Hans Torgersen Vestby: Forskjell mellom sideversjoner
m (Tilføyd ansettelse på Strømmens Værksted.) |
(hbr) |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
* Bertheau, Øystein og Christian Stokke: ''Made in Norway? Historien om forsøk på bilproduksjon i Norge.'' Oslo 1991. | * Bertheau, Øystein og Christian Stokke: ''Made in Norway? Historien om forsøk på bilproduksjon i Norge.'' Oslo 1991. | ||
* Gretland, Peer: ''Bilens historie. Bilismens utvikling i Norge og en kronologisk oversikt over bilens historie''. Oslo 1951. | * Gretland, Peer: ''Bilens historie. Bilismens utvikling i Norge og en kronologisk oversikt over bilens historie''. Oslo 1951. | ||
* [[Bunæs, Steinar]] og Alf Stefferud: ''Strømmen I. Historien om stedet og folket i hundre år fra rundt 1850.'' Utg. Strømmen Vel og Sagelvas Venner. Strømmen 2006. ISBN 978-82-997416-0-6 | * [[Bunæs, Steinar]] og Alf Stefferud: ''Strømmen I. Historien om stedet og folket i hundre år fra rundt 1850.'' Utg. Strømmen Vel og Sagelvas Venner. Strømmen 2006. ISBN 978-82-997416-0-6. | ||
==Eksterne lenker== | |||
* {{hbr1-1|pf01037036002225|Hans Torgersen Vestby}}. | |||
{{DEFAULTSORT:Vestby, Hans Torgersen}} | |||
[[Kategori:Strømmen]] | [[Kategori:Strømmen]] | ||
[[Kategori:Personer]] | [[Kategori:Personer]] | ||
Sideversjonen fra 15. jan. 2016 kl. 11:45
Hans Torgersen Vestby (født 1862 i Skedsmo, død 1927) fra Vestby i Strømmen er kjent for å ha konstruert det som ikke bare var Norges første bil, men den må også ha vært den første eller andre bilen med forbrenningsmotor som i det hele tatt er konstruert i Norden. Kjøretøyet tilbakela strekningen fra Strømmen til Kristiania for egen maskin og var drevet av en petroleumsmotor, antagelig bensin. Turen må ha foregått på det som i dag heter Gamle Strømsvei, for Strømsveien slik den ligger i dag, ble bygd i årene etter 1910.
Hans Torgersen Vestby var født i 1862 – ett år før Henry Ford – på gården Øvre Vestby i Strømmen. Han overtok etter hvert gården, men var betydelig mer interessert i teknikk enn i jordbruk. Men en viss interesse for jordbruk hadde han så lenge dette kunne kombineres med teknikk. Han konstruerte flere traktorer og systemer for pløying med maskinkraft i form av stasjonær motor eller dampmaskin og wiretrekk. Ved siden av gårdsdriften var han ansatt som mekaniker og vognmann på Strømmens Værksted.
Litteratur
- Bertheau, Øystein og Christian Stokke: Made in Norway? Historien om forsøk på bilproduksjon i Norge. Oslo 1991.
- Gretland, Peer: Bilens historie. Bilismens utvikling i Norge og en kronologisk oversikt over bilens historie. Oslo 1951.
- Bunæs, Steinar og Alf Stefferud: Strømmen I. Historien om stedet og folket i hundre år fra rundt 1850. Utg. Strømmen Vel og Sagelvas Venner. Strømmen 2006. ISBN 978-82-997416-0-6.