Østfoldbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Linje 16: Linje 16:
Fil:Sarpsborg, Ise stasjon 01.JPG|[[Ise stasjon]] på Østre linje (2016).{{byline|[[bruker:Siri J|Siri Johannessen]]}}
Fil:Sarpsborg, Ise stasjon 01.JPG|[[Ise stasjon]] på Østre linje (2016).{{byline|[[bruker:Siri J|Siri Johannessen]]}}
Fil:Sarpsborg jernbanestasjon.jpg|[[Sarpsborg stasjon]] på Østfoldbanen (2006).{{byline|Trond Strandsberg}}
Fil:Sarpsborg jernbanestasjon.jpg|[[Sarpsborg stasjon]] på Østfoldbanen (2006).{{byline|Trond Strandsberg}}
Fil:Sandesundstasjon 1910 NilsTomte.jpg|[[Sandesund stasjon]] på vestre linje. Bygning revet i 2006.{{byline|[[Nils Tomte]]/[[Tune historielag]]|1910}}
Fil:Østfoldbanen inn mot Halden stasjon 2013.jpg|Østfoldbanen inn mot [[Halden stasjon]] (2013).{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Østfoldbanen inn mot Halden stasjon 2013.jpg|Østfoldbanen inn mot [[Halden stasjon]] (2013).{{byline|Stig Rune Pedersen}}
</gallery>
</gallery>

Sideversjonen fra 25. aug. 2019 kl. 06:56

Halden stasjon på Østfoldbanen (2010).
Foto: Liv Bjørnhaug Johansen

Østfoldbanen er en jernbanestrekning som strekker seg gjennom Follo og Østfold, frem til Kornsjø i Halden der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.

Stortinget vedtok 6. juni 1873 at den skulle bygges, og byggingen startet i 1875. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom Råde og Hølen under et besøk av kong Oscar II og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på Ski, Vestre linje som ble offisielt åpnet 2. januar 1879 forbinder Oslo med Østfoldbyene og Sverige, og Østre linje som var ferdig i 1882 og strekker seg via Askim, Mysen, Rakkestad og Gautestad frem til Sarpsborg.

Opprinnelig het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg Smaalensbanen. I 1921 ble navnet offisielt endret til Smålensbanen og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn.

Galleri

Se også

Kilder