Randsfjord stasjon
Randsfjord stasjon ble åpnet 12. oktober 1868 og var endestasjon på Randsfjordbanen og lå på vestbredden av Randsfjordens sørende, på andre siden av Randselva for dagens Jevnaker sentrum. Området rundt stasjonen kalles derfor også Randsfjord.
I 1909 ble det bygget en helt ny trasé for Bergensbanen fra Hønefoss til Roa stasjon, på østsiden av Randselva, med ny stasjon på Jevnaker, rundt en kilometer fra den gamle endestasjonen. Den nye stasjonen tok snart over mye av trafikken, fordi den hadde en bedre beliggenhet i forhold til Hadeland Glassverk og sagbrukene i nærheten.
245. november 1933 ble den nedgradert til stoppested, som kun var betjent for reisende og gods, mens den 7. februar 1944 igjen fikk status som stasjon.
Persontrafikken til Randsfjord stasjon ble derfor nedlagt fra 26. mai 1968, etter 100 års drift. 1. november 1970 ble Randsfjord ubetjent.
Linjen mellom Bergermoen og Randsfjord ble uten trafikk fra 1. januar 1981 og i løpet av 1984 ble skinnegangen på denne strekningen fjernet og gjort om til gang- og sykkelvei. Den 7. januar 2001 ble så all lokaltrafikk på banen nedlagt, etter 133 års drift.
Kilder
- Randsfjord stasjon på Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004) Banedata 2004, s. 206-207 – Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum, Hamar / Oslo. ISBN 82-90286-28-7.
- Dahl, Aasmund (red., 1992) NSBs bygningsregistrering: Randsfjordbanen med sidelinjer, s. 275–288 – NSB Arkitektkontoret.