M/S «Henrik Ibsen»: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 9: Linje 9:
|Byggeteknikk        =
|Byggeteknikk        =
|Materiale            = Stål
|Materiale            = Stål
|Lengde              = 30,90
|Lengde              = 101,35
|Største bredde      = 6,45
|Største bredde      = 21,16
|Bruttotonnasje      = 186
|Bruttotonnasje      = 186
|Antall bordganger    =
|Antall bordganger    =
Linje 32: Linje 32:
Fartøyet het opprinnelig tidligere DS «Styrsö», gikk opprinnelig i rutetrafikk i Göteborg-skjærgården fra 1907 og helt frem til 1960.  Deretter fortsatte hun som charterbåt i Sverige inntil 1991 da fartøyet ble kjøpt til bruk i Telemarkskanalen i forbindelse med kanalens 100-årsjubileum.
Fartøyet het opprinnelig tidligere DS «Styrsö», gikk opprinnelig i rutetrafikk i Göteborg-skjærgården fra 1907 og helt frem til 1960.  Deretter fortsatte hun som charterbåt i Sverige inntil 1991 da fartøyet ble kjøpt til bruk i Telemarkskanalen i forbindelse med kanalens 100-årsjubileum.


Vintersesongen tibringer skipet i [[Oslo]] som markedskontor for [[Dalen hotell]] og eierrederiet Telemarkskanalen Skipsselskap A/S.
Året etter ble fartøyet bygget om ved [[Knardalstrand Slip & Verft]] og ytterligere tilpasset kanaltrafikk. I 1993 ble skipet omdøpt til MS «Henrik Ibsen» etter det tidligere [[dampskip]]et DS «Henrik Ibsen» som gikk i trafikk på Telemarkskanalen fra 1907 til 1917.
 
Fra 1992 til 2009 var skipet eid og drevet av Skien Dalen Skipsselskap. Etter 2008-sesongen gikk skipet i opplag på grunn av skader og slitasje. Året etter overtok dagens eier Telemarkskanalen Skipsselskap AS ved Thor Morten Halvorsen, eier av [[Dalen hotell]]. Oppgradering av skipet ble igangsatt og deler av skrog og drivverk ble først renovert på [[Hansen & Arntzens verft]] i [[Stathelle]]. Deretter gikk skipet til [[Fjærholmen trebåtbyggeri]] og båtbygger Geir Røvik ved [[Tønsberg]] for overhaling og oppgradering.
 
Vintersesongen ligger skipet i [[Oslo]] som markedskontor for Dalen hotell og eierrederiet Telemarkskanalen Skipsselskap A/S.


== Kilder ==
== Kilder ==

Sideversjonen fra 9. jul. 2018 kl. 13:42

«Henrik Ibsen»
Kjeldal sluse.jpg
M/S «Henrik Ibsen» ved Kjeldal sluse i 2012
Egennavn: «Henrik Ibsen»
Andre navn: «Styrsö» til 1992
Båttype Lokalrutebåt
Materiale Stål
Lengde 101,35 fot
Største bredde 21,16 fot
Bruttotonnasje 186
Byggeår 1907
Båtbygger: Eriksberg Mek. Verk. A/B, Göteborg, Sverige
Framdriftsmidler: Opprinnelig damp
fra 1952: dieselmotor
Motortype B&W Alpha 406 FLO diesel
Kommune Skien kommune

M/S «Henrik Ibsen» er et veteranskip som daglig trafikkerer Telemarkskanalen fra medio mai til ultimo september. Skipet er opprinnelig bygget som dampskip ved Eriksberg Mekaniske Verkstad i Göteborg i 1907 av Styrsö Bolaget.

Fartøyet het opprinnelig tidligere DS «Styrsö», gikk opprinnelig i rutetrafikk i Göteborg-skjærgården fra 1907 og helt frem til 1960. Deretter fortsatte hun som charterbåt i Sverige inntil 1991 da fartøyet ble kjøpt til bruk i Telemarkskanalen i forbindelse med kanalens 100-årsjubileum.

Året etter ble fartøyet bygget om ved Knardalstrand Slip & Verft og ytterligere tilpasset kanaltrafikk. I 1993 ble skipet omdøpt til MS «Henrik Ibsen» etter det tidligere dampskipet DS «Henrik Ibsen» som gikk i trafikk på Telemarkskanalen fra 1907 til 1917.

Fra 1992 til 2009 var skipet eid og drevet av Skien Dalen Skipsselskap. Etter 2008-sesongen gikk skipet i opplag på grunn av skader og slitasje. Året etter overtok dagens eier Telemarkskanalen Skipsselskap AS ved Thor Morten Halvorsen, eier av Dalen hotell. Oppgradering av skipet ble igangsatt og deler av skrog og drivverk ble først renovert på Hansen & Arntzens verft i Stathelle. Deretter gikk skipet til Fjærholmen trebåtbyggeri og båtbygger Geir Røvik ved Tønsberg for overhaling og oppgradering.

Vintersesongen ligger skipet i Oslo som markedskontor for Dalen hotell og eierrederiet Telemarkskanalen Skipsselskap A/S.

Kilder