Østfoldbanen: Forskjell mellom sideversjoner
(lenkefiks) |
|||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude> | <onlyinclude>{{thumb|Halden Stasjon.JPG|Halden stasjon er et stoppested på Østfoldbanen}}'''[[Østfoldbanen]]''' er en jernbanestrekning som strekker seg gjennom [[Follo]] og [[Østfold]], frem til [[Kornsjø]] i [[Halden]] der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen. | ||
[[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski]], ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige, og ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] og strekker seg via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]]. | [[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski]], ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige, og ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] og strekker seg via [[Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]]. | ||
Sideversjonen fra 25. apr. 2010 kl. 21:50
Østfoldbanen er en jernbanestrekning som strekker seg gjennom Follo og Østfold, frem til Kornsjø i Halden der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.
Stortinget vedtok 6. juni 1873 at den skulle bygges, og byggingen startet i 1875. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom Råde og Hølen under et besøk av kong Oscar II og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på Ski, Vestre linje som ble offisielt åpnet 2. januar 1879 forbinder Oslo med Østfoldbyene og Sverige, og Østre linje som var ferdig i 1882 og strekker seg via Askim, Mysen, Rakkestad og Gautestad frem til Sarpsborg.
Frem til het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg Smaalensbanen. I 1921 ble navnet offisielt endret til Smålensbanen og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn.