Saltstraumbrua: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 16: | Linje 16: | ||
{{Artikkelkoord|67.23142819|N|14.61332569|Ø}} | {{Artikkelkoord|67.23142819|N|14.61332569|Ø}} | ||
[[Kategori:Bruer]] | [[Kategori:Bruer]] | ||
[[Kategori:Sund]] | |||
[[Kategori:Betongtavlen]] | [[Kategori:Betongtavlen]] | ||
[[Kategori:Tekniske og industrielle kulturminner]] | [[Kategori:Tekniske og industrielle kulturminner]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1978]] | [[Kategori:Etableringer i 1978]] | ||
[[Kategori:Bodø kommune]] | [[Kategori:Bodø kommune]] | ||
[[Kategori:Saltstraumen]] | |||
{{bm}} | {{bm}} |
Sideversjonen fra 11. jun. 2021 kl. 08:35
Saltstraumbrua, også kalt Saltstraumen bru) ble åpnet i 1978 og bringer fylkesvei 17 (Kystriksveien i Nordland) over Saltstraumen mellom Knaplundøya og Straumøya i Bodø kommune i Nordland.
Den ble dessignet av landskapsarkitektfirmaet: Hindhamar Sundt Thomassen A/S og ingeniørfirmaet A. Aas-Jakobsen A/S.
Brua er en spennbetongbru med kassetverrsnitt og er 768 meter lang. Den ble bygget som en fritt frembygd bru i spennarmert betong. Brua har 10 spenn, og det lengste er på 160 meter. Den er 11,3 meter bred og har en seilingshøyde på 41 meter.
Det er rekkverk i stål med standard føringskinne mellom gangbane og kjørefelt, og det ytre rekkverket er et sprosserekkverk.
Brua ble tildelt Betongtavlen 1985 og ble fredet av Riksantikvaren i 2008 som et teknisk-industrielt kulturminne som objekt nr. 128 i landsverneplan for Statens Vegvesen, kalt Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner.