Wilh. Wilhelmsen (rederi) - Sideversjonshistorikk

Cnyborgbot: Robot: Legger til manglende -element

2024-03-08T11:15:44Z

Robot: Legger til manglende <references />-element

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mar. 2024 kl. 11:15
Linje 17:		Linje 17:
	==Eksterne lenker==		==Eksterne lenker==
	*[http://www.wilhelmsen.com wilhelmsen.com]		*[http://www.wilhelmsen.com wilhelmsen.com]

			== Referanser ==
			<references />


	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}

Cnyborgbot: Robot: Endrer mal: Thumb høyre

2024-03-04T16:15:04Z

Robot: Endrer mal: Thumb høyre

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mar. 2024 kl. 16:15
Linje 1:		Linje 1:
	{{~~thumb høyre~~\| Wilhelm Wilhelmsen nekrolog Aftenposten 1910.JPG \|Faksimile fra Aftenposten 17. november 1910: Utsnitt av nekrolog over Morten Wilhelm Wilhelmsen, rederiets grunnlegger.}}		{{Thumb\| Wilhelm Wilhelmsen nekrolog Aftenposten 1910.JPG \|Faksimile fra Aftenposten 17. november 1910: Utsnitt av nekrolog over Morten Wilhelm Wilhelmsen, rederiets grunnlegger.}}
	'''[[Wilh. Wilhelmsen (rederi)\|Wilh. Wilhelmsen ASA]]''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, [[Lysaker]]. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. Etterkommerne etter Tom Wilhelmsen (1911-1978) eier majoriteten, og familieaksjene er fordelt på familiegrenene Wilhelmsen, Paus og Juell. Fra rundt 2020 har familiemedlemmer ført en rekke rettssaker om kontrollen over Wilh. Wilhelmsen.<ref>«Opprør i rederiet». DN Magasinet. 15. februar 2020. s. 30–38. </ref> WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.		'''[[Wilh. Wilhelmsen (rederi)\|Wilh. Wilhelmsen ASA]]''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, [[Lysaker]]. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. Etterkommerne etter Tom Wilhelmsen (1911-1978) eier majoriteten, og familieaksjene er fordelt på familiegrenene Wilhelmsen, Paus og Juell. Fra rundt 2020 har familiemedlemmer ført en rekke rettssaker om kontrollen over Wilh. Wilhelmsen.<ref>«Opprør i rederiet». DN Magasinet. 15. februar 2020. s. 30–38. </ref> WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.

Cnyborgbot: Robot: Legger til {{bm}}

2024-02-29T14:12:43Z

Robot: Legger til {{bm}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. feb. 2024 kl. 14:12
Linje 19:		Linje 19:

	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}

			{{artikkelkoord\|59.9118472\|N\|10.6406315\|Ø}}
			{{bm}}

	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
Linje 24:		Linje 27:
	[[Kategori:Rederier]]		[[Kategori:Rederier]]
	[[Kategori:Etableringer i 1861]]		[[Kategori:Etableringer i 1861]]

	~~{{artikkelkoord\|59.9118472\|N\|10.6406315\|Ø}}~~

Eirik78: forkorter innledning

2024-02-22T14:20:41Z

forkorter innledning

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. feb. 2024 kl. 14:20
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\| Wilhelm Wilhelmsen nekrolog Aftenposten 1910.JPG \|Faksimile fra Aftenposten 17. november 1910: Utsnitt av nekrolog over Morten Wilhelm Wilhelmsen, rederiets grunnlegger.}}		{{thumb høyre\| Wilhelm Wilhelmsen nekrolog Aftenposten 1910.JPG \|Faksimile fra Aftenposten 17. november 1910: Utsnitt av nekrolog over Morten Wilhelm Wilhelmsen, rederiets grunnlegger.}}
	'''[[Wilh. Wilhelmsen (rederi)\|Wilh. Wilhelmsen ASA]]''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, [[Lysaker]]. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. ~~Familien Wilhelmsen er majoritetseier, og~~ WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. I 1978 ~~overtok fjerde generasjon som består av søstrene Cecilie Paus~~ og ~~Helen Juell og deres avdøde brødre Wilhelm Wilhelmsen og Finn~~ Wilhelmsen~~. De har gradvis overlatt kontrollen til femte generasjon som består av Wilhelms sønn [[Thomas Wilhelmsen]] og hans kusiner Pontine Paus~~, ~~Olympia~~ Paus~~, Hannah Eshete Wilhelmsen, Cathrine Løvenskiold Wilhelmsen, Hedvig Juell~~ og ~~Maren~~ Juell~~. Thomas tok over som konsernsjef høsten 2010, mens kusinene eier majoriteten av familieaksjene og sitter i ulike styrer~~. Fra rundt 2020 har ~~de kvinnelige slektningene startet flere rettsprossesser mot fetteren for å kreve større medbestemmelse i rederiet~~.<ref>«Opprør i rederiet». DN Magasinet. 15. februar 2020. s. 30–38. </ref> WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.		'''[[Wilh. Wilhelmsen (rederi)\|Wilh. Wilhelmsen ASA]]''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, [[Lysaker]]. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. Etterkommerne etter Tom Wilhelmsen (1911-1978) eier majoriteten, og familieaksjene er fordelt på familiegrenene Wilhelmsen, Paus og Juell. Fra rundt 2020 har familiemedlemmer ført en rekke rettssaker om kontrollen over Wilh. Wilhelmsen.<ref>«Opprør i rederiet». DN Magasinet. 15. februar 2020. s. 30–38. </ref> WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.

	==Selskapshistorikk==		==Selskapshistorikk==
Linje 10:		Linje 10:
	8. september 1989 ble selskapet rammet av en tragedie, da 50 ansatte mistet livet i en flyulykke utenfor Danmark med selskapet Partnair. Wilhelmsen-skipet Tampa ble verdenskjent da det reddet 438 båtflyktninger utenfor Australia i 2001.		8. september 1989 ble selskapet rammet av en tragedie, da 50 ansatte mistet livet i en flyulykke utenfor Danmark med selskapet Partnair. Wilhelmsen-skipet Tampa ble verdenskjent da det reddet 438 båtflyktninger utenfor Australia i 2001.

	I 1978 overtok fjerde generasjon etter faren Tom Wilhelmsen. Fjerde generasjon består av Wilhelm Wilhelmsen (1937-2020), Finn Wilhelmsen (1939-2013), Cecilie Paus (f. 1943) og Helen Juell (f. 1947). I 2010-årene ble det gjennomført et generasjonsskifte, og det er nå i stor grad femte generasjon som har overtatt. Femte generasjon består av Wilhelms barn Thomas Wilhelmsen, Julie Baumann og Monica Wilhelmsen, Cecilies døtre Pontine Paus og Olympia Paus, Finns adoptivdatter Hannah Eshete Wilhelmsen,<ref>https://www.dn.no/jus/finn-wilhelmsen/wilhelm-wilhelmsen/tok-oppgjor-med-fetteren-thomas-wilhelmsen-det-er-vanskelig-a-ha-tillit-til-styret-nar-thomas-bestemmer-alt/2-1-1464847</ref> og Helens døtre Cathrine Løvenskiold Wilhelmsen, Hedvig Juell og Maren Juell.		I 1978 overtok fjerde generasjon etter faren Tom Wilhelmsen. Fjerde generasjon består av Wilhelm Wilhelmsen (1937-2020), Finn Wilhelmsen (1939-2013), Cecilie Paus (f. 1943) og Helen Juell (f. 1947). I 2010-årene ble det gjennomført et generasjonsskifte, og det er nå i stor grad femte generasjon som har overtatt. Femte generasjon består av Wilhelms barn Thomas Wilhelmsen, Julie Baumann og Monica Wilhelmsen, Cecilies døtre Pontine Paus og Olympia Paus, Finns adoptivdatter Hannah Eshete Wilhelmsen,<ref>https://www.dn.no/jus/finn-wilhelmsen/wilhelm-wilhelmsen/tok-oppgjor-med-fetteren-thomas-wilhelmsen-det-er-vanskelig-a-ha-tillit-til-styret-nar-thomas-bestemmer-alt/2-1-1464847</ref> og Helens døtre Cathrine Løvenskiold Wilhelmsen, Hedvig Juell og Maren Juell. Eierskapet er organisert gjennom et komplisert system av selskaper. De fleste aksjene kontrolleres gjennom familieselskapet Tallyman.

	=== Utenlandsformue og familiefeide ===		=== Utenlandsformue og familiefeide ===

Eirik78: utvidelse

2024-02-21T00:54:00Z

utvidelse

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. feb. 2024 kl. 00:54
Linje 9:		Linje 9:

	8. september 1989 ble selskapet rammet av en tragedie, da 50 ansatte mistet livet i en flyulykke utenfor Danmark med selskapet Partnair. Wilhelmsen-skipet Tampa ble verdenskjent da det reddet 438 båtflyktninger utenfor Australia i 2001.		8. september 1989 ble selskapet rammet av en tragedie, da 50 ansatte mistet livet i en flyulykke utenfor Danmark med selskapet Partnair. Wilhelmsen-skipet Tampa ble verdenskjent da det reddet 438 båtflyktninger utenfor Australia i 2001.

			I 1978 overtok fjerde generasjon etter faren Tom Wilhelmsen. Fjerde generasjon består av Wilhelm Wilhelmsen (1937-2020), Finn Wilhelmsen (1939-2013), Cecilie Paus (f. 1943) og Helen Juell (f. 1947). I 2010-årene ble det gjennomført et generasjonsskifte, og det er nå i stor grad femte generasjon som har overtatt. Femte generasjon består av Wilhelms barn Thomas Wilhelmsen, Julie Baumann og Monica Wilhelmsen, Cecilies døtre Pontine Paus og Olympia Paus, Finns adoptivdatter Hannah Eshete Wilhelmsen,<ref>https://www.dn.no/jus/finn-wilhelmsen/wilhelm-wilhelmsen/tok-oppgjor-med-fetteren-thomas-wilhelmsen-det-er-vanskelig-a-ha-tillit-til-styret-nar-thomas-bestemmer-alt/2-1-1464847</ref> og Helens døtre Cathrine Løvenskiold Wilhelmsen, Hedvig Juell og Maren Juell.

			=== Utenlandsformue og familiefeide ===
			I flere generasjoner hadde familien Wilhelmsen en formue plassert i utlandet. En formue anslått til rundt en milliard ble frem til 2016 tatt tilbake til Norge, da familien benyttet seg av et skatteamnesti.<ref>https://www.dn.no/kriminalitet/korrupsjonsjeger-eva-joly-sjokkerende-at-det-ikke-er-noen-straffeskatt/2-1-984489</ref> Fra 2020 har kvinnelige medlemmer av familien som eier 60% av familieaksjene ført flere rettssaker mot sin fetter og nevø Thomas Wilhelmsen om kontrollen over rederiet, i det som beskrives som en av de bitreste og mest markante familiefeidene i en norsk rederfamilie, mot en bakgrunn der det var tradisjon at eldste sønn bestemte alt. I 2021 krevde Wilhelmsen-arving Pontine Paus granskning av familieselskapene.<ref>https://www.dn.no/jus/nederlag-for-wilhelmsen-opprorer-krav-om-granskning-avslatt-av-retten/2-1-1048461</ref> Hannah Wilhelmsen har saksøkt Thomas Wilhelmsen om kontrollen over egen formue.<ref>https://www.dn.no/jus/finn-wilhelmsen/wilhelm-wilhelmsen/tok-oppgjor-med-fetteren-thomas-wilhelmsen-det-er-vanskelig-a-ha-tillit-til-styret-nar-thomas-bestemmer-alt/2-1-1464847</ref><ref>https://www.finansavisen.no/nyheter/finans/2022/10/28/7953839/milliardaerdatter-gar-rettens-vei-for-a-fa-tilgang-til-arven</ref> I 2024 startet en rettssak som Helen Juell, hennes tre døtre og niesen Hannah Wilhelmsen har anlagt mot Thomas Wilhelmsen.<ref>https://www.finansavisen.no/jus/2024/01/24/8086998/thomas-wilhelmsen-fyrte-los-mot-kusinene-under-enhver-verdighet</ref> Cecilie, Pontine og Olympia Paus deltar ikke i dette søksmålet, men støtter saksøkerne. Under rettssaken avslørte Helen Juell at familien fortsatt har en utenlandsformue.<ref>https://www.dn.no/jus/wilhelmsen-holding/thomas-wilhelmsen/finn-wilhelmsen/mener-det-fortsatt-finnes-en-utenlandsformue-i-wilhelmsen-slekten/2-1-1587999</ref><ref>https://www.finansavisen.no/jus/2024/01/23/8086218/helen-juell-avslorte-ny-hemmelig-utenlandsformue</ref> Samtidig pågikk det forhandlinger mellom familiegrene. Olympia Paus tilbød på vegne av kvinnelige slektninger Thomas Wilhelmsen 3,4 milliarder for sin aksjepost,<ref>https://www.finansavisen.no/nyheter/shipping/2020/09/17/7568200/thomas-wilhelmsen-avviser-bud-pa-familiens-aksjer</ref> mens Thomas Wilhelmsen tilbød kusinene og tantene 2,4 milliard for sine aksjeposter.<ref>https://www.dn.no/jus/thomas-wilhelmsen-forhandlet-om-milliardforlik-med-sine-kusiner-og-tanter/2-1-1588201</ref> Ingen av partene aksepterte den andres bud.

	==Eksterne lenker==		==Eksterne lenker==

Eirik78: mer om femte generasjon og den pågående rettssaken

2024-02-20T15:58:20Z

mer om femte generasjon og den pågående rettssaken

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. feb. 2024 kl. 15:58
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\| Wilhelm Wilhelmsen nekrolog Aftenposten 1910.JPG \|Faksimile fra Aftenposten 17. november 1910: Utsnitt av nekrolog over Morten Wilhelm Wilhelmsen, rederiets grunnlegger.}}		{{thumb høyre\| Wilhelm Wilhelmsen nekrolog Aftenposten 1910.JPG \|Faksimile fra Aftenposten 17. november 1910: Utsnitt av nekrolog over Morten Wilhelm Wilhelmsen, rederiets grunnlegger.}}
	'''[[Wilh. Wilhelmsen (rederi)\|Wilh. Wilhelmsen ASA]]''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, [[Lysaker]]. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. Familien Wilhelmsen er majoritetseier, og WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. ~~Femte~~ generasjon ~~i familien,~~ [[Thomas Wilhelmsen]] ~~tiltrådte~~ som konsernsjef høsten 2010. WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.		'''[[Wilh. Wilhelmsen (rederi)\|Wilh. Wilhelmsen ASA]]''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, [[Lysaker]]. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. Familien Wilhelmsen er majoritetseier, og WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. I 1978 overtok fjerde generasjon som består av søstrene Cecilie Paus og Helen Juell og deres avdøde brødre Wilhelm Wilhelmsen og Finn Wilhelmsen. De har gradvis overlatt kontrollen til femte generasjon som består av Wilhelms sønn [[Thomas Wilhelmsen]] og hans kusiner Pontine Paus, Olympia Paus, Hannah Eshete Wilhelmsen, Cathrine Løvenskiold Wilhelmsen, Hedvig Juell og Maren Juell. Thomas tok over som konsernsjef høsten 2010, mens kusinene eier majoriteten av familieaksjene og sitter i ulike styrer. Fra rundt 2020 har de kvinnelige slektningene startet flere rettsprossesser mot fetteren for å kreve større medbestemmelse i rederiet.<ref>«Opprør i rederiet». DN Magasinet. 15. februar 2020. s. 30–38. </ref> WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.

	==Selskapshistorikk==		==Selskapshistorikk==

Marianne Wiig: kat

2023-05-30T12:05:24Z

kat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 12:05
Linje 17:		Linje 17:
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Lysaker]]		[[Kategori:Lysaker]]
	~~[[Kategori:næringsliv]]~~
	[[Kategori:Rederier]]		[[Kategori:Rederier]]
	[[Kategori:Etableringer i 1861]]		[[Kategori:Etableringer i 1861]]

	{{artikkelkoord\|59.9118472\|N\|10.6406315\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.9118472\|N\|10.6406315\|Ø}}

PaulVIF: /* Selskapshistorikk */

2020-04-04T16:58:50Z

Selskapshistorikk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. apr. 2020 kl. 16:58
Linje 6:		Linje 6:
	Rederiet Wilh. Wilhelmsen ble etablert av [[Morten Wilhelm Wilhelmsen]] (1839-1910) i [[Tønsberg]] i 1861. Det første seilskipet ble kjøpt i 1865, og det første dampskipet i 1887. Wilh. Wilhelmsen flyttet hovedkontoret til [[Oslo]] i 1917, og kontrollerte med sine 10 tankskip 90 prosent av den norske tankflåten. Virksomheten vokste siden kraftig med investering i nye linjeskip, senere en omfattende ro-ro-flåte og fra 1970-årene også offshorevirksomhet med borerigger og supplyskip. Riggavdelingen ble solgt 1995. I 1927 inngikk rederiet avtale med nyetablerte [[Vinmonopolet]] om enerett på transport av linjeakevitt. Denne transporten tur-retur Australia pågår fortsatt.		Rederiet Wilh. Wilhelmsen ble etablert av [[Morten Wilhelm Wilhelmsen]] (1839-1910) i [[Tønsberg]] i 1861. Det første seilskipet ble kjøpt i 1865, og det første dampskipet i 1887. Wilh. Wilhelmsen flyttet hovedkontoret til [[Oslo]] i 1917, og kontrollerte med sine 10 tankskip 90 prosent av den norske tankflåten. Virksomheten vokste siden kraftig med investering i nye linjeskip, senere en omfattende ro-ro-flåte og fra 1970-årene også offshorevirksomhet med borerigger og supplyskip. Riggavdelingen ble solgt 1995. I 1927 inngikk rederiet avtale med nyetablerte [[Vinmonopolet]] om enerett på transport av linjeakevitt. Denne transporten tur-retur Australia pågår fortsatt.

	Virksomheten på Lysaker tok til i 1969, da selskapet Barber Lines ble etablert av Wilh. Wilhelmsen, [[Fearnley & Eger]] og [[A. F. Klaveness]]. Virksomheten ble senere overtatt av Wilhelmsen, som etablerte Barber Blue Sea Line sammen med Brostrøms and Blue Funnel Line of Liverpool i 1975. Wilh. Wilhelmsen flyttet inn i nytt hovedkontor på Lysaker i 1995.		Virksomheten på Lysaker tok til i 1969, da selskapet Barber Lines ble etablert av Wilh. Wilhelmsen, [[Fearnley & Eger]] og [[A. F. Klaveness & Co.]] Virksomheten ble senere overtatt av Wilhelmsen, som etablerte Barber Blue Sea Line sammen med Brostrøms and Blue Funnel Line of Liverpool i 1975. Wilh. Wilhelmsen flyttet inn i nytt hovedkontor på Lysaker i 1995.

	8. september 1989 ble selskapet rammet av en tragedie, da 50 ansatte mistet livet i en flyulykke utenfor Danmark med selskapet Partnair. Wilhelmsen-skipet Tampa ble verdenskjent da det reddet 438 båtflyktninger utenfor Australia i 2001.		8. september 1989 ble selskapet rammet av en tragedie, da 50 ansatte mistet livet i en flyulykke utenfor Danmark med selskapet Partnair. Wilhelmsen-skipet Tampa ble verdenskjent da det reddet 438 båtflyktninger utenfor Australia i 2001.

Stigrp: /* Selskapshistorikk */ leveår Wilhelmsen

2016-12-20T01:47:07Z

Selskapshistorikk: leveår Wilhelmsen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. des. 2016 kl. 01:47
Linje 4:		Linje 4:
	==Selskapshistorikk==		==Selskapshistorikk==

	Rederiet Wilh. Wilhelmsen ble etablert av [[Morten Wilhelm Wilhelmsen]] i [[Tønsberg]] 1861. Det første seilskipet ble kjøpt i 1865, og det første dampskipet i 1887. Wilh. Wilhelmsen flyttet hovedkontoret til [[Oslo]] i 1917, og kontrollerte med sine 10 tankskip 90 prosent av den norske tankflåten. Virksomheten vokste siden kraftig med investering i nye linjeskip, senere en omfattende ro-ro-flåte og fra 1970-årene også offshorevirksomhet med borerigger og supplyskip. Riggavdelingen ble solgt 1995. I 1927 inngikk rederiet avtale med nyetablerte [[Vinmonopolet]] om enerett på transport av linjeakevitt. Denne transporten tur-retur Australia pågår fortsatt.		Rederiet Wilh. Wilhelmsen ble etablert av [[Morten Wilhelm Wilhelmsen]] (1839-1910) i [[Tønsberg]] i 1861. Det første seilskipet ble kjøpt i 1865, og det første dampskipet i 1887. Wilh. Wilhelmsen flyttet hovedkontoret til [[Oslo]] i 1917, og kontrollerte med sine 10 tankskip 90 prosent av den norske tankflåten. Virksomheten vokste siden kraftig med investering i nye linjeskip, senere en omfattende ro-ro-flåte og fra 1970-årene også offshorevirksomhet med borerigger og supplyskip. Riggavdelingen ble solgt 1995. I 1927 inngikk rederiet avtale med nyetablerte [[Vinmonopolet]] om enerett på transport av linjeakevitt. Denne transporten tur-retur Australia pågår fortsatt.

	Virksomheten på Lysaker tok til i 1969, da selskapet Barber Lines ble etablert av Wilh. Wilhelmsen, [[Fearnley & Eger]] og [[A. F. Klaveness]]. Virksomheten ble senere overtatt av Wilhelmsen, som etablerte Barber Blue Sea Line sammen med Brostrøms and Blue Funnel Line of Liverpool i 1975. Wilh. Wilhelmsen flyttet inn i nytt hovedkontor på Lysaker i 1995.		Virksomheten på Lysaker tok til i 1969, da selskapet Barber Lines ble etablert av Wilh. Wilhelmsen, [[Fearnley & Eger]] og [[A. F. Klaveness]]. Virksomheten ble senere overtatt av Wilhelmsen, som etablerte Barber Blue Sea Line sammen med Brostrøms and Blue Funnel Line of Liverpool i 1975. Wilh. Wilhelmsen flyttet inn i nytt hovedkontor på Lysaker i 1995.

Stigrp: Illustrasjon mm

2016-12-20T01:46:13Z

Illustrasjon mm

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. des. 2016 kl. 01:46
Linje 1:		Linje 1:
	'''Wilh. Wilhelmsen ASA''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, [[Lysaker]]. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. Familien Wilhelmsen er majoritetseier, og WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. Femte generasjon i familien, [[Thomas Wilhelmsen]] tiltrådte som konsernsjef høsten 2010. WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.		{{thumb høyre\| Wilhelm Wilhelmsen nekrolog Aftenposten 1910.JPG \|Faksimile fra Aftenposten 17. november 1910: Utsnitt av nekrolog over Morten Wilhelm Wilhelmsen, rederiets grunnlegger.}}
			'''[[Wilh. Wilhelmsen (rederi)\|Wilh. Wilhelmsen ASA]]''', ''WW'', er Norges eldste og største maritime industrigruppe, med virksomhet innen industriell shipping, logistikktjenester og maritime servicetjenester. Hovedkontoret ligger i Strandveien 20, [[Lysaker]]. WW-konsernet har over 16 000 ansatte ved 445 kontorer i 73 land. 556 personer var ansatt på Lysaker. Familien Wilhelmsen er majoritetseier, og WW har vært børsnotert i sin nåværende form siden 1982. Femte generasjon i familien, [[Thomas Wilhelmsen]] tiltrådte som konsernsjef høsten 2010. WW omsatte for 2,6 milliarder dollar i 2009.

	==Selskapshistorikk==		==Selskapshistorikk==