Norrøne fartøy: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Linje 18: Linje 18:


=== Arkeologiske funn ===
=== Arkeologiske funn ===
Kjente norrøne skipsfunn inkluderer [[Kvalsundbåten]] (ca. 690), [[Bårsetbåten]] ([[800-talet]]), [[Osebergskipet]] ([[820]]), [[Gokstadskipet]] og gokstadbåtane (ca. 890), [[Ladbyskipet]] (ca. 16-sesse, ca. 900–950), [[Äskekärrskeppet]] (handelsfartøy, ca. 930-åra), [[Roskilde 6]] ([[1025]]), [[Skuldevev 2]] ([[1042]]), [[Viksbåten]] (ca. seksrømming, ca. 1050) og [[Handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate]] (2. halvdel av 1200-talet).
Kjente norrøne skipsfunn inkluderer [[Kvalsundbåten]] (ca. 690), [[Bårsetbåten]] ([[800-talet]]), [[Osebergskipet]] ([[820]]), [[Gokstadskipet]] og gokstadbåtane (ca. 890), [[Ladbyskipet]] (ca. 16-sesse, ca. 900–950), [[Äskekärrskeppet]] (handelsfartøy, ca. 930-åra), [[Klåstadskipet]] ([[998]]), [[Roskilde 6]] ([[1025]]), [[Skuldevev 2]] ([[1042]]), [[Viksbåten]] (ca. seksrømming, ca. 1050) og [[Handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate]] (2. halvdel av 1200-talet).


=== Skip i norrøn litteratur og kunst ===
=== Skip i norrøn litteratur og kunst ===

Sideversjonen fra 26. jan. 2016 kl. 22:16

Osebergskipet (820) i båthallen i VikingskipshusetBygdøy i Oslo
Foto: Olve Utne (2008).

Norrøne fartøy er eit fellesnamn for dei fartøytypane og fartøya som vart bygd av norrønt folk og samar i Norden i tida frå kring 700 til kring 1350. Norrøne fartøy var klinkbygd med kjøl og spisse stamnar. Fartøya vart både rodd og segla. Mindre båtar og krigsfartøy hadde som hovudregel rorsrom i alle rom, medan frakt- og handelsfartøy kunne ha reine lasterom midtskips. Rorsromma hadde keipar i eldre fartøy, og alltid i mindre fartøy; større fartøy fikk ganske tidleg årehol for å kunna vera høgt borda utan å miste den beste rorsvinkelen. Til segl vart det alltid bruka eit stort råsegl. Gjennom heile perioden hadde norrøne skip berre ei master. Som ror vart det bruka styreåre heilt fram mot slutten av perioden. Den første avbildinga med sikkert stamnror finst i Fide kyrka på Gotland og blir datert til tidleg 1200-tal. Det er omstridd om relieffet på døypefonten i Winchester Cathedral (ca. 1180) viser stamnror eller sideror.

Konstruksjon

Rorsrom

Styre

Master og segl

Løfting og kastell

Fartøytypar

Spesifikke fartøy

Arkeologiske funn

Kjente norrøne skipsfunn inkluderer Kvalsundbåten (ca. 690), Bårsetbåten (800-talet), Osebergskipet (820), Gokstadskipet og gokstadbåtane (ca. 890), Ladbyskipet (ca. 16-sesse, ca. 900–950), Äskekärrskeppet (handelsfartøy, ca. 930-åra), Klåstadskipet (998), Roskilde 6 (1025), Skuldevev 2 (1042), Viksbåten (ca. seksrømming, ca. 1050) og Handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate (2. halvdel av 1200-talet).

Skip i norrøn litteratur og kunst

Veggmåleri i Siljan kyrkje med seint norrønt fartøy med stamnror, løfting (akterkastell) og kastell ved segla (midtkastell).

Frå norrøn litteratur kjenner vi blant anna Ormen Lange (ca. 34- til 52-sesse, seint 900-tal), Mariasuden (33-sesse, 1183) og Kristsuden (37-sesse, ca, 1263).

Moderne fartøy etter norrøn modell

Den nybygde gokstadskipkopien «Viking» i Chicago i 1893.

Skip av norrøn type bygd i nyare tid inkluderer «Viking» (16-sesse, 1893), «Saga Siglar» (knarr, 1983), «Havhingsten fra Glendalough» (30-sesse, 2004), «Saga Oseberg» (15-sesse, 2012) og «Draken Harald Hårfagre» (25-sesse, 2012).

Bibliografi

Fotnotar


Lenkjer