Viggo Widerøe - Sideversjonshistorikk

EvaRogneflåten: /* Familie */

2025-05-19T12:22:56Z

Familie

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. mai 2025 kl. 12:22
Linje 4:		Linje 4:

	== Familie ==		== Familie ==
	Viggo Widerøe var sønn av generalagent [[Theodor Widerøe]] (1868–1947) og Carla Johanne Launer (1875–1971) og ble gift i 1935 med Solveig ~~Agnes~~ Schrøder (1914–1989). Han var bror av ingeniør og fysiker [[Rolf Widerøe]] (1902–1996) og flygeren [[Arild Widerøe]] (1908-1937), og far til trafikkflyger, grafisk formgiver og informasjonsmedarbeider [[Turi Widerøe]] (f. 1937).		Viggo Widerøe var sønn av generalagent [[Theodor Widerøe]] (1868–1947) og Carla Johanne Launer (1875–1971) og ble gift i 1935 med [[Solveig Widerøe (1914–1989)\|Solveig Widerøe ]] født Schrøder (1914–1989). Han var bror av ingeniør og fysiker [[Rolf Widerøe]] (1902–1996) og flygeren [[Arild Widerøe]] (1908-1937), og far til trafikkflyger, grafisk formgiver og informasjonsmedarbeider [[Turi Widerøe (f. 1937)]].

	== Liv og virke ==		== Liv og virke ==

Cnyborgbot: Robot: Legger til {{bm}}

2024-03-12T08:39:18Z

Robot: Legger til {{bm}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mar. 2024 kl. 08:39
Linje 47:		Linje 47:

	{{DEFAULTSORT:Widerøe,Viggo}}		{{DEFAULTSORT:Widerøe,Viggo}}
			{{bm}}
	[[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Personer]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]

Cnyborgbot: Robot: Endrer mal: Thumb høyre

2024-03-04T15:45:41Z

Robot: Endrer mal: Thumb høyre

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mar. 2024 kl. 15:45
Linje 1:		Linje 1:
	{{~~thumb høyre~~ \| Viggo Widerøe foto ca 1940.jpg\|Viggo Widerøe fotografert rundt 1940. \|Ukjent/Oslo Museum. }}		{{Thumb \| Viggo Widerøe foto ca 1940.jpg\|Viggo Widerøe fotografert rundt 1940. \|Ukjent/Oslo Museum.}}

	'''[[Viggo Widerøe]]''' (født 13. august 1904 i [[Kristiania]], død 8. januar 2002 i Oslo) var flyger, forretningsmann og luftfartspioner. Han var med på å grunnlegge [[Widerøes Flyveselskap]] i 1933, og satt i ledelsen for selskapet i en årrekke.		'''[[Viggo Widerøe]]''' (født 13. august 1904 i [[Kristiania]], død 8. januar 2002 i Oslo) var flyger, forretningsmann og luftfartspioner. Han var med på å grunnlegge [[Widerøes Flyveselskap]] i 1933, og satt i ledelsen for selskapet i en årrekke.
Linje 24:		Linje 24:

	== Ettermæle ==		== Ettermæle ==
	{{~~thumb høyre~~ \| Viggo Widerøe gravminne Oslo.jpg\|Viggo Widerøe er gravlagt på [[Ris kirkegård (Oslo)\|Ris kirkegård]] i Oslo. \|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2014)}}		{{Thumb \| Viggo Widerøe gravminne Oslo.jpg\|Viggo Widerøe er gravlagt på [[Ris kirkegård (Oslo)\|Ris kirkegård]] i Oslo. \|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2014)}}
	I en nekrolog i ''Aftenposten'' 12. januar 2002 skrev Per Arne Watle fra Widerøes Flyveselskap blant annet om Viggo Widerøe:		I en nekrolog i ''Aftenposten'' 12. januar 2002 skrev Per Arne Watle fra Widerøes Flyveselskap blant annet om Viggo Widerøe:

Stigrp: /* Familie */ pirk

2016-04-17T10:14:56Z

Familie: pirk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. apr. 2016 kl. 10:14
Linje 4:		Linje 4:

	== Familie ==		== Familie ==
	Viggo Widerøe var sønn av generalagent [[Theodor Widerøe]] (1868–1947) og Carla Johanne Launer (1875–1971) og ble gift i 1935 med Solveig Agnes Schrøder (1914–1989). Han var bror av ingeniør og fysiker [[Rolf Widerøe]] (~~1902–96~~) og flygeren [[Arild Widerøe]] (1908-1937), og far til trafikkflyger, grafisk formgiver og informasjonsmedarbeider [[Turi Widerøe]] (f. 1937).		Viggo Widerøe var sønn av generalagent [[Theodor Widerøe]] (1868–1947) og Carla Johanne Launer (1875–1971) og ble gift i 1935 med Solveig Agnes Schrøder (1914–1989). Han var bror av ingeniør og fysiker [[Rolf Widerøe]] (1902–1996) og flygeren [[Arild Widerøe]] (1908-1937), og far til trafikkflyger, grafisk formgiver og informasjonsmedarbeider [[Turi Widerøe]] (f. 1937).

	== Liv og virke ==		== Liv og virke ==

Cnyborg: hbr

2016-02-05T12:33:17Z

hbr

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. feb. 2016 kl. 12:33
Linje 37:		Linje 37:
	*[http://nbl.snl.no/Viggo_Wider%C3%B8e Ulf Larsstuvold om Viggo Widerøe i Norsk biografisk leksikon]		*[http://nbl.snl.no/Viggo_Wider%C3%B8e Ulf Larsstuvold om Viggo Widerøe i Norsk biografisk leksikon]
	*[http://runeberg.org/hvemerhvem/1973/0590.html Hvem er Hvem 1973]		*[http://runeberg.org/hvemerhvem/1973/0590.html Hvem er Hvem 1973]
	*{{folketelling ~~person~~\|pf01036372010943\|Viggo Widerøe\|1910\|Aker herred}}.		*{{folketelling\|pf01036372010943\|Viggo Widerøe\|1910\|Aker herred}}.
	*[http://stadnamn.npolar.no/stadnamn/Wider%C3%B8efjella?ident=16278 Om Widerøefjella på Svalbard]		*[http://stadnamn.npolar.no/stadnamn/Wider%C3%B8efjella?ident=16278 Om Widerøefjella på Svalbard]
	*[http://stadnamn.npolar.no/stadnamn/Viggobreen?ident=15881 Om Viggobreeen på Svalbard]		*[http://stadnamn.npolar.no/stadnamn/Viggobreen?ident=15881 Om Viggobreeen på Svalbard]
	*[http://stadnamn.npolar.no/stadnamn/Wider%C3%B8efjellet?ident=902502 Om Widerøefjellet i Antarktis]		*[http://stadnamn.npolar.no/stadnamn/Wider%C3%B8efjellet?ident=902502 Om Widerøefjellet i Antarktis]

			==Eksterne lenker==

			* {{hbr1-1\|pf01036372010943\|Viggo Widerøe}}.

	{{DEFAULTSORT:Widerøe,Viggo}}		{{DEFAULTSORT:Widerøe,Viggo}}

Hans P. Hosar på 16. mar. 2015 kl. 11:37

2015-03-16T11:37:46Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. mar. 2015 kl. 11:37
Linje 27:		Linje 27:
	I en nekrolog i ''Aftenposten'' 12. januar 2002 skrev Per Arne Watle fra Widerøes Flyveselskap blant annet om Viggo Widerøe:		I en nekrolog i ''Aftenposten'' 12. januar 2002 skrev Per Arne Watle fra Widerøes Flyveselskap blant annet om Viggo Widerøe:

	{{sitat\|Med en ukuelig vilje, optimisme og tro på luftfartens fremtid overvant han de fleste vanskeligheter. Han hadde en usedvanlig evne til å få sine kolleger til å yte maksimalt. … Viggo Widerøe gikk av for aldersgrensen ved årsskiftet ~~1960~~/70, men var i alle sine pensjonistår glødende opptatt av utviklingen i sitt gamle selskap og av luftfarten generelt. Viggo Widerøe var en livsfrisk pensjonist. Han var sjelden interessert i å dvele ved gamle bedrifter.}}		{{sitat\|Med en ukuelig vilje, optimisme og tro på luftfartens fremtid overvant han de fleste vanskeligheter. Han hadde en usedvanlig evne til å få sine kolleger til å yte maksimalt. … Viggo Widerøe gikk av for aldersgrensen ved årsskiftet 1969/70, men var i alle sine pensjonistår glødende opptatt av utviklingen i sitt gamle selskap og av luftfarten generelt. Viggo Widerøe var en livsfrisk pensjonist. Han var sjelden interessert i å dvele ved gamle bedrifter.}}

	Viggo Widerøe ble ridder av [[St. Olavs Orden]] i 1954. På Svalbard finnes ''Widerøefjella'' og ''Viggobreen'', som begge har navn etter Viggo Widerøe, og i Antarktis finnes ''Widerøefjellet''.		Viggo Widerøe ble ridder av [[St. Olavs Orden]] i 1954. På Svalbard finnes ''Widerøefjella'' og ''Viggobreen'', som begge har navn etter Viggo Widerøe, og i Antarktis finnes ''Widerøefjellet''.

Hans P. Hosar: Korrektur

2015-03-16T11:37:06Z

Korrektur

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. mar. 2015 kl. 11:37
Linje 17:		Linje 17:
	I 1937 ble Widerøes Flyveselskap rammet av en ulykke, da broren Arild og fire andre, inkludert en onkel, omkom i en [[Flyulykken over Bunnefjorden 1. august 1937\|flystyrt over Bunnefjorden]] etter en flygning fra Ingierstrand til Oslo, men Viggo Widerøe fortsatte virksomheten.		I 1937 ble Widerøes Flyveselskap rammet av en ulykke, da broren Arild og fire andre, inkludert en onkel, omkom i en [[Flyulykken over Bunnefjorden 1. august 1937\|flystyrt over Bunnefjorden]] etter en flygning fra Ingierstrand til Oslo, men Viggo Widerøe fortsatte virksomheten.

	Under krigen deltok Widerøe i motstandsarbeid, han ~~hjelp~~ flyinteressert ungdom til å flykte. Våren 1941 ble han arrestert. Han satt et halvt år på [[Møllergata 19 (Oslo)\|Møllergata 19]], [[Grini fangeleir]], Åkebergveien og på [[Akershus festning]], før han i januar 1942 kom til Hamburg-Fühlsbuttel. Senere satt han i tre andre leirer i Tyskland, og kom ikke hjem før etter freden.		Under krigen deltok Widerøe i motstandsarbeid, han hjalp flyinteressert ungdom til å flykte. Våren 1941 ble han arrestert. Han satt et halvt år på [[Møllergata 19 (Oslo)\|Møllergata 19]], [[Grini fangeleir]], Åkebergveien og på [[Akershus festning]], før han i januar 1942 kom til Hamburg-Fühlsbuttel. Senere satt han i tre andre leirer i Tyskland, og kom ikke hjem før etter freden.

	1945-1946 var Viggo Widerøe assisterende direktør i Norges Luftfartsstyre, som skulle organisere og tilrettelegge for sivil luftfart etter krigen. I 1946 var han en tid sjefsinspektør i Det Norske Luftfartsselskap. 1946-1947 var han tilknyttet det nye SAS i Stockholm, før han vendte hjem til sitt eget selskap, som han ledet til han gikk av med pensjon ved årsskiftet 1969/70. Sitt eget flysertifikat hadde han til 1954.		1945-1946 var Viggo Widerøe assisterende direktør i Norges Luftfartsstyre, som skulle organisere og tilrettelegge for sivil luftfart etter krigen. I 1946 var han en tid sjefsinspektør i Det Norske Luftfartsselskap. 1946-1947 var han tilknyttet det nye SAS i Stockholm, før han vendte hjem til sitt eget selskap, som han ledet til han gikk av med pensjon ved årsskiftet 1969/70. Sitt eget flysertifikat hadde han til 1954.

MortenHV: to kategorier

2014-11-23T16:48:05Z

to kategorier

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. nov. 2014 kl. 16:48
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre \| Viggo Widerøe foto ca 1940.jpg\|Viggo Widerøe fotografert rundt 1940. \|Ukjent/Oslo Museum. }}		{{thumb høyre \| Viggo Widerøe foto ca 1940.jpg\|Viggo Widerøe fotografert rundt 1940. \|Ukjent/Oslo Museum. }}

	'''[[Viggo Widerøe]]''' (født 13. august 1904 i [[Kristiania]], død 8. januar 2002 i Oslo) var flyger, forretningsmann og luftfartspioner. Han var med på å grunnlegge Widerøes Flyveselskap i 1933, og satt i ledelsen for selskapet i en årrekke.		'''[[Viggo Widerøe]]''' (født 13. august 1904 i [[Kristiania]], død 8. januar 2002 i Oslo) var flyger, forretningsmann og luftfartspioner. Han var med på å grunnlegge [[Widerøes Flyveselskap]] i 1933, og satt i ledelsen for selskapet i en årrekke.

	== Familie ==		== Familie ==
	Viggo Widerøe var sønn av generalagent Theodor Widerøe (1868–1947) og Carla Johanne Launer (1875–1971) og ble gift i 1935 med Solveig Agnes Schrøder (1914–1989). Han var bror av ingeniør og fysiker [[Rolf Widerøe]] (1902–96) og flygeren Arild Widerøe (1908-1937), og far til trafikkflyger, grafisk formgiver og informasjonsmedarbeider [[Turi Widerøe]] (f. 1937).		Viggo Widerøe var sønn av generalagent [[Theodor Widerøe]] (1868–1947) og Carla Johanne Launer (1875–1971) og ble gift i 1935 med Solveig Agnes Schrøder (1914–1989). Han var bror av ingeniør og fysiker [[Rolf Widerøe]] (1902–96) og flygeren [[Arild Widerøe]] (1908-1937), og far til trafikkflyger, grafisk formgiver og informasjonsmedarbeider [[Turi Widerøe]] (f. 1937).

	== Liv og virke ==		== Liv og virke ==
	Widerøe vokste opp på Vinderen i [[Aker herred]]. Ved folketellingen for 1910 er familien oppført som boende i en villa ved Vinderen stasjon. Han tok middelskole og ble lærling i farens vin- og brennevinsagenturforretning, før han tok et artiumskurs ved Treiders Handelsskole 1920-1921.		Widerøe vokste opp på [[Vinderen]] i [[Aker herred]]. Ved folketellingen for 1910 er familien oppført som boende i en villa ved [[Vinderen stasjon]]. Han tok middelskole og ble lærling i farens vin- og brennevinsagenturforretning, før han tok et artiumskurs ved [[Treiders Handelsskole]] 1920-1921.

	I 1924 ble Viggo Widerøe innkalt til militærtjeneste, som han avtjente på Marinens Flyskole i Horten. Deretter var han vernepliktig flyger og tjenestegjorde de neste tre årene ved repetisjonsøvelser. Han tok trafikkflygersertifikat i 1930, og arbeidet som taxiflyger.		I 1924 ble Viggo Widerøe innkalt til militærtjeneste, som han avtjente på [[Marinens Flyskole]] i [[Horten]]. Deretter var han vernepliktig flyger og tjenestegjorde de neste tre årene ved repetisjonsøvelser. Han tok trafikkflygersertifikat i 1930, og arbeidet som taxiflyger.

	I 1933 startet Viggo Widerøe, sammen med blant andre broren Arild, [[Widerøes Flyveselskap]] A/S. Selskapet etablerte seg i hovedstadsområdet med sommerbase for sjøfly på Ingierstrand og vinterbase på Bogstadvannet. Samtidig startet han en permanent, sivil flyskole, den første i sitt slag, og en fotoavdeling som var den første som fotograferte hele landet fra luften.		I 1933 startet Viggo Widerøe, sammen med blant andre broren Arild, [[Widerøes Flyveselskap]] A/S. Selskapet etablerte seg i hovedstadsområdet med sommerbase for sjøfly på [[Ingierstrand]] og vinterbase på [[Bogstadvannet]]. Samtidig startet han en permanent, sivil flyskole, den første i sitt slag, og en fotoavdeling som var den første som fotograferte hele landet fra luften.

	Vinteren 1936-1937 deltok Widerøe som flyger i Lars Christensens ekspedisjon til Antarktis, hvor han med et Stinson-fly kartla en del av Sydpollandet.		Vinteren 1936-1937 deltok Widerøe som flyger i Lars Christensens ekspedisjon til Antarktis, hvor han med et Stinson-fly kartla en del av Sydpollandet.
Linje 25:		Linje 25:
	== Ettermæle ==		== Ettermæle ==
	{{thumb høyre \| Viggo Widerøe gravminne Oslo.jpg\|Viggo Widerøe er gravlagt på [[Ris kirkegård (Oslo)\|Ris kirkegård]] i Oslo. \|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2014)}}		{{thumb høyre \| Viggo Widerøe gravminne Oslo.jpg\|Viggo Widerøe er gravlagt på [[Ris kirkegård (Oslo)\|Ris kirkegård]] i Oslo. \|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2014)}}
	I en nekrolog i Aftenposten 12. januar 2002 skrev Per Arne Watle fra Widerøes Flyveselskap blant annet om Viggo Widerøe:		I en nekrolog i ''Aftenposten'' 12. januar 2002 skrev Per Arne Watle fra Widerøes Flyveselskap blant annet om Viggo Widerøe:

	{{sitat\|Med en ukuelig vilje, optimisme og tro på luftfartens fremtid overvant han de fleste vanskeligheter. Han hadde en usedvanlig evne til å få sine kolleger til å yte maksimalt. … Viggo Widerøe gikk av for aldersgrensen ved årsskiftet 1960/70, men var i alle sine pensjonistår glødende opptatt av utviklingen i sitt gamle selskap og av luftfarten generelt. Viggo Widerøe var en livsfrisk pensjonist. Han var sjelden interessert i å dvele ved gamle bedrifter.}}		{{sitat\|Med en ukuelig vilje, optimisme og tro på luftfartens fremtid overvant han de fleste vanskeligheter. Han hadde en usedvanlig evne til å få sine kolleger til å yte maksimalt. … Viggo Widerøe gikk av for aldersgrensen ved årsskiftet 1960/70, men var i alle sine pensjonistår glødende opptatt av utviklingen i sitt gamle selskap og av luftfarten generelt. Viggo Widerøe var en livsfrisk pensjonist. Han var sjelden interessert i å dvele ved gamle bedrifter.}}
Linje 48:		Linje 48:
	[[Kategori:Dødsfall i 2002]]		[[Kategori:Dødsfall i 2002]]
	[[Kategori:Flygere]]		[[Kategori:Flygere]]
			[[Kategori:Grinifanger]]
			[[Kategori:Tysklandsfanger]]

Stigrp: /* Liv og virke */

2014-08-03T09:45:55Z

Liv og virke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2014 kl. 09:45
Linje 18:		Linje 18:

	Under krigen deltok Widerøe i motstandsarbeid, han hjelp flyinteressert ungdom til å flykte. Våren 1941 ble han arrestert. Han satt et halvt år på [[Møllergata 19 (Oslo)\|Møllergata 19]], [[Grini fangeleir]], Åkebergveien og på [[Akershus festning]], før han i januar 1942 kom til Hamburg-Fühlsbuttel. Senere satt han i tre andre leirer i Tyskland, og kom ikke hjem før etter freden.		Under krigen deltok Widerøe i motstandsarbeid, han hjelp flyinteressert ungdom til å flykte. Våren 1941 ble han arrestert. Han satt et halvt år på [[Møllergata 19 (Oslo)\|Møllergata 19]], [[Grini fangeleir]], Åkebergveien og på [[Akershus festning]], før han i januar 1942 kom til Hamburg-Fühlsbuttel. Senere satt han i tre andre leirer i Tyskland, og kom ikke hjem før etter freden.


	1945-1946 var Viggo Widerøe assisterende direktør i Norges Luftfartsstyre, som skulle organisere og tilrettelegge for sivil luftfart etter krigen. I 1946 var han en tid sjefsinspektør i Det Norske Luftfartsselskap. 1946-1947 var han tilknyttet det nye SAS i Stockholm, før han vendte hjem til sitt eget selskap, som han ledet til han gikk av med pensjon ved årsskiftet 1969/70. Sitt eget flysertifikat hadde han til 1954.		1945-1946 var Viggo Widerøe assisterende direktør i Norges Luftfartsstyre, som skulle organisere og tilrettelegge for sivil luftfart etter krigen. I 1946 var han en tid sjefsinspektør i Det Norske Luftfartsselskap. 1946-1947 var han tilknyttet det nye SAS i Stockholm, før han vendte hjem til sitt eget selskap, som han ledet til han gikk av med pensjon ved årsskiftet 1969/70. Sitt eget flysertifikat hadde han til 1954.

Stigrp på 3. aug. 2014 kl. 09:45

2014-08-03T09:45:44Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2014 kl. 09:45
Linje 17:		Linje 17:
	I 1937 ble Widerøes Flyveselskap rammet av en ulykke, da broren Arild og fire andre, inkludert en onkel, omkom i en [[Flyulykken over Bunnefjorden 1. august 1937\|flystyrt over Bunnefjorden]] etter en flygning fra Ingierstrand til Oslo, men Viggo Widerøe fortsatte virksomheten.		I 1937 ble Widerøes Flyveselskap rammet av en ulykke, da broren Arild og fire andre, inkludert en onkel, omkom i en [[Flyulykken over Bunnefjorden 1. august 1937\|flystyrt over Bunnefjorden]] etter en flygning fra Ingierstrand til Oslo, men Viggo Widerøe fortsatte virksomheten.

	Under krigen deltok Widerøe i motstandsarbeid, han hjelp flyinteressert ungdom til å flykte. Våren 1941 ble han arrestert. Han satt et halvt år på Møllergata 19, Grini, Åkebergveien og på Akershus, før han i januar 1942 kom til Hamburg-Fühlsbuttel. Senere satt han i tre andre leirer i Tyskland, og kom ikke hjem før etter freden.		Under krigen deltok Widerøe i motstandsarbeid, han hjelp flyinteressert ungdom til å flykte. Våren 1941 ble han arrestert. Han satt et halvt år på [[Møllergata 19 (Oslo)\|Møllergata 19]], [[Grini fangeleir]], Åkebergveien og på [[Akershus festning]], før han i januar 1942 kom til Hamburg-Fühlsbuttel. Senere satt han i tre andre leirer i Tyskland, og kom ikke hjem før etter freden.


	1945-1946 var Viggo Widerøe assisterende direktør i Norges Luftfartsstyre, som skulle organisere og tilrettelegge for sivil luftfart etter krigen. I 1946 var han en tid sjefsinspektør i Det Norske Luftfartsselskap. 1946-1947 var han tilknyttet det nye SAS i Stockholm, før han vendte hjem til sitt eget selskap, som han ledet til han gikk av med pensjon ved årsskiftet 1969/70. Sitt eget flysertifikat hadde han til 1954.		1945-1946 var Viggo Widerøe assisterende direktør i Norges Luftfartsstyre, som skulle organisere og tilrettelegge for sivil luftfart etter krigen. I 1946 var han en tid sjefsinspektør i Det Norske Luftfartsselskap. 1946-1947 var han tilknyttet det nye SAS i Stockholm, før han vendte hjem til sitt eget selskap, som han ledet til han gikk av med pensjon ved årsskiftet 1969/70. Sitt eget flysertifikat hadde han til 1954.