Vegar på gnr. 84 Høydal i Volda - Sideversjonshistorikk

Marianne Wiig: bildetekstar

2024-09-27T09:49:10Z

bildetekstar

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. sep. 2024 kl. 09:49
Linje 9:		Linje 9:

	<gallery>		<gallery>
	Fil:Vegarbeid rabbehammaren1.JPG		Fil:Vegarbeid rabbehammaren1.JPG\|Vegarbeid i området «Rabbehammaren», eit namn som var ukjent for folk som budde på Bøen i 1950-åra, men som dukka opp i utskiftninga frå 1893-96. Personane er frå venstre: Anders O Høydal, Per E. Høydalsvik, Anders H. Høydalsvik, Karl J. Høydalsvik og Ola Ødegård. Alle bileta er truleg frå mellom 1932 og 1938.
	Fil:Vegarbeid rabbehammaren2.JPG		Fil:Vegarbeid rabbehammaren2.JPG\|Også frå Rabbehammaren. Personane er frå venstre: Ola Ødegård, Anders H. Høydalsvik, Karl J. Høydalsvik, Per E. Høydalsvik, Morits Høydalsnes og Levi A. Høydal.
	Fil:Vegarbeid nedsteberget.jpg		Fil:Vegarbeid nedsteberget.jpg\|Bildet er frå tett ved stova i Nedsteberget. Personane er frå venstre: Ola Øgegård, Jon Rusten, Einar E. Høydalsvik (nærast t.h.), ukjent og Anders O. Høydal (bak t.h.).
	</gallery>Denne vegen som førte til sommarfjøsane i Stranda, har seinare fått endra trase og status til slik han er i dag. Det ser ut for at brukarane på gnr. 82, 83 og 84 har gått saman for å få veg til alle bruka i Berget og på Bøen. På 1930-talet er vegen nemnd som Vegfondsvegen Bøsjøen Ødegård. Fylket fekk midlar frå staten til eit vegfond som fylket disponerte. Oppsitjarane som mangla veg kunne søkje fylket om midlar frå dette fondet. Vegfondsvegen Bøsjøen Ødegård er eit resultat av dette. Fylket førte tilsyn og nytta dels fagfolk til stikking og flising i sume høve. Johannes Bjørkedal, oppsynsmann i vegvesenet utførte slike oppdrag. Opparbeidinga har vore bit for bit, den siste akkorden var truleg ikkje ferdig før ein gong på 1960-talet. Vegen som i utskiftinga frå 1892 gjekk nedom Rabbehammaren til sommarfjøsane fekk ny trase som skulle dekke behova for komande tider, og den vart utskoten gjennom Rabbehammaren.		</gallery>
			Denne vegen som førte til sommarfjøsane i Stranda, har seinare fått endra trase og status til slik han er i dag. Det ser ut for at brukarane på gnr. 82, 83 og 84 har gått saman for å få veg til alle bruka i Berget og på Bøen. På 1930-talet er vegen nemnd som Vegfondsvegen Bøsjøen Ødegård. Fylket fekk midlar frå staten til eit vegfond som fylket disponerte. Oppsitjarane som mangla veg kunne søkje fylket om midlar frå dette fondet. Vegfondsvegen Bøsjøen Ødegård er eit resultat av dette. Fylket førte tilsyn og nytta dels fagfolk til stikking og flising i sume høve. Johannes Bjørkedal, oppsynsmann i vegvesenet utførte slike oppdrag. Opparbeidinga har vore bit for bit, den siste akkorden var truleg ikkje ferdig før ein gong på 1960-talet. Vegen som i utskiftinga frå 1892 gjekk nedom Rabbehammaren til sommarfjøsane fekk ny trase som skulle dekke behova for komande tider, og den vart utskoten gjennom Rabbehammaren.

	Bilder frå 1930-åra tyder på at også [[nødsarbeid]] var ein del av gjennomføringa. På 1930-talet var arbeidsløysa stor, og ved nødsarbeid kunne ungdomane verte sett i arbeid med samfunnsnyttige tiltak og skulle få 25 øre dagen, vart det fortalt. Det er lite historikk å finne om dette, så det er slikt ein har fanga opp i nærmiljøet som er det historiske grunnlaget ein har å bygge på. Vegen går over Leitestykkja til Bøingane, der det var steinfull ljåmark og seinare beitemark. Stein frå desse steinfulle områda vart henta inn i vegtraseen. Merke i overflata tyder på det. Her kan nemnast at Sigurd Lid, som var lærar i Høydalen i desse åra, hadde gjort ein avtale med Anders N. Høydal, Nils Anders, frå Ytregaren om å dyrke opp eit lite stykkje til potet på stykket til Ytregaren. Stykket var sikkert stort nok til ei fin avling. Der var ikkje dyrkingsrøysar rundt stykket, så steinen har nok vorte plassert i vegtraseen. Sigurd Lid var ein stor mann og spettet var deretter. Det vert hugsa at spettet var stort når han var i smia og kveste spettet.		Bilder frå 1930-åra tyder på at også [[nødsarbeid]] var ein del av gjennomføringa. På 1930-talet var arbeidsløysa stor, og ved nødsarbeid kunne ungdomane verte sett i arbeid med samfunnsnyttige tiltak og skulle få 25 øre dagen, vart det fortalt. Det er lite historikk å finne om dette, så det er slikt ein har fanga opp i nærmiljøet som er det historiske grunnlaget ein har å bygge på. Vegen går over Leitestykkja til Bøingane, der det var steinfull ljåmark og seinare beitemark. Stein frå desse steinfulle områda vart henta inn i vegtraseen. Merke i overflata tyder på det. Her kan nemnast at Sigurd Lid, som var lærar i Høydalen i desse åra, hadde gjort ein avtale med Anders N. Høydal, Nils Anders, frå Ytregaren om å dyrke opp eit lite stykkje til potet på stykket til Ytregaren. Stykket var sikkert stort nok til ei fin avling. Der var ikkje dyrkingsrøysar rundt stykket, så steinen har nok vorte plassert i vegtraseen. Sigurd Lid var ein stor mann og spettet var deretter. Det vert hugsa at spettet var stort når han var i smia og kveste spettet.

Marianne Wiig på 27. sep. 2024 kl. 09:17

2024-09-27T09:17:38Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. sep. 2024 kl. 09:17
Linje 19:		Linje 19:
	Veg nr. 3 går frå det gamle tun og framover til Fremstebøen med breidde på 3 m til den øverste grind. Han skulle vere ferdig 14. april 1897. Vidare finn ein at veg nr. 3 frå den øvste grinda i åkregarden til Brubakkelven skulle avsteinast med breidd på 3 meter, som før.		Veg nr. 3 går frå det gamle tun og framover til Fremstebøen med breidde på 3 m til den øverste grind. Han skulle vere ferdig 14. april 1897. Vidare finn ein at veg nr. 3 frå den øvste grinda i åkregarden til Brubakkelven skulle avsteinast med breidd på 3 meter, som før.

	== Veg ~~nr.~~ 4 ==		== Veg nummer 4 ==
	Veg nr. 4 vart teken ut og steina frå Reitanova til den nedre grinda av Åkregarden og framover nedre del av Fremste bøen og Øyaskiftet med 3 m breidde og oppover Gurine Olsdatter Øiaskifte til Øvreste Dalevei ved Brubakkelven. Han skulle vere ferdig 14. april 1897. Her lyt ein hugse at Dalevegen gjekk på skrå over Brubakken, og no så vidt synleg til Krikane, og at brua over Brubakkelva truleg har vore ei trebru, før brua me kjenner i dag. Den første støypte brua har to jernbaneskinner under, som fungerar som dragarar. Brua som er der i dag vart armert og støypt rundt 1960-talet oppå den gamle. Vangane fungerer som dragarar.		Veg nr. 4 vart teken ut og steina frå Reitanova til den nedre grinda av Åkregarden og framover nedre del av Fremste bøen og Øyaskiftet med 3 m breidde og oppover Gurine Olsdatter Øiaskifte til Øvreste Dalevei ved Brubakkelven. Han skulle vere ferdig 14. april 1897. Her lyt ein hugse at Dalevegen gjekk på skrå over Brubakken, og no så vidt synleg til Krikane, og at brua over Brubakkelva truleg har vore ei trebru, før brua me kjenner i dag. Den første støypte brua har to jernbaneskinner under, som fungerar som dragarar. Brua som er der i dag vart armert og støypt rundt 1960-talet oppå den gamle. Vangane fungerer som dragarar.

Marianne Wiig: bildegalleri, formatering og språkjust.

2024-09-27T09:17:16Z

bildegalleri, formatering og språkjust.

Vis endringer

Olve Utne: Teksterstatting – «[[Kategori: » til «[[Kategori:»

2023-11-20T00:26:57Z

Teksterstatting – «[[Kategori: » til «[[Kategori:»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. nov. 2023 kl. 00:26
Linje 21:		Linje 21:
	*Fløtre, Johannes Ragnar f.17.12.1926, tilsett ved Landbrukskontoret i Volda i mange år. På telefon fortalde han om ordninga med vegfondsvegar.		*Fløtre, Johannes Ragnar f.17.12.1926, tilsett ved Landbrukskontoret i Volda i mange år. På telefon fortalde han om ordninga med vegfondsvegar.

	[[Kategori: Volda kommune]]		[[Kategori:Volda kommune]]
	[[Kategori: Høydalen (Volda)]]		[[Kategori:Høydalen (Volda)]]
	[[Kategori:Veger\| ]]		[[Kategori:Veger\| ]]
	[[Kategori:Landbruk]]		[[Kategori:Landbruk]]

Magnar Høydal: /* Kjelde */

2023-03-28T09:08:37Z

Kjelde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. mar. 2023 kl. 09:08
Linje 19:		Linje 19:
	*[[Bruker:Magnar Høydal\|Høydal, Magnar]] f. 1937, Er oppvaksen her og brukar eiga erfaring til å skrive artikkelen		*[[Bruker:Magnar Høydal\|Høydal, Magnar]] f. 1937, Er oppvaksen her og brukar eiga erfaring til å skrive artikkelen
	*Høydal, Magnar f. 1937, utskiftningsdokument i privat eige. Rett utskrift ved: Peter Kjeldseth Moe. Sakførar Ørstavik		*Høydal, Magnar f. 1937, utskiftningsdokument i privat eige. Rett utskrift ved: Peter Kjeldseth Moe. Sakførar Ørstavik
			*Fløtre, Johannes Ragnar f.17.12.1926, tilsett ved Landbrukskontoret i Volda i mange år. På telefon fortalde han om ordninga med vegfondsvegar.

	[[Kategori: Volda kommune]]		[[Kategori: Volda kommune]]
	[[Kategori: Høydalen (Volda)]]		[[Kategori: Høydalen (Volda)]]

Magnar Høydal på 28. mar. 2023 kl. 09:01

2023-03-28T09:01:19Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. mar. 2023 kl. 09:01
Linje 14:		Linje 14:

	I grove trekk er dette om vegane som var fastsett i utskiftninga av 1892 og litt om Vegfonsveg.		I grove trekk er dette om vegane som var fastsett i utskiftninga av 1892 og litt om Vegfonsveg.
			Sist i utskiftningsdokumentet står: Tinglest ved sommertinget for Volden tinglag den 25 de. Juni 1896, extraheret samt behøringen protokolert.

	===Kjelde===		===Kjelde===

Kallrustad på 27. mar. 2023 kl. 06:53

2023-03-27T06:53:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mar. 2023 kl. 06:53
Linje 13:		Linje 13:
	'''Veg nr. 5''' går frå Daleveien til Broen med 3 meters bredde og frå Broen til Gurine Olsdatters Thunlod, Thunlod i denne samanheng er det arealet der også tunet er, med breidde 2 meter. Den skal vere ferdig 14 apr. 1894. Deretter tok ut dei førhavde gangstier, så som Gangstien for Røsten og Ødegård frå den øvre Dalevei til sine respektive Kvernhus med 1 meters breidd. Gangsti frå Hans Mortensens kvernhus og oppover sin egen og Nils Andersens Thunlod til Søveien med 1 meters breidd og ein 2 meters brei veg frå Espehaugskaret til Arne Olsens gangsti nedenfor Bakkane. Og ein gangsti frå Arne Olsen og Gurine Olsdatters kvernhus med breidd 1 meter oppover til Hasleskaret.		'''Veg nr. 5''' går frå Daleveien til Broen med 3 meters bredde og frå Broen til Gurine Olsdatters Thunlod, Thunlod i denne samanheng er det arealet der også tunet er, med breidde 2 meter. Den skal vere ferdig 14 apr. 1894. Deretter tok ut dei førhavde gangstier, så som Gangstien for Røsten og Ødegård frå den øvre Dalevei til sine respektive Kvernhus med 1 meters breidd. Gangsti frå Hans Mortensens kvernhus og oppover sin egen og Nils Andersens Thunlod til Søveien med 1 meters breidd og ein 2 meters brei veg frå Espehaugskaret til Arne Olsens gangsti nedenfor Bakkane. Og ein gangsti frå Arne Olsen og Gurine Olsdatters kvernhus med breidd 1 meter oppover til Hasleskaret.

	I ~~grovetrekk~~ er dette om vegane som var fastsett i utskiftninga av 1892 og litt om Vegfonsveg.		I grove trekk er dette om vegane som var fastsett i utskiftninga av 1892 og litt om Vegfonsveg.

	===Kjelde===		===Kjelde===
	[[Bruker:Magnar Høydal\|Høydal, Magnar]] f. 1937, Er oppvaksen her og brukar eiga erfaring til å skrive artikkelen		*[[Bruker:Magnar Høydal\|Høydal, Magnar]] f. 1937, Er oppvaksen her og brukar eiga erfaring til å skrive artikkelen
			*Høydal, Magnar f. 1937, utskiftningsdokument i privat eige. Rett utskrift ved: Peter Kjeldseth Moe. Sakførar Ørstavik
	~~[[Bruker:Magnar Høydal\|~~Høydal, Magnar]] f. 1937, utskiftningsdokument i privat eige. Rett utskrift ved: Peter Kjeldseth Moe. Sakførar Ørstavik

	[[Kategori: Volda kommune]]		[[Kategori: Volda kommune]]

Kallrustad: Kallrustad flyttet siden Vegar på Gnr. 84 Høydal i Volda Kommune til Vegar på gnr. 84 Høydal i Volda

2023-03-27T06:51:53Z

Kallrustad flyttet siden Vegar på Gnr. 84 Høydal i Volda Kommune til Vegar på gnr. 84 Høydal i Volda

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 27. mar. 2023 kl. 06:51
(Ingen forskjell)

Magnar Høydal på 26. mar. 2023 kl. 10:57

2023-03-26T10:57:05Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. mar. 2023 kl. 10:57
Linje 5:		Linje 5:
	'''Veg nr. 2 ''' går frå tunområdet til Rabben med breidde på 3 meter nedom Hans Mortensens fjøs og løde bygning utover Holane til Stranda ned om Rabbehammaren. Denne skulle vere ferdig til 14 april 1895. Alle oppsitjarane har rett å drive sine smalekreatur frå tunet til Rabben under fjellet over Hans Mortensens Mark Vår og Haust. Denne rett opphøyrer når samtlige oppsittere har fått oppført sine sommarfjøsar ved Rabben, frist inden første mai 1895. I dag ser ein berre mosegrodde murar der sommarfjøsane var. Desse fjøsane var brukte til geit og ungdomane gjekk i lag med geitene til fjells og sytte for å få dei nedatt til mjølking mot kvelden. Det var og eit samarbeid med bruka i Berget om gjetinga. Desse geitfjøsane er det vanskeleg å vite kor lenge dei var i bruk. Truleg har det minka av seg sjølv når brukarane etter kvart slutta med geit. Hansgarden var nok den siste, ein kan hugse geiteflokken kom frå Stranda i øvste ledet og oppom dei gamle revegjera og til fjøsen. Dette var truleg heilt sist på 1940 talet. Det var i dei åra HansLina eigde og brukte Hansgarden.		'''Veg nr. 2 ''' går frå tunområdet til Rabben med breidde på 3 meter nedom Hans Mortensens fjøs og løde bygning utover Holane til Stranda ned om Rabbehammaren. Denne skulle vere ferdig til 14 april 1895. Alle oppsitjarane har rett å drive sine smalekreatur frå tunet til Rabben under fjellet over Hans Mortensens Mark Vår og Haust. Denne rett opphøyrer når samtlige oppsittere har fått oppført sine sommarfjøsar ved Rabben, frist inden første mai 1895. I dag ser ein berre mosegrodde murar der sommarfjøsane var. Desse fjøsane var brukte til geit og ungdomane gjekk i lag med geitene til fjells og sytte for å få dei nedatt til mjølking mot kvelden. Det var og eit samarbeid med bruka i Berget om gjetinga. Desse geitfjøsane er det vanskeleg å vite kor lenge dei var i bruk. Truleg har det minka av seg sjølv når brukarane etter kvart slutta med geit. Hansgarden var nok den siste, ein kan hugse geiteflokken kom frå Stranda i øvste ledet og oppom dei gamle revegjera og til fjøsen. Dette var truleg heilt sist på 1940 talet. Det var i dei åra HansLina eigde og brukte Hansgarden.

	Denne vegen som førte til sommarfjøsane i Stranda har seinare fått endra trase og status til slik han er idag. Det ser ut for at brukarane på gnr. 82, 83 og 84 har gått saman for å få veg til alle bruka i Berget og på Bøen. På 1930 talet er vegen nemnd som Vegfondsvegen Bøsjøen Ødegård. Opparbeidinga har vore bit for bit, den siste akkorden var truleg ikkje ferdig før ein gong på 1960 talet. Vegen som i utskiftinga frå 1892 gjekk nedom Rabbehammaren til sommarfjøsane fekk ny trase som skulle dekke behova for komande tider, og den vart ut skoten gjennom Rabbehammaren. Nokre bilder frå 1930 åra tyder på at også [[nødsarbeid]] var ein del av gjennomføringa. På 30 talet var arbeidsløysa stor og ved nødsarbeid kunne ungdomane verte sett i arbeid med samfunns- nyttige tiltak og skulle få 25 øre dag, vart det fortalt. Det er lite historikk å finne om dette så det er slikt ein har fanga opp i nærmiljøet som er det historiske grunnlaget ein har å bygge på. Vegen går over Leitestykkja til Bøingane, der var steinfull ljåmark og seinare beitemark. Stein frå desse steinfulle områda vart henta inn i vegtraseen. Merke i overflata tyder på det. Kan her nemne at Sigurd Lid som var lærar i Høydalen i desse åra hadde gjort ein avtale med Anders N Høydal, NilsAnders, frå ytregaren om å dyrke opp eit lite stykkje til potet på stykket til Ytregaren. Stykket var sikkert stort nok til ei fin avling. Der var ikkje dyrkingsrøysar rundt stykket, så steinen har nok vorte plassert i vegtraseen. Sigurd Lid var ein stor mann og spettet var der etter. Det vert hugsa at spettet var stort når han var i smia kveste spettet.		Denne vegen som førte til sommarfjøsane i Stranda har seinare fått endra trase og status til slik han er idag. Det ser ut for at brukarane på gnr. 82, 83 og 84 har gått saman for å få veg til alle bruka i Berget og på Bøen. På 1930 talet er vegen nemnd som Vegfondsvegen Bøsjøen Ødegård. Fylket fekk midlar frå staten til eit vegfond som Fylket disponerte. Oppsitjarane som mangla veg kunne søkje Fylket om midlar frå dette fondet. Vegfondsvegen Bøsjøen Ødegård er eit resultat av dette. Fylket førte tilsyn og nytta dels fagfolk til stikking og flising i sume høve. Johannes Bjørkedal, oppsynsmann i vegvesenet utførte slike oppdrag. Opparbeidinga har vore bit for bit, den siste akkorden var truleg ikkje ferdig før ein gong på 1960 talet. Vegen som i utskiftinga frå 1892 gjekk nedom Rabbehammaren til sommarfjøsane fekk ny trase som skulle dekke behova for komande tider, og den vart ut skoten gjennom Rabbehammaren. Nokre bilder frå 1930 åra tyder på at også [[nødsarbeid]] var ein del av gjennomføringa. På 30 talet var arbeidsløysa stor og ved nødsarbeid kunne ungdomane verte sett i arbeid med samfunns- nyttige tiltak og skulle få 25 øre dag, vart det fortalt. Det er lite historikk å finne om dette så det er slikt ein har fanga opp i nærmiljøet som er det historiske grunnlaget ein har å bygge på. Vegen går over Leitestykkja til Bøingane, der var steinfull ljåmark og seinare beitemark. Stein frå desse steinfulle områda vart henta inn i vegtraseen. Merke i overflata tyder på det. Kan her nemne at Sigurd Lid som var lærar i Høydalen i desse åra hadde gjort ein avtale med Anders N Høydal, NilsAnders, frå ytregaren om å dyrke opp eit lite stykkje til potet på stykket til Ytregaren. Stykket var sikkert stort nok til ei fin avling. Der var ikkje dyrkingsrøysar rundt stykket, så steinen har nok vorte plassert i vegtraseen. Sigurd Lid var ein stor mann og spettet var der etter. Det vert hugsa at spettet var stort når han var i smia kveste spettet.

	'''Veg nr. 3''' går frå det gamle tun og framover til Fremstebøen med breidde på 3 m til den øverste grind. Skal vere ferdig 14 april 1897. Vidare finn ein at vei nr 3 frå den øverste grind i åkregarden til Brubakkelven avsteinast med breidd på 3 meter, som før.		'''Veg nr. 3''' går frå det gamle tun og framover til Fremstebøen med breidde på 3 m til den øverste grind. Skal vere ferdig 14 april 1897. Vidare finn ein at vei nr 3 frå den øverste grind i åkregarden til Brubakkelven avsteinast med breidd på 3 meter, som før.

Magnar Høydal på 25. mar. 2023 kl. 10:23

2023-03-25T10:23:02Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. mar. 2023 kl. 10:23
Linje 11:		Linje 11:
	'''Veg nr. 4''' vart teken ut og vart steina frå Reitanova og til den nedre grind av Åkregarden og framover nedre del av Fremste bøen og Øyaskiftet med 3 m breidde og oppover Gurine Olsdatter Øiaskifte til Øvreste Dalevei ved Brubakkelven. Skal vere ferdig 14 april 1897. Her lyt ein hugse at Dalevegen gjekk på skrå over Brubakken og no så vidt synleg til Krikane og at brua over Brubakkelva truleg har vore ei trebru der, før brua me kjenner i dag. Den første støypte brua har to jernbaneskinner under som fungerar som dragarar. Brua i dag vart armert og støypt rundt 1960 talet opp på den gamle. Vangane fungerer som dragarar.		'''Veg nr. 4''' vart teken ut og vart steina frå Reitanova og til den nedre grind av Åkregarden og framover nedre del av Fremste bøen og Øyaskiftet med 3 m breidde og oppover Gurine Olsdatter Øiaskifte til Øvreste Dalevei ved Brubakkelven. Skal vere ferdig 14 april 1897. Her lyt ein hugse at Dalevegen gjekk på skrå over Brubakken og no så vidt synleg til Krikane og at brua over Brubakkelva truleg har vore ei trebru der, før brua me kjenner i dag. Den første støypte brua har to jernbaneskinner under som fungerar som dragarar. Brua i dag vart armert og støypt rundt 1960 talet opp på den gamle. Vangane fungerer som dragarar.

	'''Veg nr. 5''' går frå Daleveien til Broen med 3 meters bredde og frå Broen til Gurine Olsdatters Thunlod med breidde 2 meter. Den skal vere ferdig 14 apr. 1894. Deretter tok ut dei førhavde gangstier, så som Gangstien for Røsten og Ødegård frå den øvre Dalevei til sine respektive Kvernhus med 1 meters breidd. Gangsti frå Hans Mortensens kvernhus og oppover sin egen og Nils Andersens Thunlod til Søveien med 1 meters breidd og ein 2 meters brei veg frå Espehaugskaret til Arne Olsens gangsti nedenfor Bakkane. Og ein gangsti frå Arne Olsen og Gurine Olsdatters kvernhus med breidd 1 meter oppover til Hasleskaret.		'''Veg nr. 5''' går frå Daleveien til Broen med 3 meters bredde og frå Broen til Gurine Olsdatters Thunlod, Thunlod i denne samanheng er det arealet der også tunet er, med breidde 2 meter. Den skal vere ferdig 14 apr. 1894. Deretter tok ut dei førhavde gangstier, så som Gangstien for Røsten og Ødegård frå den øvre Dalevei til sine respektive Kvernhus med 1 meters breidd. Gangsti frå Hans Mortensens kvernhus og oppover sin egen og Nils Andersens Thunlod til Søveien med 1 meters breidd og ein 2 meters brei veg frå Espehaugskaret til Arne Olsens gangsti nedenfor Bakkane. Og ein gangsti frå Arne Olsen og Gurine Olsdatters kvernhus med breidd 1 meter oppover til Hasleskaret.

	I grovetrekk er dette om vegane som var fastsett i utskiftninga av 1892 og litt om Vegfonsveg.		I grovetrekk er dette om vegane som var fastsett i utskiftninga av 1892 og litt om Vegfonsveg.