Volvat stasjon - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 15. mai 2025 kl. 09:43

2025-05-15T09:43:58Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mai 2025 kl. 09:43
Linje 3:		Linje 3:
	'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].		'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].

	Den lå opprinnelig på gateplan der ~~banelinjen krysset~~ [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen.		Den lå opprinnelig på gateplan der hvor [[Tårnveien (Oslo)\|Tårnveien]] tar av fra [[Sørkedalsveien]]. Banelinjen krysset deretter Sørkedalsveien fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen.
	{{thumb\|Røabanen Vestre Aker 1938.jpg\|Traséen før tunnelen ved [[Volvat stasjon\|Volvat]]. Tunnelen markert med stiplede linjer.\|type=Kart\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}		{{thumb\|Røabanen Vestre Aker 1938.jpg\|Traséen før tunnelen ved [[Volvat stasjon\|Volvat]]. Tunnelen markert med stiplede linjer.\|type=Kart\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}
	Opprinnelig gikk traséen ~~her~~ i dagen, krysset Sørkedalsveien rundt 100 meter lenger framme og fortsatte mot Majorstuen over området hvor dagens boligblokker for [[Holmenkollbanen]]s funksjonærer ble oppført i 1949–1950, i dag Sørkedalsveien 15–23. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.		Opprinnelig gikk traséen hele veien til [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] i dagen, krysset Sørkedalsveien rundt 100 meter lenger framme og fortsatte mot Majorstuen over området hvor dagens boligblokker for [[Holmenkollbanen]]s funksjonærer ble oppført i 1949–1950, i dag Sørkedalsveien 15–23. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.

	Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble trafikkert av [[Smestadbanen]], senere [[Røabanen]] fra åpningen, og i tillegg kom også [[Kolsåsbanen]] fra 1942.		Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble trafikkert av [[Smestadbanen]], senere [[Røabanen]] fra åpningen, og i tillegg kom også [[Kolsåsbanen]] fra 1942.

PaulVIF på 15. mai 2025 kl. 09:40

2025-05-15T09:40:00Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mai 2025 kl. 09:40
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Volvat stasjon.jpg\|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.\|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}}		{{thumb\|Volvat stasjon.jpg\|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.\|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}}
	{{thumb\|Volvat stasjon bygging.jpg\|Den nye stasjonen under bygging. Den opprinnelige traséen til [[Majorstuen stasjon]] går til høyre og krysser [[Sørkedalsveien]].\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}		{{thumb\|Volvat stasjon bygging.jpg\|Den nye stasjonen under bygging. Den opprinnelige traséen til [[Majorstuen stasjon]] går til høyre og krysser [[Sørkedalsveien]].\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}
	~~{{thumb\|Røabanen Vestre Aker 1938.jpg\|Traséen før tunnelen ved [[Volvat stasjon\|Volvat]]. Tunnelen markert med stiplede linjer.\|type=Kart\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}~~
	'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].		'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].

	Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen. Opprinnelig gikk traséen her i dagen, krysset Sørkedalsveien rundt 100 meter lenger framme og fortsatte mot Majorstuen over området hvor dagens boligblokker for [[Holmenkollbanen]]s funksjonærer ble oppført i 1949–1950, i dag Sørkedalsveien 15–23. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.		Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen.
			{{thumb\|Røabanen Vestre Aker 1938.jpg\|Traséen før tunnelen ved [[Volvat stasjon\|Volvat]]. Tunnelen markert med stiplede linjer.\|type=Kart\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}
			Opprinnelig gikk traséen her i dagen, krysset Sørkedalsveien rundt 100 meter lenger framme og fortsatte mot Majorstuen over området hvor dagens boligblokker for [[Holmenkollbanen]]s funksjonærer ble oppført i 1949–1950, i dag Sørkedalsveien 15–23. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.

	Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble trafikkert av [[Smestadbanen]], senere [[Røabanen]] fra åpningen, og i tillegg kom også [[Kolsåsbanen]] fra 1942.		Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble trafikkert av [[Smestadbanen]], senere [[Røabanen]] fra åpningen, og i tillegg kom også [[Kolsåsbanen]] fra 1942.

PaulVIF på 15. mai 2025 kl. 09:37

2025-05-15T09:37:55Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mai 2025 kl. 09:37
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Volvat stasjon.jpg\|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.\|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}}		{{thumb\|Volvat stasjon.jpg\|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.\|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}}
	{{thumb\|Volvat stasjon bygging.jpg\|Den nye stasjonen under bygging. Den opprinnelige traséen til [[Majorstuen stasjon]] går til høyre og krysser [[Sørkedalsveien]].\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}		{{thumb\|Volvat stasjon bygging.jpg\|Den nye stasjonen under bygging. Den opprinnelige traséen til [[Majorstuen stasjon]] går til høyre og krysser [[Sørkedalsveien]].\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}
			{{thumb\|Røabanen Vestre Aker 1938.jpg\|Traséen før tunnelen ved [[Volvat stasjon\|Volvat]]. Tunnelen markert med stiplede linjer.\|type=Kart\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}
	'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].		'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].

PaulVIF på 13. feb. 2020 kl. 11:09

2020-02-13T11:09:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. feb. 2020 kl. 11:09
Linje 3:		Linje 3:
	'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].		'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].

	Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen. Opprinnelig gikk traséen her i dagen, krysset Sørkedalsveien ~~på dette stedet~~ og fortsatte mot Majorstuen over området hvor dagens boligblokker for [[Holmenkollbanen]]s funksjonærer ble oppført i 1949–1950, i dag Sørkedalsveien 15–23. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.		Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen. Opprinnelig gikk traséen her i dagen, krysset Sørkedalsveien rundt 100 meter lenger framme og fortsatte mot Majorstuen over området hvor dagens boligblokker for [[Holmenkollbanen]]s funksjonærer ble oppført i 1949–1950, i dag Sørkedalsveien 15–23. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.

	Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble trafikkert av [[Smestadbanen]], senere [[Røabanen]] fra åpningen, og i tillegg kom også [[Kolsåsbanen]] fra 1942.		Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble trafikkert av [[Smestadbanen]], senere [[Røabanen]] fra åpningen, og i tillegg kom også [[Kolsåsbanen]] fra 1942.

PaulVIF på 13. feb. 2020 kl. 11:07

2020-02-13T11:07:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. feb. 2020 kl. 11:07
Linje 5:		Linje 5:
	Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen. Opprinnelig gikk traséen her i dagen, krysset Sørkedalsveien på dette stedet og fortsatte mot Majorstuen over området hvor dagens boligblokker for [[Holmenkollbanen]]s funksjonærer ble oppført i 1949–1950, i dag Sørkedalsveien 15–23. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.		Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen. Opprinnelig gikk traséen her i dagen, krysset Sørkedalsveien på dette stedet og fortsatte mot Majorstuen over området hvor dagens boligblokker for [[Holmenkollbanen]]s funksjonærer ble oppført i 1949–1950, i dag Sørkedalsveien 15–23. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.

	Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble ~~trafikert~~ av [[Smestadbanen]], senere [[Røabanen]] fra åpningen, og i tillegg kom også [[Kolsåsbanen]] fra 1942.		Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble trafikkert av [[Smestadbanen]], senere [[Røabanen]] fra åpningen, og i tillegg kom også [[Kolsåsbanen]] fra 1942.

	Da Røabanen i 1995 ble oppgradert til T-banestandard, ble stasjonen kun betjent av [[Kolsåsbanen]]s tog da Røabanens tog var for lange for perrongen. Stasjonen ble helt nedlagt [[7. april]] [[1997]] som følge av at også Kolsåsbanens tog ble for lange (de ble forlenget fra to til tre vogner).		Da Røabanen i 1995 ble oppgradert til T-banestandard, ble stasjonen kun betjent av [[Kolsåsbanen]]s tog da Røabanens tog var for lange for perrongen. Stasjonen ble helt nedlagt [[7. april]] [[1997]] som følge av at også Kolsåsbanens tog ble for lange (de ble forlenget fra to til tre vogner).

PaulVIF på 13. feb. 2020 kl. 11:06

2020-02-13T11:06:00Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. feb. 2020 kl. 11:06
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Volvat stasjon.jpg\|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.\|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}}		{{thumb\|Volvat stasjon.jpg\|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.\|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}}
			{{thumb\|Volvat stasjon bygging.jpg\|Den nye stasjonen under bygging. Den opprinnelige traséen til [[Majorstuen stasjon]] går til høyre og krysser [[Sørkedalsveien]].\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}
	'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].		'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].

Linje 15:		Linje 16:
	[[Kategori:Røabanen]]		[[Kategori:Røabanen]]
	[[Kategori:Etableringer i 1912]]		[[Kategori:Etableringer i 1912]]
			[[Kategori:Etableringer i 1939]]
	[[Kategori:Opphør i 1997]]		[[Kategori:Opphør i 1997]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
			[[Kategori:Aker]]
	{{bm}}		{{bm}}

PaulVIF på 13. feb. 2020 kl. 10:54

2020-02-13T10:54:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. feb. 2020 kl. 10:54
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].		'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].

	Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.		Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen. Opprinnelig gikk traséen her i dagen, krysset Sørkedalsveien på dette stedet og fortsatte mot Majorstuen over området hvor dagens boligblokker for [[Holmenkollbanen]]s funksjonærer ble oppført i 1949–1950, i dag Sørkedalsveien 15–23. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.

	Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble trafikert av [[Smestadbanen]], senere [[Røabanen]] fra åpningen, og i tillegg kom også [[Kolsåsbanen]] fra 1942.		Dette ble da den eneste underjordiske stasjonen vest for Majorstuen. Den ble trafikert av [[Smestadbanen]], senere [[Røabanen]] fra åpningen, og i tillegg kom også [[Kolsåsbanen]] fra 1942.

Kallrustad på 31. okt. 2018 kl. 10:14

2018-10-31T10:14:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. okt. 2018 kl. 10:14
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Volvat stasjon.jpg\|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.\|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}}		{{thumb\|Volvat stasjon.jpg\|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.\|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}}
	'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[~~Volvat (strøk)\|~~Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].		'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].

	Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.		Den lå opprinnelig på gateplan der banelinjen krysset [[Sørkedalsveien]] fra den ble åpnet [[17. november]] [[1912]] frem til banen ble lagt i tunnel gjennom Volvathøyden i [[1939]] med ny stasjon inne i tunnelen. Tunnelen med den nye stasjonen gjorde at man unngikk en farlig planovergang i Sørkedalsveien, som tidligere hadde forårsaket alvorlige ulykker, Samtidig fikk banen dobbelspor, etter å ha vært enkeltsporet siden åpningen.

Cnyborg: kat

2018-08-14T07:20:49Z

kat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. aug. 2018 kl. 07:20
Linje 11:		Linje 11:
	*{{Oslo byleksikon 2010}}		*{{Oslo byleksikon 2010}}
	{{Artikkelkoord\|59.933194\|N\|10.703011\|Ø}}		{{Artikkelkoord\|59.933194\|N\|10.703011\|Ø}}
	[[Kategori:~~Sporveg]]~~		[[Kategori:Sporvegsholdeplasser]]
	~~[[Kategori:Sporveg~~]]
	[[Kategori:Kolsåsbanen]]		[[Kategori:Kolsåsbanen]]
	[[Kategori:Røabanen]]		[[Kategori:Røabanen]]
Linje 18:		Linje 17:
	[[Kategori:Opphør i 1997]]		[[Kategori:Opphør i 1997]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
			{{bm}}

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg»

2018-08-13T11:40:06Z

Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. aug. 2018 kl. 11:40
Linje 12:		Linje 12:
	{{Artikkelkoord\|59.933194\|N\|10.703011\|Ø}}		{{Artikkelkoord\|59.933194\|N\|10.703011\|Ø}}
	[[Kategori:Sporveg]]		[[Kategori:Sporveg]]
	[[Kategori:~~T-bane~~]]		[[Kategori:Sporveg]]
	[[Kategori:Kolsåsbanen]]		[[Kategori:Kolsåsbanen]]
	[[Kategori:Røabanen]]		[[Kategori:Røabanen]]

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mai 2025 kl. 09:37
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Volvat stasjon.jpg\|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.\|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}}		{{thumb\|Volvat stasjon.jpg\|Volvat stasjon fotografert rundt 1955.\|[[Robert Charles Wilse]]/[[Oslo museum]]}}
	{{thumb\|Volvat stasjon bygging.jpg\|Den nye stasjonen under bygging. Den opprinnelige traséen til [[Majorstuen stasjon]] går til høyre og krysser [[Sørkedalsveien]].\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}		{{thumb\|Volvat stasjon bygging.jpg\|Den nye stasjonen under bygging. Den opprinnelige traséen til [[Majorstuen stasjon]] går til høyre og krysser [[Sørkedalsveien]].\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}
			{{thumb\|Røabanen Vestre Aker 1938.jpg\|Traséen før tunnelen ved [[Volvat stasjon\|Volvat]]. Tunnelen markert med stiplede linjer.\|type=Kart\|[[Oslo byarkiv]]\|1938}}
	'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].		'''[[Volvat stasjon]]''' er en nedlagt stasjon på [[T-banen]] i [[Oslo]] beliggende på [[Volvat]]. Stasjonen ligger mellom [[Majorstuen stasjon\|Majorstuen]] og [[Borgen stasjon\|Borgen]].