== Familie ==
Linje 6:		Linje 6:

	== Liv og virke ==		== Liv og virke ==
	Svein Heglund vokste opp i hovedstaden, og tok examen artium i 1938. Deretter mønstret han på et kjøleskip som maskingutt, før han avtjente verneplikten ved luftvernsregimentet i Stavern i 1939.		Svein Heglund vokste opp i hovedstaden, og tok examen artium i 1938. Deretter mønstret han på et kjøleskip som maskingutt, før han avtjente verneplikten ved luftvernsregimentet i [[Stavern]] i 1939.

	Heglund begynte så på ingeniørstudier ved [[Eidgenössische Technische Hochschule Zürich\|Eidgenössische Technische Hochschule]] i Zürich, hvor han var frem til april 1940. Etter invasjonen av Norge avbrøt han studiene og dro til Toronto i Canada, hvor han ble med under [[Little Norway]]-leirens oppbyggingsfase. Her fikk han i løpet av et år sin flygerutdannelse.		Heglund begynte så på ingeniørstudier ved [[Eidgenössische Technische Hochschule Zürich\|Eidgenössische Technische Hochschule]] i Zürich, hvor han var frem til april [[1940]]. Etter invasjonen av Norge avbrøt han studiene og dro til Toronto i [[Canada]], hvor han ble med under [[Little Norway]]-leirens oppbyggingsfase. Her fikk han i løpet av et år sin flygerutdannelse.

	I juli 1941 reiste Heglund til Storbritannia, hvor han fikk kamptrening i Cumberland. Høsten 1941 ble han satt inn i operativ tjeneste ved Norges første jagerskvadron, 331, som ble stasjonert på Orknøyene. Skvadronen hadde som oppgave å beskytte Royal Navy og hovedbasen i Scapa Flow, samt konvoiene som seilte langs kysten og til øyene nord for Skottland.		I juli 1941 reiste Heglund til [[Storbritannia]], hvor han fikk kamptrening i Cumberland. Høsten 1941 ble han satt inn i operativ tjeneste ved Norges første jagerskvadron, 331, som ble stasjonert på Orknøyene. Skvadronen hadde som oppgave å beskytte Royal Navy og hovedbasen i Scapa Flow, samt konvoiene som seilte langs kysten og til øyene nord for [[Skottland]].

	I mai 1942 ble 331-skvadronen overført til North Weald i England, hvor Heglund kom med i luftkrigen over Den engelske kanal med offensive operasjoner inn på Kontinentet. Han hadde også flere andre flygeroppdrag, blant annet mellom Storbritannia og Canada. Fra september 1944 til krigens slutt i 1945 fløy Heglund bombeflyeskorte med Mosquito-nattjagere over tysk-kontrollerte områder for den britiske 85 Skvadron. Han ble i løpet av krigen oppført med 16 nedskutte, 5 trolig nedskutte og 6 skadede fiendtlige fly.		I mai 1942 ble 331-skvadronen overført til North Weald i England, hvor Heglund kom med i luftkrigen over Den engelske kanal med offensive operasjoner inn på Kontinentet. Han hadde også flere andre flygeroppdrag, blant annet mellom Storbritannia og Canada. Fra september 1944 til krigens slutt i 1945 fløy Heglund bombeflyeskorte med Mosquito-nattjagere over tysk-kontrollerte områder for den britiske 85 Skvadron. Han ble i løpet av krigen oppført med 16 nedskutte, 5 trolig nedskutte og 6 skadede fiendtlige fly.

	Etter krigen var Heglund en kort periode som assisterende flyattaché ved den norske ambassaden i Stockholm, før han avsluttet ingeniørstudiene i Zürich med diplomeksamen fra maskinlinjen i 1948. Han var deretter avdelingsingeniør ved Kjeller flyfabrikk 1949-1952. 1952-1956 var ham avdelingssjef i forsyningsstaben ved Luftforsvarets overkommando (LOK).		Etter krigen var Heglund en kort periode som assisterende flyattaché ved den norske ambassaden i Stockholm, før han avsluttet ingeniørstudiene i Zürich med diplomeksamen fra maskinlinjen i 1948. Han var deretter avdelingsingeniør ved [[Kjeller flyfabrikk]] 1949-1952. 1952-1956 var ham avdelingssjef i forsyningsstaben ved Luftforsvarets overkommando (LOK).

	1956-1963 arbeidet Heglund ved Luftforsvarets ~~forsyningskommando~~ (LFK) på Kjeller. 1965-1970 var han igjen ved Luftforsvarets overkommando, som sjef for forsyningsstaben. I 1970 ble han sjef for Luftforsvarsstaben i Forsvarets overkommando. Fra 1974 og fram til han med generalmajors grad gikk av med pensjon i 1982, var han sjef for Luftforsvarets forsyningskommando. Her ledet han ledet flere store materiellprosjekter i Luftforsvaret, blant annet introduksjonen av jagerflyet F-16.		1956-1963 arbeidet Heglund ved [[Luftforsvarets Forsyningskommando]] (LFK) på Kjeller. 1965-1970 var han igjen ved Luftforsvarets overkommando, som sjef for forsyningsstaben. I 1970 ble han sjef for Luftforsvarsstaben i [[Forsvarets overkommando]]. Fra 1974 og fram til han med generalmajors grad gikk av med pensjon i 1982, var han sjef for Luftforsvarets forsyningskommando. Her ledet han ledet flere store materiellprosjekter i Luftforsvaret, blant annet introduksjonen av jagerflyet F-16.

	Heglund var en viktig drivkraft for arbeidet som endte med etableringen av Norsk luftfartsmuseum i Bodø, Flysamlingen på Gardermoen og Kjeller flyhistoriske forening. Han var også en ivrig seiler.		Heglund var en viktig drivkraft for arbeidet som endte med etableringen av Norsk luftfartsmuseum i [[Bodø]], Flysamlingen på Gardermoen og [[Kjeller flyhistoriske forening]]. Han var også en ivrig seiler.

	Svein Heglund ble tildelt Krigskorset i 1943, som ble oppgradert til Krigskorset med to sverd i 1945. Han var også innehaver av de britiske krigsdekorasjonene Distinguished Service Order (D.S.O.) og Distinguished Flying Cross (D.F.C.) med Bar. Heglund utga i 1995 erindringsboken ''Høk over høk''.		Svein Heglund ble tildelt Krigskorset i 1943, som ble oppgradert til Krigskorset med to sverd i 1945. Han var også innehaver av de britiske krigsdekorasjonene Distinguished Service Order (D.S.O.) og Distinguished Flying Cross (D.F.C.) med Bar. Heglund utga i 1995 erindringsboken ''Høk over høk''.
Linje 36:		Linje 36:

	{{DEFAULTSORT:Heglund,Svein}}		{{DEFAULTSORT:Heglund,Svein}}
			{{Mal: Kjellerhistorien}}
			[[Kategori:Kjellerhistorien]]
			[[Kategori:Kjeller flyplass]]
			[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
			[[Kategori:Skedsmo]]
			[[Kategori:Kjeller]]
			[[Kategori:Lillestrøm]]
	[[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Personer]]
	[[Kategori:Offiserer]]		[[Kategori:Offiserer]]

Stigrp: /* Ettermæle */ skifter til oppdatert gravbilde

2023-05-06T11:02:17Z

Ettermæle: skifter til oppdatert gravbilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. mai 2023 kl. 11:02
Linje 23:		Linje 23:

	== Ettermæle ==		== Ettermæle ==
	{{thumb\|Svein Heglund gravminne.jpg\|Svein Heglund er gravlagt på [[Ullern kirkegård]] i Oslo.\|Stig Rune Pedersen (~~2012~~)}}		{{thumb\|Svein Heglund gravminne Ullern.jpg\|Svein Heglund er gravlagt på [[Ullern kirkegård]] i Oslo.\|Stig Rune Pedersen (2023)}}
	I en nekrolog over Svein Heglund i Aftenposten 25. juni 1998, skrevet av Olaf Hartmann-Johnsen, ble han beskrevet slik (utdrag):		I en nekrolog over Svein Heglund i Aftenposten 25. juni 1998, skrevet av Olaf Hartmann-Johnsen, ble han beskrevet slik (utdrag):

MortenHV: blir dette riktig, Stig?

2022-03-27T11:20:15Z

blir dette riktig, Stig?

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mar. 2022 kl. 11:20
Linje 3:		Linje 3:

	== Familie ==		== Familie ==
	Svein Heglund var sønn av ingeniør Otto Hjalmar Heglund (1875–1949) og fotograf Anna Margaretha Klinkenberg (1882–1959). Han ble gift i 1944 med sykepleier Patricia McDowell (1918-~~1917~~).		Svein Heglund var sønn av ingeniør Otto Hjalmar Heglund (1875–1949) og fotograf Anna Margaretha Klinkenberg (1882–1959). Han ble gift i 1944 med sykepleier Patricia McDowell (1918-2017).

	== Liv og virke ==		== Liv og virke ==

Stigrp: setter inn portrett

2022-03-27T01:15:12Z

setter inn portrett

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mar. 2022 kl. 01:15
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Svein Heglund offiser.jpg\|Svein Heglund.\|Hentet fra ''Studentene fra 1938'' (1963)}}
	'''[[Svein Heglund]]''' (født 10. desember 1918 i Kristiania, død 18. juni 1998 i Oslo) var sivilingeniør, flyger og offiser i Luftforsvaret. Han oppnådde generalmajors rang, og var høyt dekorert for sin innsats som jagerflyger i offensive luftoperasjoner under andre verdenskrig.		'''[[Svein Heglund]]''' (født 10. desember 1918 i Kristiania, død 18. juni 1998 i Oslo) var sivilingeniør, flyger og offiser i Luftforsvaret. Han oppnådde generalmajors rang, og var høyt dekorert for sin innsats som jagerflyger i offensive luftoperasjoner under andre verdenskrig.

Stigrp: /* Liv og virke */

2022-03-27T01:10:52Z

Liv og virke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mar. 2022 kl. 01:10
Linje 11:		Linje 11:
	I juli 1941 reiste Heglund til Storbritannia, hvor han fikk kamptrening i Cumberland. Høsten 1941 ble han satt inn i operativ tjeneste ved Norges første jagerskvadron, 331, som ble stasjonert på Orknøyene. Skvadronen hadde som oppgave å beskytte Royal Navy og hovedbasen i Scapa Flow, samt konvoiene som seilte langs kysten og til øyene nord for Skottland.		I juli 1941 reiste Heglund til Storbritannia, hvor han fikk kamptrening i Cumberland. Høsten 1941 ble han satt inn i operativ tjeneste ved Norges første jagerskvadron, 331, som ble stasjonert på Orknøyene. Skvadronen hadde som oppgave å beskytte Royal Navy og hovedbasen i Scapa Flow, samt konvoiene som seilte langs kysten og til øyene nord for Skottland.

	I mai 1942 ble 331-skvadronen overført til North Weald i England, hvor Heglund kom med i luftkrigen over Den engelske kanal med offensive operasjoner inn på Kontinentet. Han hadde også flere andre flygeroppdrag, blant annet mellom Storbritannia og Canada. Fra september 1944 til krigens slutt ~~i1945~~ fløy Heglund bombeflyeskorte med Mosquito-nattjagere over tysk-kontrollerte områder for den britiske 85 Skvadron. Han ble i løpet av krigen oppført med 16 nedskutte, 5 trolig nedskutte og 6 skadede fiendtlige fly.		I mai 1942 ble 331-skvadronen overført til North Weald i England, hvor Heglund kom med i luftkrigen over Den engelske kanal med offensive operasjoner inn på Kontinentet. Han hadde også flere andre flygeroppdrag, blant annet mellom Storbritannia og Canada. Fra september 1944 til krigens slutt i 1945 fløy Heglund bombeflyeskorte med Mosquito-nattjagere over tysk-kontrollerte områder for den britiske 85 Skvadron. Han ble i løpet av krigen oppført med 16 nedskutte, 5 trolig nedskutte og 6 skadede fiendtlige fly.

	Etter krigen var Heglund en kort periode som assisterende flyattaché ved den norske ambassaden i Stockholm, før han avsluttet ingeniørstudiene i Zürich med diplomeksamen fra maskinlinjen i 1948. Han var deretter avdelingsingeniør ved Kjeller flyfabrikk 1949-1952. 1952-1956 var ham avdelingssjef i forsyningsstaben ved Luftforsvarets overkommando (LOK).		Etter krigen var Heglund en kort periode som assisterende flyattaché ved den norske ambassaden i Stockholm, før han avsluttet ingeniørstudiene i Zürich med diplomeksamen fra maskinlinjen i 1948. Han var deretter avdelingsingeniør ved Kjeller flyfabrikk 1949-1952. 1952-1956 var ham avdelingssjef i forsyningsstaben ved Luftforsvarets overkommando (LOK).

Stigrp: /* Kilder */

2022-03-27T00:50:23Z

Kilder

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mar. 2022 kl. 00:50
Linje 32:		Linje 32:
	*Bjerga, Kjell Inge: Svein Heglund i Norsk biografisk leksikon på snl.no. Hentet 27. mars 2022 fra https://nbl.snl.no/Svein_Heglund		*Bjerga, Kjell Inge: Svein Heglund i Norsk biografisk leksikon på snl.no. Hentet 27. mars 2022 fra https://nbl.snl.no/Svein_Heglund
	*''Studentene fra 1938''. Utg. Bokkomiteen for studentene fra 1938. 1963. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013042906045}}.		*''Studentene fra 1938''. Utg. Bokkomiteen for studentene fra 1938. 1963. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2013042906045}}.
	* ''~~Svein Heglund~~ (nekrolog). Aftenposten 1998.06.25''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19980625_139_283_1}}.		* ''«Svein Heglund» (nekrolog). Aftenposten 1998.06.25''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19980625_139_283_1}}.

	{{DEFAULTSORT:Heglund,Svein}}		{{DEFAULTSORT:Heglund,Svein}}

Stigrp: /* Ettermæle */

2022-03-27T00:50:03Z

Ettermæle

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mar. 2022 kl. 00:50
Linje 27:		Linje 27:
	{{sitat\|Som mange virkelig store menn, var han beskjeden; ikke det at han undervurderte seg selv, men han så livet i et mangeartet spektrum, og dette gjorde ham til en nøktern realist. Han skjulte seg til dels bak en ironiserende kappe, og den var ikke bare selvironiserende. Det var ikke lett å bli kjent med ham, men for en overraskende og fin opplevelse det var når en fikk virkelig kontakt. Og det merkelige var at denne fremragende krigsflyger hadde et svært så humanistisk grunnsyn. Han hadde mange interesser, og han var like meget ingeniør som flyger.}}		{{sitat\|Som mange virkelig store menn, var han beskjeden; ikke det at han undervurderte seg selv, men han så livet i et mangeartet spektrum, og dette gjorde ham til en nøktern realist. Han skjulte seg til dels bak en ironiserende kappe, og den var ikke bare selvironiserende. Det var ikke lett å bli kjent med ham, men for en overraskende og fin opplevelse det var når en fikk virkelig kontakt. Og det merkelige var at denne fremragende krigsflyger hadde et svært så humanistisk grunnsyn. Han hadde mange interesser, og han var like meget ingeniør som flyger.}}

	Svein Heglund er gravlagt på [[Ullern kirkegård]] i Oslo. Tittelen generalmajor er benyttet på gravminnet, som er prydet med et bronserelieff av ham. Gravminnet forteller også om hans dekorasjoner.		Svein Heglund er gravlagt på [[Ullern kirkegård]] i Oslo. Tittelen ''generalmajor'' er benyttet på gravminnet, som er prydet med et bronserelieff av ham. Gravminnet forteller også om hans dekorasjoner.

	== Kilder ==		== Kilder ==