Oppdal stasjon

Fra lokalhistoriewiki.no
Sideversjon per 3. aug. 2024 kl. 19:56 av Rool (samtale | bidrag) (Skiftet til bedre hovedbilde. Lagt til litt tekst.)
(diff) ← Eldre sideversjon | Nåværende sideversjon (diff) | Nyere sideversjon → (diff)
Hopp til navigering Hopp til søk
Oppdal stasjon.
Foto: Roy Olsen (2005).

Oppdal stasjonDovrebanen ligger på 429,28 kilometer fra Oslo S og 544 moh. Den ble først åpnet som en provisorisk stasjon i desember 1919, da strekningen fra Oppdal til Gisna var ferdig. Den åpnet så offisielt som stasjon i 1921. Både på utsiden over døra og på en bjelke inne på venterommet finner man året 1917 angitt, så det ser ut til å være byggeåret.

I tillegg til stasjonsbygningen er det lokomotivstall og svingskive på stasjonen. Godshuset ble revet i 2017. Den eldste delen var fra 1918, men det ble trolig påbygd i to omganger, blant annet i 1939 i forbindelse med åpningen av Felleskjøpets lager.

Fra stasjonens åpning drev Norsk Spisevognselskap en liten jernbanerestaurant i stasjonsbygningen. Den var fra åpningen alt for liten, i tillegg var det som følge av åpningen av Dovrebanen også et behov for å ha overnattingssteder, da det var ønsket å utvikle turismen langs banen.

I årene 1922–1924 oppførte derfor Norsk Spisevognselskap Oppdal turisthotell med en tilhørende jernbanerestaurant i tilknytning til stasjonen. Den nye jernbanerestauranten kunne åpnes sommeren 1923, mens hotellet åpnet året etter.

Fram til 1960-årene var det mye skifting ved stasjonen, men behovet bortfalt ved nedleggingen av lokalgodstoget (Gt. 5701/02) Otta-Oppdal-Støren i 1965. I etterkrigstiden var damplokomotiver av type 30, 49 og 63 et vanlig syn på Oppdal. Noen sørgående tog hadde også assistanse opp til Hjerkinn. Stasjonen ligger på


Lokaltog fra Trondheim har Oppdal som endestasjon.

Galleri

Kilder

Koordinater: 62.59311° N 9.69404° Ø