Agnar Kaarbø (1881–1962)
Agnar Kaarbø (født 19. april 1881 i Harstad, død 1962) var maskiningeniør og veftsdirektør ved Bodø Skipsverft og Kaarbøs Mek. Verksted i Harstad. Han var sønn av byens grunnlegger og verkstedeier Rikard Kaarbø.
Agnar Kaarbø studerte ved Trondhjems Tekniske Læreanstalt. Deretter hadde han praksis ved det som senere ble Bergens Mek. Verksted (BMV), og ved skipsverft i Skottland. Hans bror Reidar Kaarbø, som hadde kjøpt farsbedriften i Harstad, leide Bodø Skibsverft og ansatte Agnar som direktør i 1907. I 1915 fikk Agnar stipend til en studiereise til USA. Etter først å ha vært i San Francisco, tok han seg jobb i Cleveland, Ohio hvor en svoger var bruingeniør. I 1917 ble bodøbedriften solgt til Ragnar Schjølberg – en sentral industrimann i Nordland fylke.
I 1920 kom Kaarbø tilbake til Harstad. Her drev han sitt eget konsulentkontor med konstruksjon av vinsjer og linespill for fiskeflåten samt utstyr til sildoljefabrikker. Han deltok blant annet i et selskap som bygde Skjærstad Sildoljefabrikk i Kasfjorden og konstruerte både sildoljemaskineriet og dampmaskinen til denne. Fabrikken som var i drift bare en kort periode, står fortsatt (2012) og er Norges eneste med komplett utstyr. Se: [1]
I 1925 ble han igjen leder for Bodø Skibsverft og Mekanisk Verksted A/S og ble i Bodø til 1929, da han ble oppfordret av Senjens Privatbank til å danne et selskap av «almeninteressenter» for å overta det konkursrammede Harstad Mek. Verksted, men dette førte ikke frem.
I 1932 lyktes det Agnar Kaarbø å danne Kaarbøs Mek. Verksted A/S med ham selv og hans hustru med 41 aksjer og hans bror Einar Kaarbø (f. 1884) med 39 aksjer. Agnar ble disponent og Einar kontorsjef. Einar Kaarbø hadde utdannelse fra Landbrukshøyskolen på Ås og hadde vært dampskipsekspeditør siden 1919. Under Første verdenskrig hadde han vært rasjoneringsinspektør for Tromsø amt (Troms fylke). I tillegg hadde han vært leder for det kommunale provianteringsrådet i 1917. Under Andre verdenskrig satt han fengslet i tysk tukthus i halvannet år for deltakelse i motstandsgruppen til Per Spilling. Som sin bror satt også Agnar Kaarbø i tysk fangenskap under Andre verdenskrig. Einar Kaarbø fratrådte som kontorsjef i 1957.
Agnar Kaarbø ble valgt inn i bystyret i Harstad 1937 på Harstad Høyres liste. Rett etter krigen ble han oppnevnt til varaordfører under ordfører Alf Haaland, og ble konstituert som ordfører en kort tid før ordinært valg kunne finne sted.
Agnar Kaarbø gjorde en viktig innsats for å utvikle Kaarbøverkstedets vinsjproduksjon - i tillegg til stillingen som bedriftsleder. Han arbeidet også iherdig i 16 år for å skaffe bedriften en tørrdokk. Og det ble han som var ansvarlig for den tekniske prosjekteringen av dokkanlegget som sto ferdig i 1953 og kunne ta båter på opptil 125 meters lengde.
Kilder og litteratur
- Folketellinga 1910 for Bodø
- Gulowsen, Jon: Nordnorsk for egen maskin – verkstedindustrien i Harstad 1895-1995, Harstad 1995.
- Steinnes, Kristian: Ved egne krefter, Harstad 2003.