Mogens Thorsen: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
 
(8 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
'''[[Mogens Thorsen]]''' (født [[30. august]] [[1790]] i [[Christiania]], død [[29. april]] [[1863]] samme sted) var skipsreder og legatstifter.
{{thumb|Mogens Thorsen gravminne.jpg|Gravminne for ekteparet Thorsen på [[Vår Frelsers Gravlund]]|Stig Rune Pedersen |2014}}
{{thumb|Mogens Thorsens Bellevue.png|Thorsens [[byløkke]] [[Bellevue (løkker i Oslo)|Bellevue]] som ble revet i 1898 for oppføring av [[Mogens Thorsens og Hustrus Stiftelse]].|[[Oslo Museum]]|1880-1890}}
'''[[Mogens Thorsen]]''' (født [[30. august]] [[1790]] i [[Christiania]], død [[29. april]] [[1863]] samme sted) var skipsfører, skipsreder og legatstifter.


Sammen med sin ektefelle Elisabetha [[Heftye]] sto han bak [[Mogens Thorsens og Hustrus Stiftelse]].
Han var sønn av kjøpmann, senere skipsfører Ole Balle Thorsen (1744–1826) og Anna Knudsdatter Schmidt (1757–1832), og ble gift i 1826  med Elsbetha (Betha) [[Heftye]] (1807-1888).  


[[Mogens Thorsens gate]] i Oslo, navnsatt i 1896 er oppkalt etter ham.
Mogens Thorsen startet som skipsfører i ung alder. Han holdt på som skipper til midten av 1830-årene. Han hadde grunnlagt sitt eget rederi i slutten av 1820-årene, og ble etter hvert reder på heltid. Han begynte med eldre skip, men gikk over til å bygge egne båter. Thorsen  satset systematisk på store skip, og ble ledende på den økende emigrantfarten til Nord-Amerika. Han ble Christianias største og eneste rene skipsreder, da de øvrige rederne hadde skipsfarten som en sideordnet del av sine samlede import- og eksportforretninger.
 
Ekteparet Thorsen var uten livsarvinger, og en betydelig del av deres formue gikk til opprettelsen av [[Mogens Thorsens og Hustrus Stiftelse]], noe som gjør han mest kjent for sin ettertid.
 
[[Mogens Thorsens gate]] i Oslo, navnsatt i 1896 er oppkalt etter ham, samt Mogens Thorsens park langs vestsiden av [[Drammensveien (Oslo)|Drammensveien ]] mellom [[Solli plass]] og [[Skillebekk (strøk)|Skillebekk]] i [[Oslo]]. Parken blir i dag benyttet til barnehager og er ikke tilgjengelig for offentligheten


== Kilder ==
== Kilder ==
Linje 11: Linje 17:
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Personer]]
[[Kategori:Redere]]
[[Kategori:Redere]]
[[Kategori:Legat]]
[[Kategori:Legatstiftere]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Fødsler i 1790]]
[[Kategori:Fødsler i 1790]]
[[Kategori:Dødsfall i 1893]]
[[Kategori:Dødsfall i 1863]]
{{bm}}

Nåværende revisjon fra 6. nov. 2018 kl. 11:03

Gravminne for ekteparet Thorsen på Vår Frelsers Gravlund
Foto: Stig Rune Pedersen (2014).
Thorsens byløkke Bellevue som ble revet i 1898 for oppføring av Mogens Thorsens og Hustrus Stiftelse.
Foto: Oslo Museum (1880-1890).

Mogens Thorsen (født 30. august 1790 i Christiania, død 29. april 1863 samme sted) var skipsfører, skipsreder og legatstifter.

Han var sønn av kjøpmann, senere skipsfører Ole Balle Thorsen (1744–1826) og Anna Knudsdatter Schmidt (1757–1832), og ble gift i 1826 med Elsbetha (Betha) Heftye (1807-1888).

Mogens Thorsen startet som skipsfører i ung alder. Han holdt på som skipper til midten av 1830-årene. Han hadde grunnlagt sitt eget rederi i slutten av 1820-årene, og ble etter hvert reder på heltid. Han begynte med eldre skip, men gikk over til å bygge egne båter. Thorsen satset systematisk på store skip, og ble ledende på den økende emigrantfarten til Nord-Amerika. Han ble Christianias største og eneste rene skipsreder, da de øvrige rederne hadde skipsfarten som en sideordnet del av sine samlede import- og eksportforretninger.

Ekteparet Thorsen var uten livsarvinger, og en betydelig del av deres formue gikk til opprettelsen av Mogens Thorsens og Hustrus Stiftelse, noe som gjør han mest kjent for sin ettertid.

Mogens Thorsens gate i Oslo, navnsatt i 1896 er oppkalt etter ham, samt Mogens Thorsens park langs vestsiden av Drammensveien mellom Solli plass og Skillebekk i Oslo. Parken blir i dag benyttet til barnehager og er ikke tilgjengelig for offentligheten

Kilder