Svinesundsbrua - Sideversjonshistorikk

Siri Iversen på 12. feb. 2026 kl. 12:01

2026-02-12T12:01:58Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. feb. 2026 kl. 12:01
Linje 3:		Linje 3:

	== Tekniske data ==		== Tekniske data ==
	[[Fil:Svinesundbrua - no-nb digifoto 20150218 00092 NB MIT FNR 17206.jpg\|miniatyr\|398x398pk\|Den gamle Svinesundsbrua i 1957. Foto: Jac Brun/Nasjonalbiblioteket]]		[[Fil:Svinesundbrua - no-nb digifoto 20150218 00092 NB MIT FNR 17206.jpg\|miniatyr\|398x398pk\|[[Gamle Svinesundsbru\|Den gamle Svinesundsbrua]] i 1957. Foto: Jac Brun/Nasjonalbiblioteket]]
	Brua er en buebru 28,2 meter bred og har fire kjørebaner. Den er bygget i stål og betong. Brua har en total lengde på 704 meter og det lengste spennet (hovedspennet) er på 247 meter. Brua har en seilingshøyde på 55 meter.		Brua er en buebru 28,2 meter bred og har fire kjørebaner. Den er bygget i stål og betong. Brua har en total lengde på 704 meter og det lengste spennet (hovedspennet) er på 247 meter. Brua har en seilingshøyde på 55 meter.

Siri Iversen: satt inn bilde

2026-02-12T12:00:45Z

satt inn bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. feb. 2026 kl. 12:00
Linje 3:		Linje 3:

	== Tekniske data ==		== Tekniske data ==
			[[Fil:Svinesundbrua - no-nb digifoto 20150218 00092 NB MIT FNR 17206.jpg\|miniatyr\|398x398pk\|Den gamle Svinesundsbrua i 1957. Foto: Jac Brun/Nasjonalbiblioteket]]
	Brua er en buebru 28,2 meter bred og har fire kjørebaner. Den er bygget i stål og betong. Brua har en total lengde på 704 meter og det lengste spennet (hovedspennet) er på 247 meter. Brua har en seilingshøyde på 55 meter.		Brua er en buebru 28,2 meter bred og har fire kjørebaner. Den er bygget i stål og betong. Brua har en total lengde på 704 meter og det lengste spennet (hovedspennet) er på 247 meter. Brua har en seilingshøyde på 55 meter.

PaulVIF på 18. des. 2024 kl. 13:09

2024-12-18T13:09:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. des. 2024 kl. 13:09
Linje 9:		Linje 9:
	Kun fem bruer i verden er bygd etter dette prinsippet, av disse er Svinesundsbrua den lengste.		Kun fem bruer i verden er bygd etter dette prinsippet, av disse er Svinesundsbrua den lengste.

	Brua ble tildelt [Betongtavlen]] i 2006.		Brua ble tildelt [[Betongtavlen]] i 2006.

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

PaulVIF på 18. des. 2024 kl. 13:08

2024-12-18T13:08:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. des. 2024 kl. 13:08
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Svinesundsbrua.jpg\|Svinesundsbrua ble tildelt [[Betongtavlen]] i 2006.\|Håkon Aurlien\|2005}}		{{thumb\|Svinesundsbrua.jpg\|Svinesundsbrua ble tildelt [[Betongtavlen]] i 2006.\|Håkon Aurlien\|2005}}
	'''[[Svinesundsbrua]]''' ble åpnet for regulær trafikk 12. juni 2005, arkitekter Lund + Slaatto hvor [[Europavei 6\|E 6]] krysser [[Iddefjorden]] ([[Ringdalsfjorden]]) og [[Riksgrensen]] ved [[Svinesund]] og erstattet [[Gamle Svinesundsbru]] fra 1946 som ligger en drøy kilometer høyere opp i fjorden. Brua var et svensk/norsk fellesprosjekt og går mellom [[Halden kommune]] i [[Østfold]] og [[Strömstad]]s kommun i [[Bohuslän]]. Brua ble finansiert gjennom bompenger, nedbetalt 15. mars 2021. Brua er stengt for fotgjengere. Brua har en daglig trafikkmengde (ÅDT) på rundt 15 000 kjøretøyer (2013).		'''[[Svinesundsbrua]]''' ble åpnet for regulær trafikk 12. juni 2005, arkitekter Lund + Slaatto hvor [[Europavei 6\|E 6]] krysser [[Iddefjorden]] ([[Ringdalsfjorden]]) og [[Riksgrensen]] ved [[Svinesund]] og erstattet [[Gamle Svinesundsbru]] fra 1946 som ligger en drøy kilometer høyere opp i fjorden. Brua var et svensk/norsk fellesprosjekt og går mellom [[Halden kommune]] i [[Østfold]] og [[Strömstad]]s kommun i [[Bohuslän]]. Brua ble finansiert gjennom bompenger, nedbetalt 15. mars 2021. Brua er stengt for fotgjengere. Brua har en daglig trafikkmengde (ÅDT) på rundt 15 000 kjøretøyer (2013).

	== Tekniske data ==		== Tekniske data ==

PaulVIF på 18. des. 2024 kl. 12:20

2024-12-18T12:20:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. des. 2024 kl. 12:20
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Svinesundsbrua.jpg\|Svinesundsbrua ble tildelt [[Betongtavlen]] i 2006.\|Håkon Aurlien\|2005}}		{{thumb\|Svinesundsbrua.jpg\|Svinesundsbrua ble tildelt [[Betongtavlen]] i 2006.\|Håkon Aurlien\|2005}}
	'''[[Svinesundsbrua]]''' ble åpnet for regulær trafikk 12. juni 2005, arkitekter Lund + Slaatto hvor [[Europavei 6\|E 6]] krysser [[Iddefjorden]] ([[Ringdalsfjorden]]) og [[Riksgrensen]] ved [[Svinesund]] og erstattet [[Gamle Svinesundsbru]] fra 1946. Brua var et svensk/norsk fellesprosjekt og går mellom [[Halden kommune]] i [[Østfold]] og [[Strömstad]]s kommun i [[Bohuslän]]. Brua ~~finansieres~~ gjennom bompenger. Brua er stengt for fotgjengere.		'''[[Svinesundsbrua]]''' ble åpnet for regulær trafikk 12. juni 2005, arkitekter Lund + Slaatto hvor [[Europavei 6\|E 6]] krysser [[Iddefjorden]] ([[Ringdalsfjorden]]) og [[Riksgrensen]] ved [[Svinesund]] og erstattet [[Gamle Svinesundsbru]] fra 1946 som ligger en drøy kilometer høyere opp i fjorden. Brua var et svensk/norsk fellesprosjekt og går mellom [[Halden kommune]] i [[Østfold]] og [[Strömstad]]s kommun i [[Bohuslän]]. Brua ble finansiert gjennom bompenger, nedbetalt 15. mars 2021. Brua er stengt for fotgjengere. Brua har en daglig trafikkmengde (ÅDT) på rundt 15 000 kjøretøyer (2013).

	== Tekniske data ==		== Tekniske data ==
	Brua er en buebru 28,2 meter bred og har fire kjørebaner. Den er bygget i stål og betong. Brua har en total lengde på 704 meter og det lengste spennet (hovedspennet) er på 247 meter. Brua har en seilingshøyde på 55 meter.		Brua er en buebru 28,2 meter bred og har fire kjørebaner. Den er bygget i stål og betong. Brua har en total lengde på 704 meter og det lengste spennet (hovedspennet) er på 247 meter. Brua har en seilingshøyde på 55 meter.

	~~Brua~~ ble ~~bygget~~ ved hjelp av en spesiell type glideforskaling som følger buen etter hvert som den bygges. Den ferdigstøpte delen fungerte som fundament og sikring for den videre prosessen. Buen er hul i midten med én meter tykke vegger. Det er gjennomgående innvendige trapper i hele buen, med inspeksjonsluker direkte inn mot stålkassene som bærer kjørebanene. Det er også installert egne avfuktingsanlegg for å hindre korrosjon.		Buen er solid festet til grunnen på begge sider. På nordre delen var fjellet oppsprukket så der måtte en bore hull ned til 12 meters dybde for så å tette igjen med betong. Brubanene er bygget i stål, mens buen er støpt i betong. Denne ble støpt ved hjelp av en spesiell type glideforskaling som følger buen etter hvert som den bygges. Den ferdigstøpte delen fungerte som fundament og sikring for den videre prosessen. Buen er hul i midten med én meter tykke vegger. Det er gjennomgående innvendige trapper i hele buen, med inspeksjonsluker direkte inn mot stålkassene som bærer kjørebanene. Det er også installert egne avfuktingsanlegg for å hindre korrosjon. Brubanene ble båret av vertikale kabler som har sensorer som måler dynamiske spenninger og krefter i konstruksjonen.

	Kun fem bruer i verden er bygd etter dette prinsippet, av disse er Svinesundsbrua den lengste.		Kun fem bruer i verden er bygd etter dette prinsippet, av disse er Svinesundsbrua den lengste.

			Brua ble tildelt [Betongtavlen]] i 2006.

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

PaulVIF på 18. des. 2024 kl. 11:28

2024-12-18T11:28:35Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. des. 2024 kl. 11:28
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Svinesundsbrua.jpg\|Svinesundsbrua ble tildelt [[Betongtavlen]] i 2006.\|Håkon Aurlien\|2005}}		{{thumb\|Svinesundsbrua.jpg\|Svinesundsbrua ble tildelt [[Betongtavlen]] i 2006.\|Håkon Aurlien\|2005}}
	'''[[Svinesundsbrua]]''' ble åpnet for regulær trafikk 12. juni 2005, arkitekter Lund + Slaatto hvor [[Europavei 6\|E 6]] krysser [[Iddefjorden]] og [[Riksgrensen]] ved [[Svinesund]] og erstattet [[Gamle Svinesundsbru]] fra 1946. Brua var et svensk/norsk fellesprosjekt og går mellom [[Halden kommune]] i [[Østfold]] og [[Strömstad]]s kommun i [[Bohuslän]]. Brua finansieres gjennom bompenger. Brua er stengt for fotgjengere.		'''[[Svinesundsbrua]]''' ble åpnet for regulær trafikk 12. juni 2005, arkitekter Lund + Slaatto hvor [[Europavei 6\|E 6]] krysser [[Iddefjorden]] ([[Ringdalsfjorden]]) og [[Riksgrensen]] ved [[Svinesund]] og erstattet [[Gamle Svinesundsbru]] fra 1946. Brua var et svensk/norsk fellesprosjekt og går mellom [[Halden kommune]] i [[Østfold]] og [[Strömstad]]s kommun i [[Bohuslän]]. Brua finansieres gjennom bompenger. Brua er stengt for fotgjengere.

	== Tekniske data ==		== Tekniske data ==

PaulVIF på 18. des. 2024 kl. 11:26

2024-12-18T11:26:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. des. 2024 kl. 11:26
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Svinesundsbrua.jpg\|Svinesundsbrua ble tildelt [[Betongtavlen]] i 2006.\|Håkon Aurlien\|2005}}		{{thumb\|Svinesundsbrua.jpg\|Svinesundsbrua ble tildelt [[Betongtavlen]] i 2006.\|Håkon Aurlien\|2005}}
	'''[[Svinesundsbrua]]''' ble åpnet for regulær trafikk 12. juni 2005, arkitekter Lund + Slaatto hvor [[Europavei 6\|E 6]] krysser [[Iddefjorden]] og [[Riksgrensen]] ved [[Svinesund]] og erstattet Gamle Svinesundsbru fra 1946. Brua var et svensk/norsk fellesprosjekt og går mellom [[Halden kommune]] i [[Østfold]] og [[Strömstad]]s kommun i [[Bohuslän]]. Brua finansieres gjennom bompenger. Brua er stengt for fotgjengere.		'''[[Svinesundsbrua]]''' ble åpnet for regulær trafikk 12. juni 2005, arkitekter Lund + Slaatto hvor [[Europavei 6\|E 6]] krysser [[Iddefjorden]] og [[Riksgrensen]] ved [[Svinesund]] og erstattet [[Gamle Svinesundsbru]] fra 1946. Brua var et svensk/norsk fellesprosjekt og går mellom [[Halden kommune]] i [[Østfold]] og [[Strömstad]]s kommun i [[Bohuslän]]. Brua finansieres gjennom bompenger. Brua er stengt for fotgjengere.

	== Tekniske data ==		== Tekniske data ==
Linje 8:		Linje 8:

	Kun fem bruer i verden er bygd etter dette prinsippet, av disse er Svinesundsbrua den lengste.		Kun fem bruer i verden er bygd etter dette prinsippet, av disse er Svinesundsbrua den lengste.

	~~== Gamle Svinesundsbru ==~~
	~~{{thumb\|Svinesundsbroen - no-nb digifoto 20150218 00110 NB MIT FNR 17212.jpg\|Den gamle Svinesundsbrua.\|[[Jac Brun]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1957}}~~
	Gamle Svinesundsbrua er en veibru på fylkesvei 118, mellom Halden kommune i Østfold og Strömstad. Brua het Svinesundsbrua fram til den nye Svinesundsbrua ble åpnet i 2005. Brua ble på svensk initiativ planlagt før [[andre verdenskrig]]. Broen var nesten ferdig i 1942, men ble ikke fullført før i 1946.

	~~Den gamle Svinesundsgrua ble forskriftsfredet i henhold til [[Kulturminneloven]] 10. juni 2005.~~

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==
	* Aurlien, Håkon. ''Bruene ved Svinesund''. Utg. Statens vegvesen Østfold. Moss. 1994. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2014120208091}}.
	* {{SNL-artikkel\|https://snl.no/Svinesundsbrua\|Svinesundsbrua}}		* {{SNL-artikkel\|https://snl.no/Svinesundsbrua\|Svinesundsbrua}}
	* [https://broer.no/bro/index.php?ID=15 Svinesundbrua] på broer.no		* [https://broer.no/bro/index.php?ID=15 Svinesundbrua] på broer.no
	* {{kulturminne\|323782}} ~~(nye)~~		* {{kulturminne\|323782}}
	* {{kulturminne\|91667}} (gamle)

	{{Artikkelkoord\|59.09437\|N\|11.25182\|Ø}}		{{Artikkelkoord\|59.09437\|N\|11.25182\|Ø}}

PaulVIF på 18. des. 2024 kl. 11:20

2024-12-18T11:20:19Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. des. 2024 kl. 11:20
Linje 5:		Linje 5:
	Brua er en buebru 28,2 meter bred og har fire kjørebaner. Den er bygget i stål og betong. Brua har en total lengde på 704 meter og det lengste spennet (hovedspennet) er på 247 meter. Brua har en seilingshøyde på 55 meter.		Brua er en buebru 28,2 meter bred og har fire kjørebaner. Den er bygget i stål og betong. Brua har en total lengde på 704 meter og det lengste spennet (hovedspennet) er på 247 meter. Brua har en seilingshøyde på 55 meter.

	Brua ble bygget ved hjelp av en spesiell type glideforskaling som følger buen etter hvert som den bygges. Den ferdigstøpte delen fungerte som fundament og sikring for den videre prosessen. Buen er hul i midten med én meter tykke vegger. Kun fem bruer i verden er bygd etter dette prinsippet, av disse er Svinesundsbrua den lengste.		Brua ble bygget ved hjelp av en spesiell type glideforskaling som følger buen etter hvert som den bygges. Den ferdigstøpte delen fungerte som fundament og sikring for den videre prosessen. Buen er hul i midten med én meter tykke vegger. Det er gjennomgående innvendige trapper i hele buen, med inspeksjonsluker direkte inn mot stålkassene som bærer kjørebanene. Det er også installert egne avfuktingsanlegg for å hindre korrosjon.

			Kun fem bruer i verden er bygd etter dette prinsippet, av disse er Svinesundsbrua den lengste.

	== Gamle Svinesundsbru ==		== Gamle Svinesundsbru ==

PaulVIF: /* Gamle Svinesundsbru */

2024-12-18T11:18:55Z

Gamle Svinesundsbru

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. des. 2024 kl. 11:18
Linje 10:		Linje 10:
	{{thumb\|Svinesundsbroen - no-nb digifoto 20150218 00110 NB MIT FNR 17212.jpg\|Den gamle Svinesundsbrua.\|[[Jac Brun]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1957}}		{{thumb\|Svinesundsbroen - no-nb digifoto 20150218 00110 NB MIT FNR 17212.jpg\|Den gamle Svinesundsbrua.\|[[Jac Brun]]/[[Nasjonalbiblioteket]]\|1957}}
	Gamle Svinesundsbrua er en veibru på fylkesvei 118, mellom Halden kommune i Østfold og Strömstad. Brua het Svinesundsbrua fram til den nye Svinesundsbrua ble åpnet i 2005. Brua ble på svensk initiativ planlagt før [[andre verdenskrig]]. Broen var nesten ferdig i 1942, men ble ikke fullført før i 1946.		Gamle Svinesundsbrua er en veibru på fylkesvei 118, mellom Halden kommune i Østfold og Strömstad. Brua het Svinesundsbrua fram til den nye Svinesundsbrua ble åpnet i 2005. Brua ble på svensk initiativ planlagt før [[andre verdenskrig]]. Broen var nesten ferdig i 1942, men ble ikke fullført før i 1946.

			Den gamle Svinesundsgrua ble forskriftsfredet i henhold til [[Kulturminneloven]] 10. juni 2005.

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

PaulVIF på 18. des. 2024 kl. 11:15

2024-12-18T11:15:30Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. des. 2024 kl. 11:15
Linje 15:		Linje 15:
	* {{SNL-artikkel\|https://snl.no/Svinesundsbrua\|Svinesundsbrua}}		* {{SNL-artikkel\|https://snl.no/Svinesundsbrua\|Svinesundsbrua}}
	* [https://broer.no/bro/index.php?ID=15 Svinesundbrua] på broer.no		* [https://broer.no/bro/index.php?ID=15 Svinesundbrua] på broer.no
	* {{kulturminne\|323782}}		* {{kulturminne\|323782}} (nye)
			* {{kulturminne\|91667}} (gamle)

	{{Artikkelkoord\|59.09437\|N\|11.25182\|Ø}}		{{Artikkelkoord\|59.09437\|N\|11.25182\|Ø}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. des. 2024 kl. 11:15
Linje 15:		Linje 15:
	* {{SNL-artikkel\|https://snl.no/Svinesundsbrua\|Svinesundsbrua}}		* {{SNL-artikkel\|https://snl.no/Svinesundsbrua\|Svinesundsbrua}}
	* [https://broer.no/bro/index.php?ID=15 Svinesundbrua] på broer.no		* [https://broer.no/bro/index.php?ID=15 Svinesundbrua] på broer.no
	* {{kulturminne\|323782}}		* {{kulturminne\|323782}} (nye)
			* {{kulturminne\|91667}} (gamle)

	{{Artikkelkoord\|59.09437\|N\|11.25182\|Ø}}		{{Artikkelkoord\|59.09437\|N\|11.25182\|Ø}}