Urskog-Hølandsbanen - Sideversjonshistorikk

Cnyborg på 22. aug. 2025 kl. 06:48

2025-08-22T06:48:10Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. aug. 2025 kl. 06:48
Linje 31:		Linje 31:

	== Nedleggelse - traséen idag ==		== Nedleggelse - traséen idag ==
	Urskog-Hølandsbanen ble nedlagt 1. juli 1960 etter flere år med underskudd. Iallfall når det gjaldt persontrafikk måtte banen se seg slått av de nye rutebilene som vokste fram, de var raskere. Da banen ble nedlagt, ble det anlagt nye veger i området og til dels i jernbanedtraséen som erstatning: [[Tertittvegen]] ble anlagt mellom [[Fossum (Blaker)\|Fossum]] og [[Kvevli]] i [[Blaker]], mens [[Kompvegen]] (egentlig «Kompensasjonsvegen») ble anlagt fra [[Ramstad (Fet)\|Ramstad]] i [[Fet]] til [[Bjørkelangen (tettsted)\|Bjørkelangen]].		Urskog-Hølandsbanen ble nedlagt 1. juli 1960 etter flere år med underskudd. Iallfall når det gjaldt persontrafikk måtte banen se seg slått av de nye rutebilene som vokste fram, de var raskere. Da banen ble nedlagt, ble det anlagt nye veger i området og til dels i jernbanedtraséen som erstatning: [[Tertittveien (Lillestrøm)\|Tertittvegen]] ble anlagt mellom [[Fossum (Blaker)\|Fossum]] og [[Kvevli]] i [[Blaker]], mens [[Kompvegen]] (egentlig «Kompensasjonsvegen») ble anlagt fra [[Ramstad (Fet)\|Ramstad]] i [[Fet]] til [[Bjørkelangen (tettsted)\|Bjørkelangen]].

	Hele traséen fra etter verkstedet på Bjørkelangen til [[Løken stasjon\|Løken]] er i dag asfaltert gang-og sykkelvei, og mellom [[Olbergveien holdeplass\|Oldbergveien]] til [[Hjellebøl stasjon\|Hjellebøl]] er traséen i bruk som gruset gang-og sykkelsti. Hjellebøl stasjonsområde inngår nå i lokal vei, og området er bebygd. Fra [[Hemnes stasjon\|Hemnes]] til 100 meter før [[Skulerud stasjon\|Skulerud]] er traséen i dag lokal vei. Denne strrekningen er 7,64 kilometer lang og går gjennom skog med myrer og dels langs [[Hølandselva]].		Hele traséen fra etter verkstedet på Bjørkelangen til [[Løken stasjon\|Løken]] er i dag asfaltert gang-og sykkelvei, og mellom [[Olbergveien holdeplass\|Oldbergveien]] til [[Hjellebøl stasjon\|Hjellebøl]] er traséen i bruk som gruset gang-og sykkelsti. Hjellebøl stasjonsområde inngår nå i lokal vei, og området er bebygd. Fra [[Hemnes stasjon\|Hemnes]] til 100 meter før [[Skulerud stasjon\|Skulerud]] er traséen i dag lokal vei. Denne strrekningen er 7,64 kilometer lang og går gjennom skog med myrer og dels langs [[Hølandselva]].

Aslak Kittelsen: /* Kilder */ fjerner død lenke

2025-06-10T08:39:29Z

Kilder: fjerner død lenke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jun. 2025 kl. 08:39
Linje 248:		Linje 248:
	== Kilder ==		== Kilder ==
	* {{Preusfotograf\|4924\|Urskog-Hølandsbanen a/l}}.		* {{Preusfotograf\|4924\|Urskog-Hølandsbanen a/l}}.
	* [http://www.nb.no/nmff/samling.php?title_id=1140 Urskog-Hølandsbanens (a/l) fotosamling] på nb.no.
	* Eldre fotoregister 1992-2004.		* Eldre fotoregister 1992-2004.
	* {{Haneborg 1914}}.		* {{Haneborg 1914}}.

Cnyborgbot: Robot: automatisk teksterstatning: (-.desember +. desember)

2025-04-25T12:28:04Z

Robot: automatisk teksterstatning: (-.desember +. desember)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2025 kl. 12:28
Linje 140:		Linje 140:
	\|27,70		\|27,70
	\|131,6		\|131,6
	\|Het Bjerkelangen til 15.desember 1898		\|Het Bjerkelangen til 15. desember 1898
	\|[[Fil:Bjørkelangen - no-nb digifoto 20150814 00033 bldsa PK22111.jpg\|100px]]		\|[[Fil:Bjørkelangen - no-nb digifoto 20150814 00033 bldsa PK22111.jpg\|100px]]
	\|-		\|-

PaulVIF: /* Etappevis utbygging */

2024-07-01T06:53:38Z

Etappevis utbygging

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jul. 2024 kl. 06:53
Linje 7:		Linje 7:

	== Etappevis utbygging ==		== Etappevis utbygging ==
	<onlyinclude>Banen ble bygd ut i flere etapper. Første del fra [[Bingsfoss stasjon\|Bingsfos]] til [[Bjørkelangen stasjon\|Bjørkelangen]] ble åpnet av selskapet Urskogbanen [[14. november]] [[1896]]. Fortsettelsen til Skulerud ble bygd av selskapet Hølandsbanen og åpnet [[15. desember]] [[1898]]. I mellomtiden hadde selskapene slått seg sammen til Urskog-Hølandsbanen (U.H.B.). Banen ble forlenget drøyt 2 km vestover langs [[Glomma]] til [[Sørumsand stasjon\|Sørumsand]] på [[Kongsvingerbanen]] etter et stortingsvedtak i [[1900]]. Denne siste strekningen ble satt i drift fra [[7. desember]] [[1903]] - banen hadde da fått en total lengde på 57 km. Baneselskapet hadde hovedkvarter på [[Bjørkelangen (tettsted)\|Bjørkelangen]].</onlyinclude>		<onlyinclude>Banen ble bygd ut i flere etapper. Første del fra [[Bingsfoss stasjon\|Bingsfos]] til [[Bjørkelangen stasjon\|Bjørkelangen]] ble åpnet av selskapet Urskogbanen [[14. november]] [[1896]]. Fortsettelsen til Skulerud ble bygd av selskapet Hølandsbanen og åpnet [[15. desember]] [[1898]]. I mellomtiden hadde selskapene slått seg sammen til Urskog-Hølandsbanen (U.H.B.). [[Johannes Ditlef Fürst (1855–1926)\|Johannes Ditlef Fürst]] (1855–1926) var formann i direksjonen (styret) fram til 1902.

			Banen ble forlenget drøyt 2 km vestover langs [[Glomma]] til [[Sørumsand stasjon\|Sørumsand]] på [[Kongsvingerbanen]] etter et stortingsvedtak i [[1900]]. Denne siste strekningen ble satt i drift fra [[7. desember]] [[1903]] - banen hadde da fått en total lengde på 57 km. Baneselskapet hadde hovedkvarter på [[Bjørkelangen (tettsted)\|Bjørkelangen]].</onlyinclude>

	{{thumb\|Billetter AHB.jpg\|Billetter Urskog-Hølandsbanen og NSB.\|Ukjent/Norsk Jernbanemuseum}}		{{thumb\|Billetter AHB.jpg\|Billetter Urskog-Hølandsbanen og NSB.\|Ukjent/Norsk Jernbanemuseum}}

PaulVIF: /* Galleri */

2024-04-06T05:52:52Z

Galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. apr. 2024 kl. 05:52
Linje 238:		Linje 238:
	Fil:Spytning i spyttebakke.JPG\|Spytning utenfor spyttebakke ikke tillatt. <small>Foto Steinar Bunæs</small>		Fil:Spytning i spyttebakke.JPG\|Spytning utenfor spyttebakke ikke tillatt. <small>Foto Steinar Bunæs</small>
	Fil:Tertitten.PNG\|Festmarsch ved Urskogsbanens åpning 1896.<small>Foto Steinar Bunæs</small>		Fil:Tertitten.PNG\|Festmarsch ved Urskogsbanens åpning 1896.<small>Foto Steinar Bunæs</small>
	Fil:Skulerud-3 19920705.jpg\|Bryggemiljø på [[Skulerud ~~stasjon~~\|Skulerud]] med den tidligere ~~endestsasjonen~~ for Urskog-Hølandsbanen, med korrespondering mellom tog og båt på [[Haldenkanalen]].{{byline\|Leif-Harald Ruud\|1992}}		Fil:Skulerud-3 19920705.jpg\|Bryggemiljø på [[Skulerud (Aurskog-Høland)\|Skulerud]] i [[Aurskog-Høland kommune\|Aurskog-Høland]] med [[Skulerud stasjon\|den tidligere endestasjonen]] for Urskog-Hølandsbanen, med korrespondering mellom tog og båt på [[Haldenkanalen]].{{byline\|Leif-Harald Ruud\|1992}}
	</gallery>		</gallery>

PaulVIF: /* Galleri */

2024-04-06T05:48:18Z

Galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. apr. 2024 kl. 05:48
Linje 238:		Linje 238:
	Fil:Spytning i spyttebakke.JPG\|Spytning utenfor spyttebakke ikke tillatt. <small>Foto Steinar Bunæs</small>		Fil:Spytning i spyttebakke.JPG\|Spytning utenfor spyttebakke ikke tillatt. <small>Foto Steinar Bunæs</small>
	Fil:Tertitten.PNG\|Festmarsch ved Urskogsbanens åpning 1896.<small>Foto Steinar Bunæs</small>		Fil:Tertitten.PNG\|Festmarsch ved Urskogsbanens åpning 1896.<small>Foto Steinar Bunæs</small>
			Fil:Skulerud-3 19920705.jpg\|Bryggemiljø på [[Skulerud stasjon\|Skulerud]] med den tidligere endestsasjonen for Urskog-Hølandsbanen, med korrespondering mellom tog og båt på [[Haldenkanalen]].{{byline\|Leif-Harald Ruud\|1992}}
	</gallery>		</gallery>

Cnyborgbot: Robot: Erstatter mal: Reflist

2024-03-08T10:08:09Z

Robot: Erstatter mal: Reflist

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mar. 2024 kl. 10:08
Linje 241:		Linje 241:

	== Fotnoter ==		== Fotnoter ==
	~~{{reflist\|2}}~~		<references />

	== Kilder ==		== Kilder ==

Cnyborgbot: Robot: Endrer mal: Bokhylla

2024-03-07T10:28:50Z

Robot: Endrer mal: Bokhylla

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2024 kl. 10:28
Linje 252:		Linje 252:
	* Albert Hovind. «Noen historiske glimt fra Kvevli-kroken» i [http://sorum.historielag.no/pop.cfm?FuseAction=Doc&pAction=View&pDocumentId=42878 ''Sørum-Speilet'' 5/2012]. Blaker og Sørum historielag, 2012.		* Albert Hovind. «Noen historiske glimt fra Kvevli-kroken» i [http://sorum.historielag.no/pop.cfm?FuseAction=Doc&pAction=View&pDocumentId=42878 ''Sørum-Speilet'' 5/2012]. Blaker og Sørum historielag, 2012.
	* Albert Hovind. «Noen historiske glimt fra Kvevli-kroken» i [http://sorum.historielag.no/pop.cfm?FuseAction=Doc&pAction=View&pDocumentId=48016 ''Sørum-Speilet'' 3/2013]. Blaker og Sørum historielag, 2013.		* Albert Hovind. «Noen historiske glimt fra Kvevli-kroken» i [http://sorum.historielag.no/pop.cfm?FuseAction=Doc&pAction=View&pDocumentId=48016 ''Sørum-Speilet'' 3/2013]. Blaker og Sørum historielag, 2013.
	* Hans Fredrik Dahl og Finn Halling (red.). ''Banen og bygda: Tertitten gjennom 100 år''. Sørumsand: Stiftelsen Urskog-Hølandsbanen, 1996. {{~~bokhylla~~\|NBN:no-nb_digibok_2010120708093}}.		* Hans Fredrik Dahl og Finn Halling (red.). ''Banen og bygda: Tertitten gjennom 100 år''. Sørumsand: Stiftelsen Urskog-Hølandsbanen, 1996. {{Nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2010120708093}}.
	* Thor Bjerke og Finn Holom: ''Banedata 2004'', side 72, Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum, 2004, Hamar / Oslo, ISBN 82-90286-28-7. {{~~bokhylla~~\|NBN:no-nb_digibok_2011040708010\|side=76}}		* Thor Bjerke og Finn Holom: ''Banedata 2004'', side 72, Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum, 2004, Hamar / Oslo, ISBN 82-90286-28-7. {{Nb.no\|NBN:no-nb_digibok_2011040708010\|side=76}}
	* [http://www.norsk-jernbanemuseum.no/no/samlinger/rullende-materiell Rullende materiell] på hjemmesida til [[Norsk Jernbanemuseum]].		* [http://www.norsk-jernbanemuseum.no/no/samlinger/rullende-materiell Rullende materiell] på hjemmesida til [[Norsk Jernbanemuseum]].

Steinar Bunæs: /* Galleri */ Lagt inn foto.

2023-12-06T10:20:05Z

Galleri: Lagt inn foto.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. des. 2023 kl. 10:20
Linje 237:		Linje 237:
	Fil:Tertitten konduktørvogn.JPG\|Tertitten konduktørvogn på Jernbanemuseet. <small>Foto Steinar Bunæs</small>		Fil:Tertitten konduktørvogn.JPG\|Tertitten konduktørvogn på Jernbanemuseet. <small>Foto Steinar Bunæs</small>
	Fil:Spytning i spyttebakke.JPG\|Spytning utenfor spyttebakke ikke tillatt. <small>Foto Steinar Bunæs</small>		Fil:Spytning i spyttebakke.JPG\|Spytning utenfor spyttebakke ikke tillatt. <small>Foto Steinar Bunæs</small>
			Fil:Tertitten.PNG\|Festmarsch ved Urskogsbanens åpning 1896.<small>Foto Steinar Bunæs</small>
	</gallery>		</gallery>

Cnyborg på 10. okt. 2023 kl. 11:46

2023-10-10T11:46:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. okt. 2023 kl. 11:46
Linje 270:		Linje 270:
	[[Kategori:Urskog-Hølandsbanen\| ]]		[[Kategori:Urskog-Hølandsbanen\| ]]
	[[Kategori:Jernbanelinjer]]		[[Kategori:Jernbanelinjer]]
	~~[[Kategori:Kulturminnevern]]~~
	[[Kategori:Tekniske og industrielle kulturminner]]		[[Kategori:Tekniske og industrielle kulturminner]]
	[[Kategori:Museene i Akershus]]		[[Kategori:Museene i Akershus]]