Kløfta stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Kategorier) |
m (Komplettert tekst.) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Kløften. Foto jmf001662-pos.jpg| | {{thumb|Kløften. Foto jmf001662-pos.jpg|Stor trafikk på Kløften stasjon.|Ukjent/Jernbanemuseet}} | ||
'''Kløfta stasjon''' ble etablert som Kløften stasjon ved [[Hovedbanen]]s åpning i [[1854]]. Navnet ble endret til Kløfta i [[1920]]. Den eldste bygningen, tegnet av Schirmer og von Hanno, sto klar i 1854, den er senere flyttet til Jernbanemuseet på [[Hamar]]. | '''Kløfta stasjon''' ble etablert som Kløften stasjon ved [[Hovedbanen]]s åpning i [[1854]]. Navnet ble endret til Kløfta i [[1920]]. Den eldste bygningen, tegnet av Schirmer og von Hanno, sto klar i 1854, den er senere flyttet til Jernbanemuseet på [[Hamar]]. |
Sideversjonen fra 4. apr. 2017 kl. 06:18
Kløfta stasjon ble etablert som Kløften stasjon ved Hovedbanens åpning i 1854. Navnet ble endret til Kløfta i 1920. Den eldste bygningen, tegnet av Schirmer og von Hanno, sto klar i 1854, den er senere flyttet til Jernbanemuseet på Hamar.
Ny stasjonsbygning ble oppført i 1925, den var tegnet av Henrik Bull. Da Gardermobanen åpnet i 1998, skiftet Kløfta stasjon totalt utseende, og den gamle bygningen ble liggende utenfor Hovedbanen på østsiden, og benyttes ikke lenger til jernbaneformål.
Kløfta stasjon ligger 36,38 km fra Oslo S og 168 moh.