Norges første bil: Forskjell mellom sideversjoner

Norges første bil (vis kilde)

Sideversjonen fra 9. jul. 2018 kl. 07:59

43 byte lagt til , 9. jul. 2018

ingen redigeringsforklaring

Chris Nyborg (Cnyborg)

Byråkrater, Grensesnittadministratorer, Veiledere, Administratorer

322 011

redigeringer

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-{{thumb|Hans Torgersens bil.jpg|Norges første bil så dagens lys på Vestby i Strømmen. Konstruktøren var Hans Torgersen. Her har tegneren Trygve Krogsæter gjenskapt kjøreturen fra Strømmen til Kristiania slik den var omtalt i Aftenposten 24. oktober 1895.}}
+<onlyinclude>{{thumb|Hans Torgersens bil.jpg|Norges første bil så dagens lys på Vestby i Strømmen. Konstruktøren var Hans Torgersen. Her har tegneren Trygve Krogsæter gjenskapt kjøreturen fra Strømmen til Kristiania slik den var omtalt i Aftenposten 24. oktober 1895.}}
+I [[1895]] konstruerte [[Hans Torgersen Vestby]] fra [[Vestby (Skedsmo)|Vestby]] i [[Strømmen]] det som ikke bare var '''[[Norges første bil]]''', men den må også ha vært den første eller andre bilen med forbrenningsmotor som i det hele tatt er konstruert i Norden. Av sitatet nedenfor fremgår at kjøretøyet tilbakela strekningen fra [[Strømmen]] til [[Kristiania]] for egen maskin og var drevet av en petroleumsmotor, antagelig bensin. Turen må ha foregått på det som i dag heter [[Gamle Strømsvei (Skedsmo)|Gamle Strømsvei]], for [[Strømsveien (Skedsmo)|Strømsveien]] slik den ligger i dag, ble bygd i årene etter [[1910]].
-I [[1895]] konstruerte [[Hans Torgersen Vestby]] fra [[Vestby (Skedsmo)|Vestby]] i [[Strømmen]] det som ikke bare var '''Norges første bil''', men den må også ha vært den første eller andre bilen med forbrenningsmotor som i det hele tatt er konstruert i Norden. Av sitatet nedenfor fremgår at kjøretøyet tilbakela strekningen fra [[Strømmen]] til [[Kristiania]] for egen maskin og var drevet av en petroleumsmotor, antagelig bensin. Turen må ha foregått på det som i dag heter [[Gamle Strømsvei (Skedsmo)|Gamle Strømsvei]], for [[Strømsveien (Skedsmo)|Strømsveien]] slik den ligger i dag, ble bygd i årene etter [[1910]].
+Hans Torgersen Vestby var født i [[1862]] – ett år før Henry Ford – på gården [[Vestby Øvre]] i Strømmen. Han overtok etter hvert gården, men var betydelig mer interessert i teknikk enn i jordbruk. Men en viss interesse for jordbruk hadde han så lenge dette kunne kombineres med teknikk. Han konstruerte flere traktorer og systemer for pløying med maskinkraft i form av stasjonær motor eller dampmaskin og wiretrekk.</onlyinclude>
-Hans Torgersen Vestby var født i [[1862]] – ett år før Henry Ford – på gården [[Vestby Øvre]] i Strømmen. Han overtok etter hvert gården, men var betydelig mer interessert i teknikk enn i jordbruk. Men en viss interesse for jordbruk hadde han så lenge dette kunne kombineres med teknikk. Han konstruerte flere traktorer og systemer for pløying med maskinkraft i form av stasjonær motor eller dampmaskin og wiretrekk.
 Den 24.10.[[1895]] sto følgende å lese i Aftenposten:
@@ Linje 42: / Linje 41: @@
 [[Kategori:Bilmekanikere]]
 [[Kategori:Biler]]
+{{F1}}{{bm}}