Østfoldbanen: Forskjell mellom sideversjoner
m (fotograf) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Halden Stasjon.JPG|Halden stasjon | <onlyinclude>{{thumb|Halden Stasjon.JPG|Halden stasjon på Østfoldbanen (2010). |Liv Bjørnhaug Johansen}}'''[[Østfoldbanen]]''' er en jernbanestrekning som strekker seg gjennom [[Follo]] og [[Østfold]], frem til [[Kornsjø]] i [[Halden]] der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen. | ||
[[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde kommune|Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski kommune|Ski]], ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige, og ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] og strekker seg via [[Askim kommune|Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad kommune|Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]]. | [[Stortinget]] vedtok [[6. juni]] [[1873]] at den skulle bygges, og byggingen startet i [[1875]]. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom [[Råde kommune|Råde]] og [[Hølen]] under et besøk av kong [[Oscar II]] og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på [[Ski kommune|Ski]], ''[[Vestre linje]]'' som ble offisielt åpnet [[2. januar]] [[1879]] forbinder [[Oslo]] med Østfoldbyene og Sverige, og ''[[Østre linje]]'' som var ferdig i [[1882]] og strekker seg via [[Askim kommune|Askim]], [[Mysen]], [[Rakkestad kommune|Rakkestad]] og [[Gautestad]] frem til [[Sarpsborg]]. | ||
Sideversjonen fra 30. des. 2013 kl. 21:59
Østfoldbanen er en jernbanestrekning som strekker seg gjennom Follo og Østfold, frem til Kornsjø i Halden der den krysser grensen til Sverige og skifter navn til Dalslandsbanen.
Stortinget vedtok 6. juni 1873 at den skulle bygges, og byggingen startet i 1875. I august 1878 ble den første prøveturen foretatt på strekningen mellom Råde og Hølen under et besøk av kong Oscar II og dronning Sophie. Banen deles i to linjer på Ski, Vestre linje som ble offisielt åpnet 2. januar 1879 forbinder Oslo med Østfoldbyene og Sverige, og Østre linje som var ferdig i 1882 og strekker seg via Askim, Mysen, Rakkestad og Gautestad frem til Sarpsborg.
Frem til het jernbanen mellom Oslo og Kornsjø, samt sidegrenen fra Ski via Askim til Sarpsborg Smaalensbanen. I 1921 ble navnet offisielt endret til Smålensbanen og 1. juli 1930 fikk den sitt nåværende navn.
Galleri
Tidligere trasé for Østfoldbanen (til 1925), sør for tidl. Ljansbroen (2012).Foto: Stig Rune Pedersen
Nordstrand stasjon på Østfoldbanen (2009).Foto: Jan-Tore Egge
Motiv fra Østfoldbanen nord for Nordstrand stasjon (2013).Foto: Stig Rune Pedersen
Ljan stasjon på Østfoldbanen (2012).Foto: Stig Rune Pedersen
Kolbotn stasjon på Østfoldbanen (2011).Foto: Siri Iversen
Rakkestad stasjon på Østfoldbanen (2008).Foto: Trond Strandsberg
Sarpsborg stasjon på Østfoldbanen (2006).Foto: Trond Strandsberg
Østfoldbanen inn mot Halden stasjon (2013).Foto: Stig Rune Pedersen
_4.jpg)
