Nygård bruer (Oslo)

Fra lokalhistoriewiki.no
Sideversjon per 15. aug. 2011 kl. 12:10 av Veslemøy (samtale | bidrag) (la til jernbanebru-kategori + selvlenket ingress)
Hopp til navigering Hopp til søk

Bruene ved Nygård er to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over Alnaelva ved Nygård sør for Bryn stasjon. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i Svartdalen, den nedre delen av Alnastien (D10).[1] Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene kan man se et snitt av bruhistorien på stedet.

Den første brua på stedet ble anlagt som del av Hovedbanen, og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Trolig er det fundamentrester etter denne som ennå skimtes ved foten av de nyere bruene. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.[2]

Sør for Hovedbanens bru ble det 1900 anlagt en bjelkebru i stål med steinkar som del av godslinja Loenga-Alnabrulinja. Den nye linja ble anlagt lavere i terrenget enn Hovedbanen. Brua er avbildet rett etter at den stod ferdig i 1900.[3]

Ved århundreskiftet ble det besluttet å utvide Hovedbanen til dobbeltspor på strekningen fra Østbanen til Lillestrøm. I første omgang ble en provisorisk trebru reist nord for den gamle steinhvelvsbrua ved Nygård.[4] I 1901 ble hvelvbrua revet og erstattet med en dobbeltsporet bjelkebru i stål med steinkar.[5]

Referanser

Litteratur

Vann- og avløpsetatens visjonsplan

Vann- og avløpsetatens brosjyre

Jan Ove Brendens billedblogg