Frammuseet: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(25 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Frammuseet 01.JPG|Frammuseet i 2008. {{byline|Marcin Szala}} }}
<onlyinclude>{{thumb|Frammuseet 01.JPG|Frammuseet i 2008. {{byline|Marcin Szala}} }}
'''[[Frammuseet]]''' er et museum på [[Bygdøy]] i [[Oslo]]. Det er bygget opp rundt polarskipet [[«Fram»]], som er utstilt med sitt originale interiør. Museet skildrer også historiske polferder og polfarerne, spesielt [[Fridtjof Nansen]], [[Otto Sverdrup]] og [[Roald Amundsen]].
'''[[Frammuseet]]''' er et museum på [[Bygdøy]] i [[Oslo]]. Det er bygget opp rundt polarskipet [[«Fram»]], som er utstilt med sitt originale interiør. Museet skildrer også historiske polferder og polfarerne, spesielt [[Fridtjof Nansen]], [[Otto Sverdrup]] og [[Roald Amundsen]].


«Fram» ble bygget i [[1892]], med et skrog som var laget spesielt for å tåle presset fra ismassene i polarstrøk. Skipet ble brukt først under Nansens ekspedisjon til Nordpolen [[1893]]&ndash;[[1896]], deretter av [[Otto Sverdrup]] 1898-1902, og til sist under Amundsens ekspedisjon til Antarktis 1910-12.   
«Fram» ble bygget i [[1892]], med et skrog som var laget spesielt for å tåle presset fra ismassene i polarstrøk. Skipet ble brukt først under Nansens ekspedisjon til Nordpolen [[1893]]&ndash;[[1896]], deretter av [[Otto Sverdrup]] 1898-1902, og til sist under Amundsens ekspedisjon til Antarktis 1910-12.   


Under [[første verdenskrig]] ble skipet liggende og forfalle, men mot slutten av [[1920-åra]] begynte et arbeid for å bevare skipet. Det ble etterhvert bestemt at et museum skulle reises på Bygdøy, og i [[1935]] ble skipet trukket på land der. Museet ble så fullført rundt skipet, og det ble offisielt åpnet [[20. mai]] [[1936]] med Kongen Kronprinsen til stede.
Frammuseet ligger ved siden av [[Norsk Maritimt Museum]] og [[Kon-Tiki Museet]].</onlyinclude>


Et eget vernebygg for polarskipet [[Gjøa]], ved siden av Frammuseet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 av kong [[Harald V]] og statsminister [[Jens Stoltenberg]]. Det er underjordisk adgang til Gjøabygget via Frammuseet.
== Bakgrunn ==


Frammuseet ligger ved siden av [[Norsk Maritimt Museum]] og [[Kon-Tiki Museet]].
Under [[første verdenskrig]] ble skipet liggende og forfalle, men mot slutten av [[1920-åra]] begynte et arbeid for å bevare skipet. Det ble etter hvert bestemt at et museum skulle reises på Bygdøy, og i [[1935]] ble skipet trukket på land der. Museet ble så fullført rundt skipet, og det ble offisielt åpnet [[20. mai]] [[1936]] med Kongen og Kronprinsen til stede. Arkitekt for bygget var [[Bjarne Tøien]].
 
Et eget vernebygg for polarskipet [[Gjøa]], ved siden av Frammuseet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 av kong [[Harald V]] og statsminister [[Jens Stoltenberg]]. Det er underjordisk adgang til Gjøabygget via Frammuseet. Gjøa var det første skipet som seilte gjennom hele Nordvestpassasjen, under ledelse av Roald Amundsen 1903-06.  


.


== Om åpningen av Frammuseet 20. mai 1936 ==
== Om åpningen av Frammuseet 20. mai 1936 ==
Linje 31: Linje 32:
Gjøabygget, oppført for polarskura «Gjøa» ved siden av Frammuseet, og som en del av dette museet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 med kong [[Harald V]] og statsminister [[Jens Stoltenberg]] til stede. Statsminister Stoltenberg holdt åpningstalen (utdrag, med kilde regjeringen.no):
Gjøabygget, oppført for polarskura «Gjøa» ved siden av Frammuseet, og som en del av dette museet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 med kong [[Harald V]] og statsminister [[Jens Stoltenberg]] til stede. Statsminister Stoltenberg holdt åpningstalen (utdrag, med kilde regjeringen.no):


{{sitat|Gratulerer med dagen! Endelig har polarskuta Gjøa fått et verdig hjem! Det er en stor begivenhet. Gjøa er et stolt eksempel og uttrykk for heltedådene som er en del av Norges identitet. Nansens ferd over Polhavet med «Fram» og Nansens ekspedisjon på ski over Grønland. Amundsens erobring av Sydpolen og ekspedisjonen gjennom Nordøstpassasjen. Og naturligvis - Amundsens seilas gjennom Nordvestpassasjen med skuta vi gjør ære på i dag – den 72 fot store hardangerjekta Gjøa.  
{{sitat|Gratulerer med dagen! Endelig har polarskuta Gjøa fått et verdig hjem! Det er en stor begivenhet. Gjøa er et stolt eksempel og uttrykk for heltedådene som er en del av Norges identitet. ...


Polferdene for rundt 100 år siden er blant menneskehetens store bragder, utført av nordmenn i en tid da vår unge nasjon ble født og formet. Polarheltene dannet ideal for et helt folk: mot, besluttsomhet, utholdenhet og evne til å takle utfordringer i ukjente og øde landskap. De som erobret isen bidro til å forme inntrykket av den nye nasjonen. 
Roald Amundsen – og hans mannskap på seks – ble de første til å seile gjennom hele Nordvestpassasjen i én ekspedisjon. ...  Roald Amundsen hadde ikke et imperium bak seg, men han hadde vilje og evne til å lære, og til å tilpasse seg skiftende klima og leveforhold. … Erfaringene fra Amundsens første store bragd – med Gjøa gjennom Nordvestpassasjen – var svært viktig for ekspedisjonen til Sydpolen. ….  
 
Roald Amundsen – og hans mannskap på seks – ble de første til å seile gjennom hele Nordvestpassasjen i én ekspedisjon. Mange menn fra store sjøfartsnasjoner hadde forsøkt før, med store og godt utrustede skip. Og mange menn hadde gått i døden for Nordvestpassasjen.  Roald Amundsen hadde ikke et imperium bak seg, men han hadde vilje og evne til å lære, og til å tilpasse seg skiftende klima og leveforhold. … Erfaringene fra Amundsens første store bragd – med Gjøa gjennom Nordvestpassasjen – var svært viktig for ekspedisjonen til Sydpolen. ….  


Roald Amundsens ferd med Gjøa var ikke bare en spektakulær sjøreise gjennom ukjente og islagte farvann. Det var også en vitenskapelig ekspedisjon som fastslo den magnetiske Nordpolens beliggenhet. Ekspedisjonen var med på å virkeliggjøre polarfarernes og samtidens visjoner om å vinne ny kunnskap. … Roald Amundsens bedrifter gjorde oss stolte som nasjon.  
Roald Amundsens ferd med Gjøa var ikke bare en spektakulær sjøreise gjennom ukjente og islagte farvann. Det var også en vitenskapelig ekspedisjon som fastslo den magnetiske Nordpolens beliggenhet. Ekspedisjonen var med på å virkeliggjøre polarfarernes og samtidens visjoner om å vinne ny kunnskap. … Roald Amundsens bedrifter gjorde oss stolte som nasjon.  
Linje 41: Linje 40:
Men – dessverre – har vår behandling av Gjøa gitt langt mindre grunn til stolthet.  Det retter vi på nå. Det er gledelig at Norsk Sjøfartsmuseum og Framkomitéen i 2009 vedtok å bygge et vernebygg for Gjøa. Av samme type som huser polarskuta Fram. I dag kan vi innvie det flotte resultatet. Et stort prosjekt, av nasjonal betydning, er fullført. Takk til alle gode krefter som har bidratt.}}
Men – dessverre – har vår behandling av Gjøa gitt langt mindre grunn til stolthet.  Det retter vi på nå. Det er gledelig at Norsk Sjøfartsmuseum og Framkomitéen i 2009 vedtok å bygge et vernebygg for Gjøa. Av samme type som huser polarskuta Fram. I dag kan vi innvie det flotte resultatet. Et stort prosjekt, av nasjonal betydning, er fullført. Takk til alle gode krefter som har bidratt.}}


==Eksterne lenker==
== Galleri ==
<gallery>
Fil:Gjøa Faksimile Aftenposten 12 mai 1905.JPG|Aftenposten 12. mai 1905: Omtale av Gjøa-ekspedisjonen.
Fil:No-nb_bldsa_3c271.jpg |«Fram» på land. Framhuset blir bygget. {{byline|[[Anders Beer Wilse]]/[[Nasjonalbiblioteket]]|1936}}
Fil:No-nb bldsa 3c272.jpg | «Fram» i det nye Framhuset. {{byline|[[Anders Beer Wilse]]/[[Nasjonalbiblioteket]]|1936}}
Fil: Nansens lugar på Fram skilt.jpg|Skilt ved Nansens lugar på Fram. {{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil: Amundsens lugar på Fram skilt.jpg|Skilt ved Amundsens lugar på Fram.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Sydpolmonumentet Bygdøy.jpg|Sydpolmonumentet på Bygdøy fra 2011 ligger ved Frammuseet. {{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Polarskipet Gjøa utendørs på Bygdøy 2008.jpg|Polarskipet «Gjøa» fotografert utendørs ved Frammuseet i 2008.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil: Vernebygg for Gjøa under bygging 2012.jpg| Nytt vernebygg for Gjøa under bygging i 2012. Bygget ble åpnet 12. juni 2013. {{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Vernebygg for Gjøa april 2013 2.jpg|Nytt vernebygg for Gjøa nær ferdigstillelse våren 2013.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
</gallery>
 
==Kilder og litteratur==


* Aftenposten 20. mai 1936
* Aftenposten 20. mai 1936
* [http://www.frammuseum.no/ Museets hjemmeside]
* [http://www.frammuseum.no/ Museets hjemmeside]
*[http://www.regjeringen.no/nb/dep/smk/aktuelt/taler_og_artikler/statsministeren/statsminister_jens_stoltenberg/2013/gjoa.html?id=730103 regjeringen.no, Stoltenbergs åpningstale 12. juni 2013 for Gjøabygget]


[[Kategori:Museer]]
[[Kategori:Museer]]
Linje 52: Linje 65:
[[Kategori:Bygdøy]]
[[Kategori:Bygdøy]]
[[Kategori:Etableringer i 1936]]
[[Kategori:Etableringer i 1936]]
{{artikkelkoord|59.903348|N|10.699566|Ø}}
{{F1}}

Sideversjonen fra 9. mai 2023 kl. 08:56

Frammuseet i 2008.
Foto: Marcin Szala

Frammuseet er et museum på Bygdøy i Oslo. Det er bygget opp rundt polarskipet «Fram», som er utstilt med sitt originale interiør. Museet skildrer også historiske polferder og polfarerne, spesielt Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup og Roald Amundsen.

«Fram» ble bygget i 1892, med et skrog som var laget spesielt for å tåle presset fra ismassene i polarstrøk. Skipet ble brukt først under Nansens ekspedisjon til Nordpolen 18931896, deretter av Otto Sverdrup 1898-1902, og til sist under Amundsens ekspedisjon til Antarktis 1910-12.

Frammuseet ligger ved siden av Norsk Maritimt Museum og Kon-Tiki Museet.

Bakgrunn

Under første verdenskrig ble skipet liggende og forfalle, men mot slutten av 1920-åra begynte et arbeid for å bevare skipet. Det ble etter hvert bestemt at et museum skulle reises på Bygdøy, og i 1935 ble skipet trukket på land der. Museet ble så fullført rundt skipet, og det ble offisielt åpnet 20. mai 1936 med Kongen og Kronprinsen til stede. Arkitekt for bygget var Bjarne Tøien.

Et eget vernebygg for polarskipet Gjøa, ved siden av Frammuseet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 av kong Harald V og statsminister Jens Stoltenberg. Det er underjordisk adgang til Gjøabygget via Frammuseet. Gjøa var det første skipet som seilte gjennom hele Nordvestpassasjen, under ledelse av Roald Amundsen 1903-06.


Om åpningen av Frammuseet 20. mai 1936

Mal:Thumb høyre Frammuseet (eller Fram-huset, som det da ble kalt) ble offisielt åpnet 20. mai 1936, med kong Haakon VII og kronprins Olav til stede.

Aftenposten omtalte begivenheten i sin aftenutgave samme dag (utdrag):

Det så ut til å bli regn like før den høitidelige åpning av Fram-huset, men i siste øieblikk brøt solen så vidt gjennem, og det blev den rette åpningsstemning, da Kongen og kronprinsen kom bilende klokken 12.30.

I et antall av et par hundre hadde de spesielt innbudte innfunnet sig, alt hvad vi har av polarfarere og polarforskere, folk som kaptein Wisting, major Isachsen, kommadørkaptein Scott-Hansen, general Diecthrichson, dosent Hoel, alle tiders polarkokk Lindstrøm, Fram-maskinisten H. B. Olsen, foruten en hel rekke autoriteter fra Oslo og Aker. Dessuten Fridtjof Nansens bror, advokat Alex. Nansen, fru Sigrun Nansen og kaptein Traung, Gøteborg.

Arkitekt Tøiens monumentale Fram-hus gav hele høitideligheten en verdig ramme og på den gamle stolte polarskutes dekk foregikk så selve høitideligheten med at de først blev slått på Frams skipsklokke og Fram-komiteens energiske formann gjennem flere år, direktør Knud Ringnes, holdt så åpningstalen. … Direktøren bad til slutt alle å minnes de menn, som hadde fulgt skuten både lengst syd og lengst nord, og han bad Wisting trede frem og slå tre slag på skipsklokken.

Dermed var den enkle, men verdige høitidelighet forbi, og Kongen og Krinprinsen blev fulgt rundt ned i skuten av komiteens formann og den øvrige Framkomité med kaptein Wisting som den særlige sakkyndige på området

Om åpningen av Gjøabygget 12. juni 2013

Mal:Thumb høyre

Gjøabygget, oppført for polarskura «Gjøa» ved siden av Frammuseet, og som en del av dette museet, ble offisielt åpnet 12. juni 2013 med kong Harald V og statsminister Jens Stoltenberg til stede. Statsminister Stoltenberg holdt åpningstalen (utdrag, med kilde regjeringen.no):

Gratulerer med dagen! Endelig har polarskuta Gjøa fått et verdig hjem! Det er en stor begivenhet. Gjøa er et stolt eksempel og uttrykk for heltedådene som er en del av Norges identitet. ...

Roald Amundsen – og hans mannskap på seks – ble de første til å seile gjennom hele Nordvestpassasjen i én ekspedisjon. ... Roald Amundsen hadde ikke et imperium bak seg, men han hadde vilje og evne til å lære, og til å tilpasse seg skiftende klima og leveforhold. … Erfaringene fra Amundsens første store bragd – med Gjøa gjennom Nordvestpassasjen – var svært viktig for ekspedisjonen til Sydpolen. ….

Roald Amundsens ferd med Gjøa var ikke bare en spektakulær sjøreise gjennom ukjente og islagte farvann. Det var også en vitenskapelig ekspedisjon som fastslo den magnetiske Nordpolens beliggenhet. Ekspedisjonen var med på å virkeliggjøre polarfarernes og samtidens visjoner om å vinne ny kunnskap. … Roald Amundsens bedrifter gjorde oss stolte som nasjon.

Men – dessverre – har vår behandling av Gjøa gitt langt mindre grunn til stolthet. Det retter vi på nå. Det er gledelig at Norsk Sjøfartsmuseum og Framkomitéen i 2009 vedtok å bygge et vernebygg for Gjøa. Av samme type som huser polarskuta Fram. I dag kan vi innvie det flotte resultatet. Et stort prosjekt, av nasjonal betydning, er fullført. Takk til alle gode krefter som har bidratt.

Galleri

Kilder og litteratur

Koordinater: 59.903348° N 10.699566° Ø