Ulefoss bru - Sideversjonshistorikk

Rool: Teksterstatting – «Roy Olsen» til «Roy Olsen»

2025-03-05T00:07:23Z

Teksterstatting – «Roy Olsen» til «Roy Olsen»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. mar. 2025 kl. 00:07
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Nome, Ulefoss bru-1.jpg\|Ulefoss bru over Eidselva og Ulefoss sluser.\|[[Roy Olsen]]\|2018}}		{{thumb\|Nome, Ulefoss bru-1.jpg\|Ulefoss bru over Eidselva og Ulefoss sluser.\|Roy Olsen\|2018}}

	'''[[Ulefoss bru]]''' på [[Ulefoss]] i [[Nome kommune]] ble bygget i 1933 som erstatning for den gamle trebrua fra 1862. Brua går over [[Eidselva (Nome)\|Eidselva]] og [[Ulefoss sluser]] i [[Telemarkskanalen\|Bandakkanalen]] og er ei stålfagverksbru med underliggende fagverk. Den har tre spenn og en total lengde på 128,5 meter, men har kun én kjørebane med smalt fortau på begge sider. Pilarene og det ene landkaret er i tilhugget mørtelmurt stein, og det andre landkaret er i betong. Brudekket er asfalt, og rekkverket er av stål. I hver ende av brua er angitt største tillatte aksellast til 5000 kg.		'''[[Ulefoss bru]]''' på [[Ulefoss]] i [[Nome kommune]] ble bygget i 1933 som erstatning for den gamle trebrua fra 1862. Brua går over [[Eidselva (Nome)\|Eidselva]] og [[Ulefoss sluser]] i [[Telemarkskanalen\|Bandakkanalen]] og er ei stålfagverksbru med underliggende fagverk. Den har tre spenn og en total lengde på 128,5 meter, men har kun én kjørebane med smalt fortau på begge sider. Pilarene og det ene landkaret er i tilhugget mørtelmurt stein, og det andre landkaret er i betong. Brudekket er asfalt, og rekkverket er av stål. I hver ende av brua er angitt største tillatte aksellast til 5000 kg.
Linje 9:		Linje 9:
	==Galleri==		==Galleri==
	<gallery>		<gallery>
	Fil:Nome, Ulefoss bru, skilt-2.jpg\|Skilt for byggeår.{{byline\|[[Roy Olsen]]\|2018}}		Fil:Nome, Ulefoss bru, skilt-2.jpg\|Skilt for byggeår.{{byline\|Roy Olsen\|2018}}
	Fil:Nome, Ulefoss bru, skilt-3.jpg\|Fabrikkskilt.{{byline\|[[Roy Olsen]]\|2018}}		Fil:Nome, Ulefoss bru, skilt-3.jpg\|Fabrikkskilt.{{byline\|Roy Olsen\|2018}}
	Fil:Nome, Ulefoss bru, skilt-1.jpg\|Skilt for akseltrykkbegrensning.{{byline\|[[Roy Olsen]]\|2018}}		Fil:Nome, Ulefoss bru, skilt-1.jpg\|Skilt for akseltrykkbegrensning.{{byline\|Roy Olsen\|2018}}
	</gallery>		</gallery>

Rool på 5. aug. 2022 kl. 13:37

2022-08-05T13:37:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. aug. 2022 kl. 13:37
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Nome, Ulefoss bru-1.jpg\|Ulefoss bru over Eidselva og Ulefoss sluser.\|[[Roy Olsen]]\|2018}}		{{thumb\|Nome, Ulefoss bru-1.jpg\|Ulefoss bru over Eidselva og Ulefoss sluser.\|[[Roy Olsen]]\|2018}}

	'''[[Ulefoss bru]]''' på [[Ulefoss]] i [[Nome kommune]] ble bygget i 1933 som erstatning for den gamle ~~brua~~ fra 1862. Brua går over [[Eidselva (Nome)\|Eidselva]] og [[Ulefoss sluser]] i [[Telemarkskanalen\|Bandakkanalen]] og er ei stålfagverksbru med underliggende fagverk. Den har tre spenn og en total lengde på 128,~~5 m~~, men har kun én kjørebane med smalt fortau på begge sider. Pilarene og det ene landkaret er i tilhugget mørtelmurt stein, og det andre landkaret er i betong. Brudekket er asfalt, og rekkverket er av stål. I hver ende av brua er angitt største tillatte aksellast til 5000 kg.		'''[[Ulefoss bru]]''' på [[Ulefoss]] i [[Nome kommune]] ble bygget i 1933 som erstatning for den gamle trebrua fra 1862. Brua går over [[Eidselva (Nome)\|Eidselva]] og [[Ulefoss sluser]] i [[Telemarkskanalen\|Bandakkanalen]] og er ei stålfagverksbru med underliggende fagverk. Den har tre spenn og en total lengde på 128,5 meter, men har kun én kjørebane med smalt fortau på begge sider. Pilarene og det ene landkaret er i tilhugget mørtelmurt stein, og det andre landkaret er i betong. Brudekket er asfalt, og rekkverket er av stål. I hver ende av brua er angitt største tillatte aksellast til 5000 kg.

	Brua ble levert av [[Alfr. Andersen Mek. Verksted & Støberi AS\|Alfr. Andersen Mek. Verksted & Støberi]] i [[Larvik]] etter tegninger av [[Statens vegvesen]]. Ulefoss bru var en del av riksvei 36 fram til 1978, da denne ble lagt utenom Ulefoss sentrum. I dag er brua en del av den kommunale [[Statsraad Niels Aalls veg]] og forbinder denne med [[Lannavegen]].		Brua ble levert av [[Alfr. Andersen Mek. Verksted & Støberi AS\|Alfr. Andersen Mek. Verksted & Støberi]] i [[Larvik]] etter tegninger av [[Statens vegvesen]]. Ulefoss bru var en del av riksvei 36 fram til 1978, da denne ble lagt utenom Ulefoss sentrum. I dag er brua en del av den kommunale [[Statsraad Niels Aalls veg]] og forbinder denne med [[Lannavegen]].

Rool: Lagt til galleri.

2020-04-15T21:07:43Z

Lagt til galleri.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. apr. 2020 kl. 21:07
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Nome, Ulefoss bru-1.jpg\|Ulefoss bru over Eidselva og Ulefoss sluser.\|[[Roy Olsen]]\|2018}}		{{thumb\|Nome, Ulefoss bru-1.jpg\|Ulefoss bru over Eidselva og Ulefoss sluser.\|[[Roy Olsen]]\|2018}}

	'''[[Ulefoss bru]]''' på [[Ulefoss]] i [[Nome kommune]] ble bygget i 1933 og går over [[Eidselva (Nome)\|Eidselva]] og [[Ulefoss sluser]] i [[Telemarkskanalen\|Bandakkanalen]]~~. Dette~~ er ei stålfagverksbru med underliggende fagverk. ~~Brua~~ har tre spenn og en total lengde på ~~130 m~~, men har kun én kjørebane. Pilarene og det ene landkaret er i tilhugget mørtelmurt stein, og det andre landkaret er i betong. Brudekket er asfalt, og rekkverket er av stål. I hver ende av brua er angitt største tillatte aksellast til 5000 kg.		'''[[Ulefoss bru]]''' på [[Ulefoss]] i [[Nome kommune]] ble bygget i 1933 som erstatning for den gamle brua fra 1862. Brua går over [[Eidselva (Nome)\|Eidselva]] og [[Ulefoss sluser]] i [[Telemarkskanalen\|Bandakkanalen]] og er ei stålfagverksbru med underliggende fagverk. Den har tre spenn og en total lengde på 128,5 m, men har kun én kjørebane med smalt fortau på begge sider. Pilarene og det ene landkaret er i tilhugget mørtelmurt stein, og det andre landkaret er i betong. Brudekket er asfalt, og rekkverket er av stål. I hver ende av brua er angitt største tillatte aksellast til 5000 kg.

	Brua ble levert av [[Alfr. Andersen Mek. Verksted & Støberi AS\|Alfr. Andersen Mek. Verksted & Støberi]] i [[Larvik]] etter tegninger av [[Statens vegvesen]]. Ulefoss bru var en del av riksvei 36 fram til 1978, da denne ble lagt utenom Ulefoss sentrum. I dag er brua en del av den kommunale [[Statsraad Niels Aalls veg]] og forbinder denne med [[Lannavegen]].		Brua ble levert av [[Alfr. Andersen Mek. Verksted & Støberi AS\|Alfr. Andersen Mek. Verksted & Støberi]] i [[Larvik]] etter tegninger av [[Statens vegvesen]]. Ulefoss bru var en del av riksvei 36 fram til 1978, da denne ble lagt utenom Ulefoss sentrum. I dag er brua en del av den kommunale [[Statsraad Niels Aalls veg]] og forbinder denne med [[Lannavegen]].

			Brua er foreslått vernet i ''Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner''.

			==Galleri==
			<gallery>
			Fil:Nome, Ulefoss bru, skilt-2.jpg\|Skilt for byggeår.{{byline\|[[Roy Olsen]]\|2018}}
			Fil:Nome, Ulefoss bru, skilt-3.jpg\|Fabrikkskilt.{{byline\|[[Roy Olsen]]\|2018}}
			Fil:Nome, Ulefoss bru, skilt-1.jpg\|Skilt for akseltrykkbegrensning.{{byline\|[[Roy Olsen]]\|2018}}
			</gallery>

	==Kilder==		==Kilder==
	*Kartverket: [http://www.norgeskart.no Norgeskart]		*Kartverket: [http://www.norgeskart.no Norgeskart]
	*''Vegvalg. Nasjonal verneplan'': Statens vegvesen, 2002.		*''Vegvalg. Nasjonal verneplan'': Statens vegvesen, 2002.
			*Wikipedia: [https://no.wikipedia.org/wiki/Ulefoss_bru Ulefoss bru].

	{{artikkelkoord\|59.28219\|N\|9.25558\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.28219\|N\|9.25558\|Ø}}

Rool: Oppretter side.

2020-04-15T19:13:11Z

Oppretter side.

Ny side

{{thumb|Nome, Ulefoss bru-1.jpg|Ulefoss bru over Eidselva og Ulefoss sluser.|[[Roy Olsen]]|2018}}

'''[[Ulefoss bru]]''' på [[Ulefoss]] i [[Nome kommune]] ble bygget i 1933 og går over [[Eidselva (Nome)|Eidselva]] og [[Ulefoss sluser]] i [[Telemarkskanalen|Bandakkanalen]]. Dette er ei stålfagverksbru med underliggende fagverk. Brua har tre spenn og en total lengde på 130 m, men har kun én kjørebane. Pilarene og det ene landkaret er i tilhugget mørtelmurt stein, og det andre landkaret er i betong. Brudekket er asfalt, og rekkverket er av stål. I hver ende av brua er angitt største tillatte aksellast til 5000 kg.

Brua ble levert av [[Alfr. Andersen Mek. Verksted & Støberi AS|Alfr. Andersen Mek. Verksted & Støberi]] i [[Larvik]] etter tegninger av [[Statens vegvesen]]. Ulefoss bru var en del av riksvei 36 fram til 1978, da denne ble lagt utenom Ulefoss sentrum. I dag er brua en del av den kommunale [[Statsraad Niels Aalls veg]] og forbinder denne med [[Lannavegen]].

==Kilder==
*Kartverket: [http://www.norgeskart.no Norgeskart]
*''Vegvalg. Nasjonal verneplan'': Statens vegvesen, 2002.

{{artikkelkoord|59.28219|N|9.25558|Ø}}

[[Kategori:Veger]]
[[Kategori:Bruer]]
[[Kategori:Nome kommune]]
[[Kategori:Ulefoss]]
{{bm}}