Strømmen-propellen: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(Ny side: Hemmeligheten bak '''Strømmen-propellen''' var bedriftens spesielle legering for rustfritt stål, kalt SR 4. Materialet var beregnet for propeller, turbinskovler og andre maskindeler som b…)
 
(Litteratur)
Linje 1: Linje 1:
Hemmeligheten bak '''Strømmen-propellen''' var bedriftens spesielle legering for rustfritt stål, kalt SR 4. Materialet var beregnet for propeller, turbinskovler og andre maskindeler som blir utsatt for store strukturelle påkjenninger i et aggressivt miljø. I [[1928]] hadde man oppskriften klar, og det var dristig gjort å levere verdens første propeller i denne legeringen i [[1929]]. Den ble montert på en hvalbåt, og ved en kontroll noen år senere viste det seg at den var like blank og fri for tæringer av enhver art. I støperiets bok utgitt ved femtiårsjubileet i [[1952]] rapporteres at det er levert 1200 eksemplarer – den største på 26 tonn.
Hemmeligheten bak '''Strømmen-propellen''' var bedriftens spesielle legering for rustfritt stål, kalt SR 4. Materialet var beregnet for propeller, turbinskovler og andre maskindeler som blir utsatt for store strukturelle påkjenninger i et aggressivt miljø. I [[1928]] hadde man oppskriften klar, og det var dristig gjort å levere verdens første propeller i denne legeringen i [[1929]]. Den ble montert på en hvalbåt, og ved en kontroll noen år senere viste det seg at den var like blank og fri for tæringer av enhver art. I støperiets bok utgitt ved femtiårsjubileet i [[1952]] rapporteres at det er levert 1200 eksemplarer – den største på 26 tonn.
==Litteratur==
*Fasting, Kåre: ''50 år Strømmen stål - 1902 Strømmens Værksted 1952 - AS Strømmens Værksted''. Strømmen 1952
[[Kategori:Strømmen]]
[[Kategori:Skedsmo kommune]]

Sideversjonen fra 21. jul. 2010 kl. 05:48

Hemmeligheten bak Strømmen-propellen var bedriftens spesielle legering for rustfritt stål, kalt SR 4. Materialet var beregnet for propeller, turbinskovler og andre maskindeler som blir utsatt for store strukturelle påkjenninger i et aggressivt miljø. I 1928 hadde man oppskriften klar, og det var dristig gjort å levere verdens første propeller i denne legeringen i 1929. Den ble montert på en hvalbåt, og ved en kontroll noen år senere viste det seg at den var like blank og fri for tæringer av enhver art. I støperiets bok utgitt ved femtiårsjubileet i 1952 rapporteres at det er levert 1200 eksemplarer – den største på 26 tonn.

Litteratur

  • Fasting, Kåre: 50 år Strømmen stål - 1902 Strømmens Værksted 1952 - AS Strømmens Værksted. Strømmen 1952