Risør tollsted: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Lenker) |
|||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|No-nb digibok 2012100906021 0017 1.jpg|Risør 1817|ukjent/kilde}} | {{thumb|No-nb digibok 2012100906021 0017 1.jpg|Risør 1817|ukjent/kilde}} | ||
Risør fikk kjøpstadsprivilegier samtidig med Arendal i 1723. Risør var en av havnene med flest skipsanløp i hele Norge på slutten av 1700-tallet. Båtene var allikevel relativt små og mange gikk i pendelfart med jernvarer og trelast til Danmark. Med seg hjem fra Danmark hadde disse med seg korn og andre fødevarer. | Risør fikk kjøpstadsprivilegier samtidig med [[Arendal]] i 1723. [[Risør]] var en av havnene med flest skipsanløp i hele Norge på slutten av 1700-tallet. Båtene var allikevel relativt små og mange gikk i pendelfart med jernvarer og trelast til [[Danmark]]. Med seg hjem fra Danmark hadde disse med seg korn og andre fødevarer. | ||
==Tollister for Risør tollsted== | ==Tollister for Risør tollsted== |
Sideversjonen fra 29. jun. 2015 kl. 17:09
Risør fikk kjøpstadsprivilegier samtidig med Arendal i 1723. Risør var en av havnene med flest skipsanløp i hele Norge på slutten av 1700-tallet. Båtene var allikevel relativt små og mange gikk i pendelfart med jernvarer og trelast til Danmark. Med seg hjem fra Danmark hadde disse med seg korn og andre fødevarer.
Tollister for Risør tollsted
http://toll.lokalhistorie.no/customs/CustomsLists.jsp?a=ris%C3%B8r
Risør tollsted er basert på en artikkel fra prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. Prosjektet har også egen hjemmeside. |