Kragerø kommune
| Kragerø kommune | |
|---|---|
| |
| Basisdata | |
| Kommunenummer | 0815 |
| Fylke | Telemark |
| Kommunesenter | Kragerø |
| Areal | 16.36 km² |
| Areal land | 0 km² |
| Areal vann | 16.36 km² |
| Folketall | ukjent kode (2023) |
| Grunnlagt | 1837 |
| Sammenslåing(er) | 1891: Del av Skåtøy overført 1960: Skåtøy og Sannidal innlemma |
| Målform | Nøytral |
| Nettside | Nettside |
Kragerø kommune er en kommune i Telemark. Den har navn etter administrasjonssenteret Kragerø, hvor omkring halvparten av befolkningen er bosatt. Kragerø fikk byprivilegier i 1666. Dagens kommune består av den tidligere bykommunen Kragerø og herredene Skåtøy og Sannidal, som ble slått sammen med virkning fra 1. januar 1960. Kommunen grenser til Risør, Gjerstad, Drangedal og Bamble.
I følge Norsk stadnamnleksikon er Kragerø en fordansket form av Kråkerøy. Sisteleddet vil i tilfelle henspille på at deler av byen ligger på en øy. Forleddet er tolket enten som fuglenavnet kråke, eller som opphavlig krak, en avlydsform til krok og krake i betydningen «hake, vinkel» brukt i stedsnavn om odder og nes.
Geografi
Kommunens areal omfatter 495 øyer, holmer og skjær. Viktige tettsteder utenom Kragerø by er Sannidal og Helle.
Historie
Kragerø var sannsynligvis utskipningshavn allerede i middelalderen. På 1600-tallet var Kragerø ladested under Skien inntil byen fikk egne kjøpstadsprivilegier i 1666. Byen hørte inn under Bratsberg len og Bamble fogderi. Stedet fikk egen kirke i 1651.
Trelasteksport var en hovednæring fram til ca. 1920. Skipsfarten blomstret opp på 1800-tallet med en vekst i den hjemmehørende flåten fra 60 skip i 1806 til 176 i 1885. Dette næringsgrunnlaget var sterkt ømfintlig overfor de internasjonale trelastkonjunkturene og de utenrikspolitiske forhold. Byen var blant annet hardt utsatt under napoleonskrigene. I 1812-1813 var inn- og utførselen blokkert av engelske krigsskip. Byens flåte led store tap under både første og andre verdenskrig, men opplevde en ny oppblomstring i de første tiårene av etterkrigstiden.
Trelasteksporten ble avløst av treforedlingsindustri etter første verdenskrig.
Byen har hatt en egen verftsindustri. Kragerø-koggen er en kjent båttype.
Av andre viktige næringsgreiner gjennom historien kan nevnes iseksport fra ca. 1850 til første verdenskrig, gruvedrift i byen og det nærmeste omland (feltspat og kvarts), (torske)fiske, jern- og metallstøperier, mekaniske verksteder, tekstil- og skoindustri med mer. I dag er turisttrafikken en svært viktig næringsvei.
Kragerø fikk jernbane i 1927. Kragerøbanen, som gikk fra Neslandsvatn stasjon på Sørlandsbanen til Kragerø, ble nedlagt i 1988.
Litteratur
- Juvkam, Dag: Historisk oversikt over endringer i kommune- og fylkesinndelingen, Statistisk sentralbyrå, Oslo 1999.
- Norsk allkunnebok bd 7 (1956)
- «Kragerø – kommune i Telemark» i Store norske leksikon
- «Kragerø» på Wikipedia på bokmål og riksmål