Alnabru stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(koord) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|No-nb digibok 2007072312002 0122 1.jpg|Alnabru stasjon. Fra ''Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar'', utgitt 1904.}} | {{thumb|No-nb digibok 2007072312002 0122 1.jpg|Alnabru stasjon. Fra ''Norsk Hoved-Jernbane i femti Aar'', utgitt 1904.}} | ||
'''[[Alnabru stasjon]]''' ble | '''[[Alnabru stasjon]]''' ble åpnet som stasjon på [[Hovedbanen]] i 1902. Det hadde vært et stoppested med navnet Alna, på samme sted tidligere. Den åpnet i 1872, men ble nedlagt allerede året etter. | ||
Stasjonen ble nedlagt og stasjonsbygningen revet i 1971. Bygningen var | Stasjonen ble nedlagt og stasjonsbygningen revet i 1971. Bygningen var tegnet av arkitekt [[Finn Knudsen (1864–1911)|Finn Knudsen]] og ble oppført av [[Strømmen Trævarefabrik]]. En ny holdeplass, Alna, ble opprettet samme år. Alnabru ble tidlig en viktig godssentral, og fortsatt er dette området et sentrum for norsk godstrafikk på bane. | ||
[[Alnabruveien]] fikk i 1915 navn etter stasjonen. | [[Alnabruveien]] fikk i 1915 navn etter stasjonen. | ||
Sideversjonen fra 4. mar. 2019 kl. 12:29
Alnabru stasjon ble åpnet som stasjon på Hovedbanen i 1902. Det hadde vært et stoppested med navnet Alna, på samme sted tidligere. Den åpnet i 1872, men ble nedlagt allerede året etter.
Stasjonen ble nedlagt og stasjonsbygningen revet i 1971. Bygningen var tegnet av arkitekt Finn Knudsen og ble oppført av Strømmen Trævarefabrik. En ny holdeplass, Alna, ble opprettet samme år. Alnabru ble tidlig en viktig godssentral, og fortsatt er dette området et sentrum for norsk godstrafikk på bane.
Alnabruveien fikk i 1915 navn etter stasjonen.
Litteratur
- Knut Are Tvedt (red.): Oslo byleksikon. Utg. Kunnskapsforlaget. 2010. Digital versjon på Nettbiblioteket..
Koordinater: 59.9324417° N 10.8351333° Ø