Bjørvika: Forskjell mellom sideversjoner
m (henvisning til Barcode) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|den norske opera.JPG|Operaen i Bjørvika|fotograf=Liv Bjørnhaug Johansen|dato=2010}} | {{thumb|den norske opera.JPG|Operaen i Bjørvika|fotograf=Liv Bjørnhaug Johansen|dato=2010}} | ||
'''[[Bjørvika]]''' ([[norrønt]] ''Bœjarvík'', «Byvika») er ei vik i [[Oslo]], mellom [[Gamlebyen (Oslo)|Gamlebyen]], [[Akersneset]] og [[Grønland (Oslo)|Grønland]]. Navnet brukes også på landområdene som har bygd seg opp innerst i vika siden [[middelalderen]]. Området har lenge vært preget av [[Oslo S]], industri og en stor trafikkmaskin, men i [[2007]] ble [[Den norske Opera]] det viktigste landemerket i Bjørvika, og det er satt i gang flere prosjekter for å endre Bjørvika til et nærings- og boligområde blant annet ved å legge [[E18]] i tunnel. Det store | '''[[Bjørvika]]''' ([[norrønt]] ''Bœjarvík'', «Byvika») er ei vik i [[Oslo]], mellom [[Gamlebyen (Oslo)|Gamlebyen]], [[Akersneset]] og [[Grønland (Oslo)|Grønland]]. Navnet brukes også på landområdene som har bygd seg opp innerst i vika siden [[middelalderen]]. Området har lenge vært preget av [[Oslo S]], industri og en stor trafikkmaskin, men i [[2007]] ble [[Den norske Opera]] det viktigste landemerket i Bjørvika, og det er satt i gang flere prosjekter for å endre Bjørvika til et nærings- og boligområde blant annet ved å legge [[E18]] i tunnel. Det store prosjketet [[Barcode (Oslo)|Barcode]] medfører bygging av 12 høyhus øst for Oslo S i perioden 2006-16. | ||
==Historie== | ==Historie== | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Utfyllingen av Bjørvika gikk gradvis. Helt fram til [[etterkrigstida]] gikk sjøen nesten inn til [[Østbanen]]. [[Jernbanetorget]], Oslo S, [[Vaterland (Oslo)|Vaterland]], deler av Grønland og de tidligere kaiområdene sør for jernbanesporene ligger på fyllmasser. | Utfyllingen av Bjørvika gikk gradvis. Helt fram til [[etterkrigstida]] gikk sjøen nesten inn til [[Østbanen]]. [[Jernbanetorget]], Oslo S, [[Vaterland (Oslo)|Vaterland]], deler av Grønland og de tidligere kaiområdene sør for jernbanesporene ligger på fyllmasser. | ||
Da trafikkmaskinen ved [[Bispelokket]] ble bygd ble Bjørvika et viktig trafikknutepunkt hvor E18 og [[riksvei 4]] møtes. | Da trafikkmaskinen ved [[Bispelokket]] ble bygd på 1960-tallet ble Bjørvika et viktig trafikknutepunkt hvor E18 og [[riksvei 4]] møtes. BIspelokket ble stengt i oktober 2011 i forbindelse med byutviklingen i området. | ||
[[Bilde:Operaen under bygging juni 2006.jpg|thumb|Bjørvika juni 2006. Operaen under bygging.]] | [[Bilde:Operaen under bygging juni 2006.jpg|thumb|Bjørvika juni 2006. Operaen under bygging.]] | ||
Sideversjonen fra 19. apr. 2012 kl. 18:05
Bjørvika (norrønt Bœjarvík, «Byvika») er ei vik i Oslo, mellom Gamlebyen, Akersneset og Grønland. Navnet brukes også på landområdene som har bygd seg opp innerst i vika siden middelalderen. Området har lenge vært preget av Oslo S, industri og en stor trafikkmaskin, men i 2007 ble Den norske Opera det viktigste landemerket i Bjørvika, og det er satt i gang flere prosjekter for å endre Bjørvika til et nærings- og boligområde blant annet ved å legge E18 i tunnel. Det store prosjketet Barcode medfører bygging av 12 høyhus øst for Oslo S i perioden 2006-16.
Historie
Bjørvika var tidligere en del av havna i Oslo. Man har mot øst gjenskapt en del av strandlinja fra middelalderen inn mot Middelalderparken. Mot nord markerer gatene Grønland og Grønlandsleiret den gamle strandlinja, og dermed grensa til Bjørvika, og i vest gikk strandlinja omtrent ved Dronningens gate.
I 1161 falt Inge Krokrygg i et slag på isen i Bjørvika. Det sto også et slag der i 1200. Isen ble senere brukt til fredeligere aktiviteter. Det var blant annet travløp der fram til slutten av 1800-tallet
Utfyllingen av Bjørvika gikk gradvis. Helt fram til etterkrigstida gikk sjøen nesten inn til Østbanen. Jernbanetorget, Oslo S, Vaterland, deler av Grønland og de tidligere kaiområdene sør for jernbanesporene ligger på fyllmasser.
Da trafikkmaskinen ved Bispelokket ble bygd på 1960-tallet ble Bjørvika et viktig trafikknutepunkt hvor E18 og riksvei 4 møtes. BIspelokket ble stengt i oktober 2011 i forbindelse med byutviklingen i området.
