Mathiassens Mek. Verksted: Forskjell mellom sideversjoner
(Ny artikkel) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Mathiassens Mek. Verksted''' ble etablert i [[1914]] av Elmer Johansen som startet Harstadbotn Mek. Verksted. Han emigrerte imidlertid til Amerika i [[1916]] hvor han ble verktøymaker på en bilfabrikk. [[Oscar J. Mathiassen]] | '''Mathiassens Mek. Verksted''' ble etablert i [[1914]] av Elmer Johansen som startet Harstadbotn Mek. Verksted. Han emigrerte imidlertid til Amerika i [[1916]] hvor han ble verktøymaker på en bilfabrikk. [[Oscar J. Mathiassen]], født 25. januar 1984, død 24. september 1950 og [[Sigvart Bach]], født 30. november 1890, død 23. januar 1971 kjøpte da verkstedet. | ||
[[Oscar J. Mathiassen]] hadde arbeidet 11 år i mekanisk industri, hovedsaklig hos [[Kaarbøs Mek. Verksted|Harstad Mek. Verksted]] og reiste noen år til sjøs som maskinist. I [[1911]] tok han utdannelse ved [[Kristiania Elementærtekniske Dagskole]] og i [[1915]] ved [[Tromsø maskinistskole]]. Han var dessuten med å stifte [[Harstad Jern- og metallarbeiderforening]] og satt i det første styret. Han var meget aktiv i foreningen og påtok seg verv og ledet arbeidet med å etablere [[Harstad Samorg]]. Innenfor [[LO]] var han tilhenger av den radikale fagopposisjonen av 1911. | [[Oscar J. Mathiassen]] hadde arbeidet 11 år i mekanisk industri, hovedsaklig hos [[Kaarbøs Mek. Verksted|Harstad Mek. Verksted]] og reiste noen år til sjøs som maskinist. I [[1911]] tok han utdannelse ved [[Kristiania Elementærtekniske Dagskole]] og i [[1915]] ved [[Tromsø maskinistskole]]. Han var dessuten med å stifte [[Harstad Jern- og metallarbeiderforening]] og satt i det første styret. Han var meget aktiv i foreningen og påtok seg verv og ledet arbeidet med å etablere [[Harstad Samorg]]. Innenfor [[LO]] var han tilhenger av den radikale fagopposisjonen av 1911. | ||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
Verkstedet i Harstadbotn hadde patentslipp, maskinverksted, smie, metallstøperi og tømmermannsverksted og spesialiserte seg på maskinreparasjoner og -installasjon. I [[1928]] ble det konkurs og Mathiassen kjøpte boet på auksjon 4. september. Han videreførte driften som personlig firma under navnet Mathiassens Mek. Verksted med sin kone som økonomisk assistent. | Verkstedet i Harstadbotn hadde patentslipp, maskinverksted, smie, metallstøperi og tømmermannsverksted og spesialiserte seg på maskinreparasjoner og -installasjon. I [[1928]] ble det konkurs og Mathiassen kjøpte boet på auksjon 4. september. Han videreførte driften som personlig firma under navnet Mathiassens Mek. Verksted med sin kone som økonomisk assistent. | ||
Fra [[1937]] gikk sønnen Leif (1922-) inn i firmaet rett etter at han var ferdig med folkeskolen. Hans andre sønn, [[Reidar Mathiassen]], gikk middelsskolen og begynte i bedriften etter eksamen i [[1941]]. Senere tok han handelsskolen på deltid før han dro sørover og gikk på [[Horten teknisk fagskole]] fra [[1948]] til [[1951]]. | Fra [[1937]] gikk sønnen [[Leif Greger Mathiassen]] (1922-1999) inn i firmaet rett etter at han var ferdig med folkeskolen. Hans andre sønn, [[Reidar Mathiassen]], gikk middelsskolen og begynte i bedriften etter eksamen i [[1941]]. Senere tok han handelsskolen på deltid før han dro sørover og gikk på [[Horten teknisk fagskole]] fra [[1948]] til [[1951]]. | ||
I [[1950]] døde Oscar Mathiassen. De to sønnene kjøpte da ut sine søstre og overtok verkstedet som personlig firma. Fra [[1964]] startet bedriften som forhandler av Tøyota og drev bilverksted i tilknytning til dette. I [[1984]] ble driftsselskapet omdannet til aksjeselskap, og fra [[1991]] ble bilvirksomheten skilt ut som eget firma med Reidar Mathiassen som leder. Leif Mathiassen fortsatte med den øvrige virksomheten. I 1995 arbeidet både annen, tredje og fjerde generasjon Mathiassen i verkstedet. | I [[1950]] døde Oscar Mathiassen. De to sønnene kjøpte da ut sine søstre og overtok verkstedet som personlig firma. Fra [[1964]] startet bedriften som forhandler av Tøyota og drev bilverksted i tilknytning til dette. I [[1984]] ble driftsselskapet omdannet til aksjeselskap, og fra [[1991]] ble bilvirksomheten skilt ut som eget firma med Reidar Mathiassen som leder. Leif Mathiassen fortsatte med den øvrige virksomheten. I 1995 arbeidet både annen, tredje og fjerde generasjon Mathiassen i verkstedet. | ||
Sideversjonen fra 24. jul. 2012 kl. 18:03
Mathiassens Mek. Verksted ble etablert i 1914 av Elmer Johansen som startet Harstadbotn Mek. Verksted. Han emigrerte imidlertid til Amerika i 1916 hvor han ble verktøymaker på en bilfabrikk. Oscar J. Mathiassen, født 25. januar 1984, død 24. september 1950 og Sigvart Bach, født 30. november 1890, død 23. januar 1971 kjøpte da verkstedet.
Oscar J. Mathiassen hadde arbeidet 11 år i mekanisk industri, hovedsaklig hos Harstad Mek. Verksted og reiste noen år til sjøs som maskinist. I 1911 tok han utdannelse ved Kristiania Elementærtekniske Dagskole og i 1915 ved Tromsø maskinistskole. Han var dessuten med å stifte Harstad Jern- og metallarbeiderforening og satt i det første styret. Han var meget aktiv i foreningen og påtok seg verv og ledet arbeidet med å etablere Harstad Samorg. Innenfor LO var han tilhenger av den radikale fagopposisjonen av 1911.
Sigvart Bach fikk sin opplæring ved Harstad Mek. Verksted og Laxevaag Verksted i Bergen. Han var også maskinistutdannet i Tromsø og reiste senere som maskinist for Haalogalandske Dampskibsselskab.
Verkstedet i Harstadbotn hadde patentslipp, maskinverksted, smie, metallstøperi og tømmermannsverksted og spesialiserte seg på maskinreparasjoner og -installasjon. I 1928 ble det konkurs og Mathiassen kjøpte boet på auksjon 4. september. Han videreførte driften som personlig firma under navnet Mathiassens Mek. Verksted med sin kone som økonomisk assistent.
Fra 1937 gikk sønnen Leif Greger Mathiassen (1922-1999) inn i firmaet rett etter at han var ferdig med folkeskolen. Hans andre sønn, Reidar Mathiassen, gikk middelsskolen og begynte i bedriften etter eksamen i 1941. Senere tok han handelsskolen på deltid før han dro sørover og gikk på Horten teknisk fagskole fra 1948 til 1951.
I 1950 døde Oscar Mathiassen. De to sønnene kjøpte da ut sine søstre og overtok verkstedet som personlig firma. Fra 1964 startet bedriften som forhandler av Tøyota og drev bilverksted i tilknytning til dette. I 1984 ble driftsselskapet omdannet til aksjeselskap, og fra 1991 ble bilvirksomheten skilt ut som eget firma med Reidar Mathiassen som leder. Leif Mathiassen fortsatte med den øvrige virksomheten. I 1995 arbeidet både annen, tredje og fjerde generasjon Mathiassen i verkstedet.