Ragnar (Ferje 1868)
Hopp til navigering
Hopp til søk
| DS "Ragnar" | |
|---|---|
| |
| Registeringsnummer | LEQP |
| Egennavn: | DS "Ragnar" |
| Båttype | Ferje |
| Lengde | 50 fot |
| Største bredde | 12,6 fot |
| Bruttotonnasje | 52,60t |
| Byggeår | 1868 |
| Båtbygger: | Göteborg Mekaniska Verkstad a/b, Göteborg, Sverige |
| Motortype | Rubb diesel, 40 bhk |
| Kommune | Moss kommune |
| Lagstilhørighet andre: | Medlem av Jeløya kystlag |
| Nåværende eier: | Privat |
- 1868: Levert fra Göteborg Mekaniska Verkstad a/b, Göteborg, Sverige til E.P. Lundquist, Göteborg, S som ”Ragnar”. Klassifisert som taubåt: Lengde: 17,86 m / bredde: 3,96 m / dybde: 2,10 m / BRT.: 53 t / maskin: 1 x damp / kraft: 10 bhk.
- 1885: Vunnet i lotteri av Niels Brostrup Berner, Stavanger og satt i passasjertrafikk Stavanger - Jørpeland. 27.07.1892: Solgt til Brødrene Berner, Stavanger. Hjemmehavn: Stavanger.
- 1899: Solgt til Chr. Bjelland & Co. a/s, Stavanger. Drift og eierskap overført til Ragnar a/s, Stavanger.
- 1910: Solgt til Zakarias Karlsen, Stavanger.
- 1916: Solgt til Ocean Packing Co. a/s, Stavanger.
- 1920: Solgt til Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger.
- 1931: Solgt til Carl J. Knudsen, Stavanger.
- 1932: Ombygget til passasjerfartøy. Satt i trafikk Strandkaien - Nyhavn, Stavanger havn.
- 1947: Ombygget med ny maskin. Maskin: 1 x Gray diesel / maskinfabrikant, år: General Motors, - / effekt: 66 bhk.
- 1951: Solgt til Stavanger Kommune, Stavanger.
- 1952: Ombygget med ny maskin samt nytt overbygg akter. Maskin: 1 x Rubb diesel / kraft: 40 bhk. Satt i trafikk sentrum - Nyhavn, Stavanger havn.
- 1954: Ombygget med nytt overbygg samt sertifikat endret. Dybde: 2,07 m / BRT.: 52,60 brt / NRT.: 34,45 t / passasjerer: 100.
- 1954 ->: I opplag, Stavanger.
- 1969: Stjålet om natten, Stavanger. Funnet senere samme dag, Kopervik.
- 1970: Satt i trafikk Breialmenningen - Pyntesundet, Stavanger havn.
- 1975: Solgt og brukt til personelltransport, Gandsfjorden.
- 1978: Solgt til Kran & Båtservice a/s, Kristiansand. Omklassifisert til arbeidsfartøy. Overført til Kristiansand Skipsregister. Hjemmehavn: Kristiansand.
- 1980: Solgt til Severin Eskeland, Sagvåg. I bruk til personelltransport i forbindelse med bygging av oljeinstallasjoner, Leirvik.
- 1980 ->: Solgt til Mons Liøen, Trengereid. Ombygget med nytt overbygg. Det gamle overbygget flyttet bak nytt overbygg. Satt i trafikk Tysse - Rolvsvåg.
- 1992: Overført til Norsk Ordinært Skipsregister.
- 2000: Solgt til Kyrre Alexander Gripstad, Moss. I bruk som føringsbåt.
- 2000: Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister
- 2014: