Tønsberg stasjon - Sideversjonshistorikk

Rool på 30. jul. 2025 kl. 00:52

2025-07-30T00:52:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. jul. 2025 kl. 00:52
Linje 7:		Linje 7:
	== Historie ==		== Historie ==
	=== Tønsberg-Eidsfossbanen ===		=== Tønsberg-Eidsfossbanen ===
	{{thumb\|Tønsberg stasjon Tønsberg-Eidsfossbanens stasjonsbygning med omgivelser.jpg\|Tønsberg stasjon (til venstre) i landlige omgivelser før NSB kom dit sett mot byen sørover. Sporet fortsetter ut av bildet mot venstre til Stenarmen i Træleborg hvor det var lokstall/pusserstall og ~~dreieskive~~.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1913/1914}}		{{thumb\|Tønsberg stasjon Tønsberg-Eidsfossbanens stasjonsbygning med omgivelser.jpg\|Tønsberg stasjon (til venstre) i landlige omgivelser før NSB kom dit sett mot byen sørover. Sporet fortsetter ut av bildet mot venstre til Stenarmen i Træleborg hvor det var lokstall/pusserstall og svingskive.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1913/1914}}
	{{thumb\|Kart Tønsberg Refsdal 1926.jpg\|Jernbanelinjene gjennom [[Tønsberg]], med linjen til [[Tønsberg-Eidsfossbanen]] til [[Stensarmen]].\|type=Kart\|[[Ivar Refsdal]]\|1924}}		{{thumb\|Kart Tønsberg Refsdal 1926.jpg\|Jernbanelinjene gjennom [[Tønsberg]], med linjen til [[Tønsberg-Eidsfossbanen]] til [[Stensarmen]].\|type=Kart\|[[Ivar Refsdal]]\|1924}}
	[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] (TEB) åpnet i 1901 med endestasjon i Tønsberg ved dagens plassering. Banen hadde lokomotivstall med svingskive og annen infrastruktur i [[Stensarmen]] i [[Træleborg (Tønsberg)\|Træleborg]], rundt 1,5 km fra Tønsberg stasjon og hvor banen slik fikk forbindelse med havnen.		[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] (TEB) åpnet i 1901 med endestasjon i Tønsberg ved dagens plassering. Banen hadde lokomotivstall med svingskive og annen infrastruktur i [[Stensarmen]] i [[Træleborg (Tønsberg)\|Træleborg]], rundt 1,5 km fra Tønsberg stasjon og hvor banen slik fikk forbindelse med havnen.

PaulVIF på 29. jul. 2025 kl. 19:23

2025-07-29T19:23:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. jul. 2025 kl. 19:23
Linje 8:		Linje 8:
	=== Tønsberg-Eidsfossbanen ===		=== Tønsberg-Eidsfossbanen ===
	{{thumb\|Tønsberg stasjon Tønsberg-Eidsfossbanens stasjonsbygning med omgivelser.jpg\|Tønsberg stasjon (til venstre) i landlige omgivelser før NSB kom dit sett mot byen sørover. Sporet fortsetter ut av bildet mot venstre til Stenarmen i Træleborg hvor det var lokstall/pusserstall og dreieskive.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1913/1914}}		{{thumb\|Tønsberg stasjon Tønsberg-Eidsfossbanens stasjonsbygning med omgivelser.jpg\|Tønsberg stasjon (til venstre) i landlige omgivelser før NSB kom dit sett mot byen sørover. Sporet fortsetter ut av bildet mot venstre til Stenarmen i Træleborg hvor det var lokstall/pusserstall og dreieskive.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1913/1914}}
	{{thumb\|Kart Tønsberg Refsdal 1926.jpg\|Jernbanelinjene gjennom [[Tønsberg]], med linjen til [[Tønsberg-Eidsfossbanen]] til [[Stensarmen]].\|type=Kart\|[[Ivar Refsdal]]\|~~1926~~}}		{{thumb\|Kart Tønsberg Refsdal 1926.jpg\|Jernbanelinjene gjennom [[Tønsberg]], med linjen til [[Tønsberg-Eidsfossbanen]] til [[Stensarmen]].\|type=Kart\|[[Ivar Refsdal]]\|1924}}
	[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] (TEB) åpnet i 1901 med endestasjon i Tønsberg ved dagens plassering. Banen hadde lokomotivstall med svingskive og annen infrastruktur i [[Stensarmen]] i [[Træleborg (Tønsberg)\|Træleborg]], rundt 1,5 km fra Tønsberg stasjon og hvor banen slik fikk forbindelse med havnen.		[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] (TEB) åpnet i 1901 med endestasjon i Tønsberg ved dagens plassering. Banen hadde lokomotivstall med svingskive og annen infrastruktur i [[Stensarmen]] i [[Træleborg (Tønsberg)\|Træleborg]], rundt 1,5 km fra Tønsberg stasjon og hvor banen slik fikk forbindelse med havnen.

PaulVIF på 29. jul. 2025 kl. 18:39

2025-07-29T18:39:05Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. jul. 2025 kl. 18:39
Linje 8:		Linje 8:
	=== Tønsberg-Eidsfossbanen ===		=== Tønsberg-Eidsfossbanen ===
	{{thumb\|Tønsberg stasjon Tønsberg-Eidsfossbanens stasjonsbygning med omgivelser.jpg\|Tønsberg stasjon (til venstre) i landlige omgivelser før NSB kom dit sett mot byen sørover. Sporet fortsetter ut av bildet mot venstre til Stenarmen i Træleborg hvor det var lokstall/pusserstall og dreieskive.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1913/1914}}		{{thumb\|Tønsberg stasjon Tønsberg-Eidsfossbanens stasjonsbygning med omgivelser.jpg\|Tønsberg stasjon (til venstre) i landlige omgivelser før NSB kom dit sett mot byen sørover. Sporet fortsetter ut av bildet mot venstre til Stenarmen i Træleborg hvor det var lokstall/pusserstall og dreieskive.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1913/1914}}
			{{thumb\|Kart Tønsberg Refsdal 1926.jpg\|Jernbanelinjene gjennom [[Tønsberg]], med linjen til [[Tønsberg-Eidsfossbanen]] til [[Stensarmen]].\|type=Kart\|[[Ivar Refsdal]]\|1926}}
	[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] (TEB) åpnet i 1901 med endestasjon i Tønsberg ved dagens plassering. Banen hadde lokomotivstall med svingskive og annen infrastruktur i [[Stensarmen]] i [[Træleborg (Tønsberg)\|Træleborg]], rundt 1,5 km fra Tønsberg stasjon og hvor banen slik fikk forbindelse med havnen.		[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] (TEB) åpnet i 1901 med endestasjon i Tønsberg ved dagens plassering. Banen hadde lokomotivstall med svingskive og annen infrastruktur i [[Stensarmen]] i [[Træleborg (Tønsberg)\|Træleborg]], rundt 1,5 km fra Tønsberg stasjon og hvor banen slik fikk forbindelse med havnen.

PaulVIF: /* Felles stasjon */

2025-07-29T14:24:30Z

Felles stasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. jul. 2025 kl. 14:24
Linje 19:		Linje 19:
	I 1910 vedtok Stortinget at linjen gjennom Tønsberg skulle legges i en sløyfe slik at togene ikke måtte snu. Det ble også besluttet at de to jernbanelinjene TEB og Vestfoldbanen skulle ha en felles stasjon.		I 1910 vedtok Stortinget at linjen gjennom Tønsberg skulle legges i en sløyfe slik at togene ikke måtte snu. Det ble også besluttet at de to jernbanelinjene TEB og Vestfoldbanen skulle ha en felles stasjon.

	Ved denne linjeomleggingen ble TEBs gamle trasé fra Jarlsberg points og inn til byen overtatt av Vestfoldbanen, mens det ble bygget en ny linje for Tønsberg–Eidsfossbanen på samme strekning, nord for NSBs spor.		Ved denne linjeomleggingen ble TEBs gamle trasé fra Jarlsberg points (pens/sporveksel) og inn til byen overtatt av Vestfoldbanen, mens det ble bygget en ny linje for Tønsberg–Eidsfossbanen på samme strekning, nord for NSBs spor.

	NSBs stasjon i Nedre Langgate ble lagt ned i 1915 og bygningen solgt i 1921, da Vestfoldbanens linje i [[Tønsberg]] ble lagt helt om, og NSB og TEB fikk felles stasjon bygget på TEBs stasjonsområde nær [[Stoltenbergparken i Tønsberg\|Stoltenbergparken]].		NSBs stasjon i Nedre Langgate ble lagt ned i 1915 og bygningen solgt i 1921, da Vestfoldbanens linje i [[Tønsberg]] ble lagt helt om, og NSB og TEB fikk felles stasjon bygget på TEBs stasjonsområde nær [[Stoltenbergparken i Tønsberg\|Stoltenbergparken]].

PaulVIF: /* Tønsberg-Eidsfossbanen */

2025-07-29T14:23:54Z

Tønsberg-Eidsfossbanen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. jul. 2025 kl. 14:23
Linje 8:		Linje 8:
	=== Tønsberg-Eidsfossbanen ===		=== Tønsberg-Eidsfossbanen ===
	{{thumb\|Tønsberg stasjon Tønsberg-Eidsfossbanens stasjonsbygning med omgivelser.jpg\|Tønsberg stasjon (til venstre) i landlige omgivelser før NSB kom dit sett mot byen sørover. Sporet fortsetter ut av bildet mot venstre til Stenarmen i Træleborg hvor det var lokstall/pusserstall og dreieskive.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1913/1914}}		{{thumb\|Tønsberg stasjon Tønsberg-Eidsfossbanens stasjonsbygning med omgivelser.jpg\|Tønsberg stasjon (til venstre) i landlige omgivelser før NSB kom dit sett mot byen sørover. Sporet fortsetter ut av bildet mot venstre til Stenarmen i Træleborg hvor det var lokstall/pusserstall og dreieskive.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1913/1914}}
	[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] (TEB) åpnet i 1901 med endestasjon i Tønsberg ved dagens plassering. Banen hadde lokomotivstall med svingskive og annen infrastruktur i Stensarmen i [[Træleborg (Tønsberg)\|Træleborg]], rundt 1,5 km fra Tønsberg stasjon og hvor banen slik fikk forbindelse med havnen.		[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] (TEB) åpnet i 1901 med endestasjon i Tønsberg ved dagens plassering. Banen hadde lokomotivstall med svingskive og annen infrastruktur i [[Stensarmen]] i [[Træleborg (Tønsberg)\|Træleborg]], rundt 1,5 km fra Tønsberg stasjon og hvor banen slik fikk forbindelse med havnen.

	=== Vestfoldbanen ===		=== Vestfoldbanen ===

PaulVIF: /* Historie */

2025-07-29T06:06:35Z

Historie

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. jul. 2025 kl. 06:06
Linje 8:		Linje 8:
	=== Tønsberg-Eidsfossbanen ===		=== Tønsberg-Eidsfossbanen ===
	{{thumb\|Tønsberg stasjon Tønsberg-Eidsfossbanens stasjonsbygning med omgivelser.jpg\|Tønsberg stasjon (til venstre) i landlige omgivelser før NSB kom dit sett mot byen sørover. Sporet fortsetter ut av bildet mot venstre til Stenarmen i Træleborg hvor det var lokstall/pusserstall og dreieskive.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1913/1914}}		{{thumb\|Tønsberg stasjon Tønsberg-Eidsfossbanens stasjonsbygning med omgivelser.jpg\|Tønsberg stasjon (til venstre) i landlige omgivelser før NSB kom dit sett mot byen sørover. Sporet fortsetter ut av bildet mot venstre til Stenarmen i Træleborg hvor det var lokstall/pusserstall og dreieskive.\|[[Norsk Jernbanemuseum]]\|1913/1914}}
	[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] (TEB) åpnet i 1901 med endestasjon i Tønsberg ved dagens plassering. Banen hadde lokomotivstall med svingskive og annen infrastruktur i Stensarmen i Træleborg, rundt 1,5 km fra Tønsberg stasjon og hvor banen slik fikk forbindelse med havnen.		[[Tønsberg-Eidsfossbanen]] (TEB) åpnet i 1901 med endestasjon i Tønsberg ved dagens plassering. Banen hadde lokomotivstall med svingskive og annen infrastruktur i Stensarmen i [[Træleborg (Tønsberg)\|Træleborg]], rundt 1,5 km fra Tønsberg stasjon og hvor banen slik fikk forbindelse med havnen.

	=== Vestfoldbanen ===		=== Vestfoldbanen ===

PaulVIF: /* Felles stasjon */

2025-07-28T08:36:29Z

Felles stasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jul. 2025 kl. 08:36
Linje 18:		Linje 18:
	=== Felles stasjon ===		=== Felles stasjon ===
	I 1910 vedtok Stortinget at linjen gjennom Tønsberg skulle legges i en sløyfe slik at togene ikke måtte snu. Det ble også besluttet at de to jernbanelinjene TEB og Vestfoldbanen skulle ha en felles stasjon.		I 1910 vedtok Stortinget at linjen gjennom Tønsberg skulle legges i en sløyfe slik at togene ikke måtte snu. Det ble også besluttet at de to jernbanelinjene TEB og Vestfoldbanen skulle ha en felles stasjon.

			Ved denne linjeomleggingen ble TEBs gamle trasé fra Jarlsberg points og inn til byen overtatt av Vestfoldbanen, mens det ble bygget en ny linje for Tønsberg–Eidsfossbanen på samme strekning, nord for NSBs spor.

	NSBs stasjon i Nedre Langgate ble lagt ned i 1915 og bygningen solgt i 1921, da Vestfoldbanens linje i [[Tønsberg]] ble lagt helt om, og NSB og TEB fikk felles stasjon bygget på TEBs stasjonsområde nær [[Stoltenbergparken i Tønsberg\|Stoltenbergparken]].		NSBs stasjon i Nedre Langgate ble lagt ned i 1915 og bygningen solgt i 1921, da Vestfoldbanens linje i [[Tønsberg]] ble lagt helt om, og NSB og TEB fikk felles stasjon bygget på TEBs stasjonsområde nær [[Stoltenbergparken i Tønsberg\|Stoltenbergparken]].

PaulVIF: /* Kilder og litteratur */

2025-07-28T07:46:14Z

Kilder og litteratur

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jul. 2025 kl. 07:46
Linje 23:		Linje 23:
	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==
	* Hartmann, Eivind; Mangset, Øistein; Reisegg, Øyvind. ''Neste stasjon''. Utg. Gyldendal. Oslo. 1997. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2008081200033}}.		* Hartmann, Eivind; Mangset, Øistein; Reisegg, Øyvind. ''Neste stasjon''. Utg. Gyldendal. Oslo. 1997. {{nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2008081200033}}.
			* [https://forsk.njk.no/stdb/index.php?mod=st&aut=0&detaljert=1&baneID=66&Stnr=2312&sid=1058 Tønsberg] på [[Norsk Jernbaneklubb]]s stasjonsdatabase
	* «Tunnelen gjennom Slottsfjellet var et stridsspørsmål for 90 år siden», ''[[Tønsbergs Blad]]'' 26. juni 1968 s. 2. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_tonsbergsblad_null_null_19680626_99_144_1}}		* «Tunnelen gjennom Slottsfjellet var et stridsspørsmål for 90 år siden», ''[[Tønsbergs Blad]]'' 26. juni 1968 s. 2. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_tonsbergsblad_null_null_19680626_99_144_1}}
	*
	* [https://www.banenor.no/prosjekter/alle-prosjekter/oppgradering-tonsberg-stasjon/ Oppgradering Tønsberg stasjon], BaneNOR		* [https://www.banenor.no/prosjekter/alle-prosjekter/oppgradering-tonsberg-stasjon/ Oppgradering Tønsberg stasjon], BaneNOR

PaulVIF: /* Vestfoldbanen */

2025-07-28T07:43:22Z

Vestfoldbanen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jul. 2025 kl. 07:43
Linje 11:		Linje 11:

	=== Vestfoldbanen ===		=== Vestfoldbanen ===
	[[NSB]]s [[Vestfoldbanen]] hadde fra åpningen i 1881 sin [[Tønsberg ~~gamle stasjon~~\|~~stasjon~~]] på andre av [[Slottsfjellet]], helt vest i byen ved havna og Tollbodbrygga, rett etter [[Slottsfjelltunnelen]] ~~i [[Nedre Langgate (~~Tønsberg~~)\|Nedre Langgate]] 50. Dette~~ var en ~~stasjon~~ av typen «sekkestasjon» hvor alle tog ~~skifter~~ kjøreretning når de ~~kjøres~~ videre.		{{Utdypende artikkel\|Tønsberg gamle stasjon}}
			[[NSB]]s [[Vestfoldbanen]] hadde fra åpningen i 1881 sin stasjon i [[Nedre Langgate (Tønsberg)\|Nedre Langgate]] 50 på andre av [[Slottsfjellet]], helt vest i byen ved havna og Tollbodbrygga, rett etter [[Slottsfjelltunnelen]].

			Linjen til Tønsberg var anlagt som en sidelinjen og stasjonen var av typen «sekkestasjon» med buttspor hvor alle tog skiftet kjøreretning når de skulle kjøre videre.

	=== Felles stasjon ===		=== Felles stasjon ===

PaulVIF: /* Felles stasjon = */

2025-07-28T07:40:45Z

Felles stasjon =

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jul. 2025 kl. 07:40
Linje 13:		Linje 13:
	[[NSB]]s [[Vestfoldbanen]] hadde fra åpningen i 1881 sin [[Tønsberg gamle stasjon\|stasjon]] på andre av [[Slottsfjellet]], helt vest i byen ved havna og Tollbodbrygga, rett etter [[Slottsfjelltunnelen]] i [[Nedre Langgate (Tønsberg)\|Nedre Langgate]] 50. Dette var en stasjon av typen «sekkestasjon» hvor alle tog skifter kjøreretning når de kjøres videre.		[[NSB]]s [[Vestfoldbanen]] hadde fra åpningen i 1881 sin [[Tønsberg gamle stasjon\|stasjon]] på andre av [[Slottsfjellet]], helt vest i byen ved havna og Tollbodbrygga, rett etter [[Slottsfjelltunnelen]] i [[Nedre Langgate (Tønsberg)\|Nedre Langgate]] 50. Dette var en stasjon av typen «sekkestasjon» hvor alle tog skifter kjøreretning når de kjøres videre.

	== Felles stasjon ===		=== Felles stasjon ===
	I 1910 vedtok Stortinget at linjen gjennom Tønsberg skulle legges i en sløyfe slik at togene ikke måtte snu. Det ble også besluttet at de to jernbanelinjene TEB og Vestfoldbanen skulle ha en felles stasjon.		I 1910 vedtok Stortinget at linjen gjennom Tønsberg skulle legges i en sløyfe slik at togene ikke måtte snu. Det ble også besluttet at de to jernbanelinjene TEB og Vestfoldbanen skulle ha en felles stasjon.