Nordlys (fiskeskøyte, 1943): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(lenker)
Ingen redigeringsforklaring
 
(23 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{Båt
{{Båt
|Registreringsnummer=N 54 TN
|Målform              =nn
|Egennavn=MK Nordlys
|Registreringsnummer =N 54 TN
|Byggeår=1943
|Museumsnummer        =
|Lengde=1490
|Kjennesignal        =LNYC
|Største bredde=396
|Egennavn             =MK «Nordlys»
|Framdriftsmidler=Motor
|Andre navn          =
|Motortype=Volvo Penta 155hk diesel
|Båttype              =Skøyte
|Båtbygger=Stensen & sønner
|Byggeteknikk        =kravellbygd
|Kommune=Hemnes kommune
|Materiale            =Tre
|Lagstilhørighet=Bjørkedal kystlag
|Lengde               =48,9
|Eier=Bjørkedal kystlag
|Største bredde       =13
|Hovedbilde=Bilde:Nordlys.JPG
|Bruttotonnasje      =
|Antall bordganger    =
|Antall rom          =
|Antall årepar        =
|Byggeår              =1943
|Båtbygger            =[[Stensens båtbyggeri|Stensen & sønner]]
|Framdriftsmidler     =Motor
|Motortype           =Volvo Penta 155hk diesel
|Kommune             =Hemnes kommune
|Lagstilhørighet     =Bjørkedal kystlag
|Lagstilhørighet andre=
|Nåværende eier      =Bjørkedal kystlag
|Vernestatus          =
|Bilde               =Nordlys.JPG
|Bildetekst          =
}}
}}
[[Kulturvernregister:Nordlys|MK Nordlys]] var bygd som fiskebåt i [[1943]] ved Stensen & sønner i [[Hemnes]] på oppdrag av Johan Jenshaug i Lovund. Båten var den gongen 42 fot lang. Den var motorisert med ein Lister diesel med Heimdal propell. I [[1955]] vart båten kraftig ombygd og forlenga til 49 fot ved det same verftet. Bakken, rorhuset, egnehuset og vaskerommet vart ombygd. I [[1984]] vart motoren skifta ut med ein Volvo Penta diesel MD 100B. Gearet og drivlinja vart også ombygd, og fekk Helset reversering og propell, komplett med aksling og hylse.
'''NK Nordlys''' er ein 49 fots kravellbygd kryssar, bygd ved [[Stensens båtbyggeri|Stensen & sønner]] (byggenr. 374) i [[Hemnesberget|Hemnes]] i Nordland i 1943. Då den var ny var lengda 40 fot, men båten vart kraftig ombygd og forlenga til 49 fot i 1955.


Nordlys var eigd av Jenshaug familien fram til [[1997]], då nye eigarar frå [[Træna]] overtok.
Johan Jenshaug [[Lovund]] var den første eigaren. Sønene Hans Johan og Svein Harald Jenshaug overtok den i 1965, og dei eigde og dreiv båten fram til 1997. Den hadde fiskerimerke N 286 L og kallesignal LNYC.


I [[2005]] vart propell og aksling skifta. Same året fekk båten vegn i propellen, og noko vart drege skeivt. Båten måtte ha slep til land etter denne hendinga. Akslingshylsa kan ha losna etter dette uhellet, sida det lek noko høge turtall. Nordlys låg så i opplag i drygt eitt år ved Roald Sunnmøre. Båten vart så teken ut av fiske, eller teken "kvota av".  
Då familen Jenshaug selde båten i 1997, følgde nokre år då båten hadde fleire eigarar i [[Træna]] og [[Skjervøy]], før Sørøyfisk AS [[Ellingsøya]] i 2006 kjøpte den for å bruke kvoten ein annan båt. Båten skulle då kondemnerast. [[Bjørkedal kystlag]] kjøpte den av Sørøyfisk i 2008 og fekk dispansasjon frå kravet om destruering. Då Sørøyfisk eigde båten, var merket M 119 A.


Den 9. oktober 2007 henta Bjørkedal kystlag båten på Roald og tok den til slipp. På årsmøtet våren 2008 vart det med stort fleirtal vedteke å kjøpe Nordlys. No ligg Nordlys ved kai i [[Volda]] sentrum. Føremålet med kjøpet av Nordlys er å halde i hevd og formidle maritime tradisjonar og kystkultur generelt.
Fartøyet hadde frå starten av ein 20 hk Union som vart tatt frå ein eldre båt familien Jenshaug hadde. Det var vanskeleg å få tak i motorar under krigen. I 1949 vart den erstatta med ein 30 hk Union. I 1961 vart den bytta ut med ein 90 hk Lister og i 1983 vart den motoren som er ombord i dag sett inn; ein 155 hk Volvo Penta MD 100B.
 
Den var forsterka i framskipet for kvalfangst og i perioden 1944-52 vart det drive kvalfangst om sommaren. På det meste skaut dei tre vågekvalar på ein dag. Om vinteren tok dei del i lofotfiske med not og line, dei seinare åra også med juksamaskiner. I åra 1953-59 dreiv dei etter storsilda. «Nordlys» var også hjelpefartøy/slepar for større snurparar. Saman med andre fiskefartøy frå Lovund dreiv dei også fangst etter makrellstørje.
 
Den 9. oktober 2007 henta Bjørkedal kystlag båten på [[Roald]]. På årsmøtet våren 2008 vart det med stort fleirtal vedteke å kjøpe Nordlys. No ligg Nordlys ved kai i [[Volda sentrum]]. Føremålet med kjøpet av Nordlys er å halde i hevd og formidle maritime tradisjonar og kystkultur generelt.
 
==Bilde==
<gallery>
Bilde:Nordlys Hans Petter Meland 01.jpg|Nordlys hausten 1943.
Bilde:[[Troll (klegg 1937)|Troll]] og Nordlys ved kai.JPG|Troll og Nordlys ved kai i Volda.
Bilde:Landsstevne Fosnavåg.jpg|Forbundet KYSTENs landsstevne i Fosnavåg 2008.
Bilde:Landsstevne 2008.JPG|Matservering, Fosnavåg 2008.
Bilde:Troll og Nordlys Ulsteinvik 2011.JPG|Nordlys på Trebåtfestivalen i Ulsteinvik 2011.
Bilde:Heidi ombord på Nordlys.JPG|Fisketur på Voldsfjorden.
</gallery>
 
== Kjelder ==
Hjellnes, Tove Aurdal: Bjørkedal kystlag og Bjørkedal båtsamlingar. [[Voldaminne]] 2012 s. 121-140
 
[[Kategori:Fartøy]]
[[Kategori:Volda kommune]]
[[Kategori:Fiskefartøy]]
{{Volvo Penta}}
{{nn}}

Nåværende revisjon fra 24. nov. 2020 kl. 14:13

MK «Nordlys»
Nordlys.JPG
Registeringsnummer N 54 TN
Kjennesignal LNYC
Eigennamn: MK «Nordlys»
Båttype Skøyte
Byggeteknikk kravellbygd
Materiale Tre
Lengde 48,9 fot
Største bredde 13 fot
Byggeår 1943
Båtbyggjar: Stensen & sønner
Framdriftsmiddel: Motor
Motortype Volvo Penta 155hk diesel
Kommune Hemnes kommune
Lagstilknyting: Bjørkedal kystlag

NK Nordlys er ein 49 fots kravellbygd kryssar, bygd ved Stensen & sønner (byggenr. 374) i Hemnes i Nordland i 1943. Då den var ny var lengda 40 fot, men båten vart kraftig ombygd og forlenga til 49 fot i 1955.

Johan Jenshaug på Lovund var den første eigaren. Sønene Hans Johan og Svein Harald Jenshaug overtok den i 1965, og dei eigde og dreiv båten fram til 1997. Den hadde fiskerimerke N 286 L og kallesignal LNYC.

Då familen Jenshaug selde båten i 1997, følgde nokre år då båten hadde fleire eigarar i Træna og Skjervøy, før Sørøyfisk AS på Ellingsøya i 2006 kjøpte den for å bruke kvoten på ein annan båt. Båten skulle då kondemnerast. Bjørkedal kystlag kjøpte den av Sørøyfisk i 2008 og fekk dispansasjon frå kravet om destruering. Då Sørøyfisk eigde båten, var merket M 119 A.

Fartøyet hadde frå starten av ein 20 hk Union som vart tatt frå ein eldre båt familien Jenshaug hadde. Det var vanskeleg å få tak i motorar under krigen. I 1949 vart den erstatta med ein 30 hk Union. I 1961 vart den bytta ut med ein 90 hk Lister og i 1983 vart den motoren som er ombord i dag sett inn; ein 155 hk Volvo Penta MD 100B.

Den var forsterka i framskipet for kvalfangst og i perioden 1944-52 vart det drive kvalfangst om sommaren. På det meste skaut dei tre vågekvalar på ein dag. Om vinteren tok dei del i lofotfiske med not og line, dei seinare åra også med juksamaskiner. I åra 1953-59 dreiv dei etter storsilda. «Nordlys» var også hjelpefartøy/slepar for større snurparar. Saman med andre fiskefartøy frå Lovund dreiv dei også fangst etter makrellstørje.

Den 9. oktober 2007 henta Bjørkedal kystlag båten på Roald. På årsmøtet våren 2008 vart det med stort fleirtal vedteke å kjøpe Nordlys. No ligg Nordlys ved kai i Volda sentrum. Føremålet med kjøpet av Nordlys er å halde i hevd og formidle maritime tradisjonar og kystkultur generelt.

Bilde

Kjelder

Hjellnes, Tove Aurdal: Bjørkedal kystlag og Bjørkedal båtsamlingar. Voldaminne 2012 s. 121-140