Strandgata (Mosjøen): Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (→‎Litteratur og kilder: Tilføyelse.)
(koordinater)
(6 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
[[Bilde:Shell-stasjonen Strandg. 1 Mosjoeen.jpg|250px|thumb|Øverst i gaten ligger [[Shell-stasjonen i Mosjøen|byens gamle Shell-stasjon]].]]
[[Bilde:Shell-stasjonen Strandg. 1 Mosjoeen.jpg|250px|thumb|Øverst i gaten ligger [[Shell-stasjonen i Mosjøen|byens gamle Shell-stasjon]].<br><small>Fotograf: ''Zahl''</small>]]
[[Bilde:A. Brandth Strandg. 10 Mosjoeen.jpg|250px|thumb|I begynnelsen av Gågata ligger ''A. Brandth'', grunnlagt i 1889.]]
[[Bilde:A. Brandth Strandg. 10 Mosjoeen.jpg|250px|thumb|I begynnelsen av Gågata ligger ''A. Brandth'', grunnlagt i 1889.<br><small>Fotograf: ''Zahl''</small>]]
[[Bilde:Strandg 22 Mosjoeen.jpg|250px|thumb|''Gullsmed Rørvik'' med røtter tilbake til 1865, er en av gatens mange forretninger.]]
[[Bilde:Strandg 22 Mosjoeen.jpg|250px|thumb|''Gullsmed Rørvik'' med røtter tilbake til 1865, er en av gatens mange forretninger.<br><small>Fotograf: ''Zahl''</small>]]
[[Bilde:Strandg oevre del Mosjoeen.jpg|250px|thumb|Den nedre delen av Gågata.]]
[[Bilde:Strandg oevre del Mosjoeen.jpg|250px|thumb|Den nedre delen av Gågata.<br><small>Fotograf: ''Zahl''</small>]]
[[Bilde:Helgeland Sparebanks bygg Mosjoeen.jpg|250px|thumb|[[Helgeland Sparebank]]s bygg.]]
[[Bilde:Helgeland Sparebanks bygg Mosjoeen.jpg|250px|thumb|[[Helgeland Sparebank]]s bygg.<br><small>Fotograf: ''Zahl''</small>]]
[[Bilde:Fru Haugans hotel.jpg|250px|thumb|Utsikt mot [[Fru Haugans Hotel]].]]
[[Bilde:Fru Haugans hotel.jpg|250px|thumb|Utsikt mot [[Fru Haugans Hotel]].<br><small>Fotograf: ukjent</small>]]
'''[[Strandgata (Mosjøen)|Strandgata]]''' ligger på [[Byflata]] i [[Mosjøen]] og er en av handlegatene i byen. Den er også en av byens eldste. Store deler av gaten er bilfri og kalles Gågata.
'''[[Strandgata (Mosjøen)|Strandgata]]''' ligger på [[Byflata]] i [[Mosjøen]] og er en av handlegatene i byen. Den er også en av byens eldste. Store deler av gaten er bilfri og kalles Gågata.


Linje 11: Linje 11:


==Beskrivelse==
==Beskrivelse==
Strandgata regnes av mange som byens hovedgate. Gaten består for det meste av forretnings- og kontorbygg, og har i dette henseendet et bredt utvalg som inkluderer hotell, kafeer, klesforretninger og bilverksted. Populariteten skyldes også at store deler av Strandgata er brolagt og avstengt for motorisert trafikk. Den bilfrie delen av gaten kalles til daglig ''Gågata'', og midt i gågaten finnes ''Torget'', som tjener som byens storstue ved taler, prisutdelinger, konserter og liknende.
Strandgata regnes av mange som byens hovedgate. Gaten består for det meste av forretnings- og kontorbygg, og har i dette henseendet et bredt utvalg som har inkludert hotell, kafeer, klesforretninger og bilverksted. Populariteten skyldes også at store deler av Strandgata er brolagt og avstengt for motorisert trafikk. Den bilfrie delen av gaten kalles til daglig ''Gågata'', og midt i gågaten finnes ''Torget'', som tjener som byens storstue ved taler, prisutdelinger, konserter og liknende.


==Historikk==
==Historikk==
Linje 18: Linje 18:


===Motstand fra handelsstanden===
===Motstand fra handelsstanden===
[[Mosjøen Handelsstandsforening]] var motstander av gågaten, som var fryktet å ville medføre omsetningsfall for berørte forretninger. Det vistes også til dårlige erfaringer med liknende ordninger i [[Bodø]] og [[Mo i Rana]].
[[Mosjøen Handelsstandsforening]] var motstander av gågaten, som var fryktet å ville medføre omsetningsfall for berørte forretninger. Det ble også vist til dårlige erfaringer med liknende ordninger i [[Bodø]] og [[Mo i Rana]].


– «Vi gruer virkelig til gågata,» uttalte [[Per Angermo d.y. (slakter)|Per Hind Angermo]], daværende leder i foreningen, som mente at kommunen heller burde skaffe «industri nok, boliger nok og skikkelig drikkevatn» før den gikk igang med å løse «trafikkproblemene i byen».<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 10.01.1977.</ref>
– «Vi gruer virkelig til gågata,» uttalte [[Per Angermo d.y. (slakter)|Per Hind Angermo]], daværende leder i foreningen, som mente at kommunen heller burde skaffe «industri nok, boliger nok og skikkelig drikkevatn» før den gikk igang med å løse «trafikkproblemene i byen».<ref>Helgeland Arbeiderblad, den 10.01.1977.</ref>
Linje 33: Linje 33:


536 personer deltok i folkeavstemningen, noe som tilsvarer rundt fem prosent av dem som stod i manntallet. Også seksten- og syttenåringer var stemmeberettigede. 515 personer svarte ja på spørsmålet om hvorvidt Torget er en viktig møteplass i byen. 469 personer mente at Gågata bør forbli bilfri. Større uenighet var der om hvorvidt hele eller deler av Sjøgata skal stenges for biler, med 358 ja-stemmer og 155 nei-stemmer.
536 personer deltok i folkeavstemningen, noe som tilsvarer rundt fem prosent av dem som stod i manntallet. Også seksten- og syttenåringer var stemmeberettigede. 515 personer svarte ja på spørsmålet om hvorvidt Torget er en viktig møteplass i byen. 469 personer mente at Gågata bør forbli bilfri. Større uenighet var der om hvorvidt hele eller deler av Sjøgata skal stenges for biler, med 358 ja-stemmer og 155 nei-stemmer.
==Gatenumre==
* [[Strandgata 1 (Mosjøen)|Strandgata 1]]
* [[Strandgata 3–5 (Mosjøen)|Strandgata 3–5]]
* [[Strandgata 14 (Mosjøen)|Strandgata 14]]
* [[Strandgata 15 (Mosjøen)|Strandgata 15]]
* [[Strandgata 16 (Mosjøen)|Strandgata 16]]
* [[Strandgata 17 (Mosjøen)|Strandgata 17]]
* [[Strandgata 22 (Mosjøen)|Strandgata 22]]
* [[Strandgata 24 (Mosjøen)|Strandgata 24]]
* [[Strandgata 26 (Mosjøen)|Strandgata 26]]
* [[Strandgata 29 (Mosjøen)|Strandgata 29]]
* [[Strandgata 30 (Mosjøen)|Strandgata 30]]
* [[Strandgata 31 (Mosjøen)|Strandgata 31]]
* [[Strandgata 32 (Mosjøen)|Strandgata 32]]
* [[Strandgata 36 (Mosjøen)|Strandgata 36]]
* [[Strandgata 39 (Mosjøen)|Strandgata 39]]


==Se også==
==Se også==
* [[Liste over gater i Mosjøen]]
* [[Liste over gater i Mosjøen]]


==Litteratur og kilder==
==Litteratur==
;Aviser og tidsskrifter
;Aviser og tidsskrifter
* Helgeland Arbeiderblad (10.01.1977): ''– Gruer for gågata, men håper på mer kjøpekraft''
* Helgeland Arbeiderblad (10.01.1977): ''– Gruer for gågata, men håper på mer kjøpekraft''
Linje 61: Linje 44:
* Helgeland Arbeiderblad (26.11.2010): ''Skuffet over deltakelsen''
* Helgeland Arbeiderblad (26.11.2010): ''Skuffet over deltakelsen''
* Helgeland Arbeiderblad (03.10.2011): [http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article5757961.ece Spenstig, men lite konkret]
* Helgeland Arbeiderblad (03.10.2011): [http://www.helgeland-arbeiderblad.no/nyheter/article5757961.ece Spenstig, men lite konkret]
;Nettsider
;Nettsider
* Vefsn kommune (pr. 19.10.2010): [http://www.vefsn.kommune.no/www/vefsn/home.nsf/artikler/valg-2011 Valg 2011]
* Vefsn kommune (pr. 19.10.2010): [http://www.vefsn.kommune.no/www/vefsn/home.nsf/artikler/valg-2011 Valg 2011]
Linje 67: Linje 51:
<references/>
<references/>


[[Kategori:Veger i Vefsn kommune]]
{{artikkelkoord|65.8380307|N|13.1867729|Ø}}
 
[[Kategori:Veger]]
[[Kategori:Mosjøen]]
[[Kategori:Mosjøen]]
[[Kategori:Vefsn kommune]]

Sideversjonen fra 1. des. 2015 kl. 13:30

Øverst i gaten ligger byens gamle Shell-stasjon.
Fotograf: Zahl
I begynnelsen av Gågata ligger A. Brandth, grunnlagt i 1889.
Fotograf: Zahl
Gullsmed Rørvik med røtter tilbake til 1865, er en av gatens mange forretninger.
Fotograf: Zahl
Den nedre delen av Gågata.
Fotograf: Zahl
Helgeland Sparebanks bygg.
Fotograf: Zahl
Utsikt mot Fru Haugans Hotel.
Fotograf: ukjent

Strandgata ligger på Byflata i Mosjøen og er en av handlegatene i byen. Den er også en av byens eldste. Store deler av gaten er bilfri og kalles Gågata.

Navn

Strandgata, som tidligere het Nedre Strandgate og slik sett svarte til Øvre Strandgate, kommer av sin beliggenhet nært eller i retning av stranden.

Beskrivelse

Strandgata regnes av mange som byens hovedgate. Gaten består for det meste av forretnings- og kontorbygg, og har i dette henseendet et bredt utvalg som har inkludert hotell, kafeer, klesforretninger og bilverksted. Populariteten skyldes også at store deler av Strandgata er brolagt og avstengt for motorisert trafikk. Den bilfrie delen av gaten kalles til daglig Gågata, og midt i gågaten finnes Torget, som tjener som byens storstue ved taler, prisutdelinger, konserter og liknende.

Historikk

Gågate fra 1977

Gågata var opprinnelig åpen for biler. Fra den 1. mai 1977 ble det innført bilfritt område i Strandgata mellom Peter Bechs gate og Petter Dass gate. Det var da en prøveordning med to års varighet.

Motstand fra handelsstanden

Mosjøen Handelsstandsforening var motstander av gågaten, som var fryktet å ville medføre omsetningsfall for berørte forretninger. Det ble også vist til dårlige erfaringer med liknende ordninger i Bodø og Mo i Rana.

– «Vi gruer virkelig til gågata,» uttalte Per Hind Angermo, daværende leder i foreningen, som mente at kommunen heller burde skaffe «industri nok, boliger nok og skikkelig drikkevatn» før den gikk igang med å løse «trafikkproblemene i byen».[1]

Ordskifte om motorisert trafikk i Gågata

I byen har ordskiftet gått om hvorvidt Gågata igjen skal åpnes for motorisert trafikk. Tilhengere mener at slik trafikk kan revitalisere handelen i bygatene, som har opplevet kundetap etter at butikksenteret Sjøsiden kom.

Rådgivende folkeavstemning om motorisert trafikk i Gågata

Den 23.–25. november 2010 avholdtes rådgivende folkeavstemning i forbindelse med prøvevalget til elektronisk stemmeavgivelse ved 2011-valget. Stemmeberettigede innbyggere i kommunen var å ta stilling til disse spørsmålene:

  • Er torget i Mosjøen en viktig møteplass for at vi skal ha et attraktivt sentrum?
  • Bør det åpnes for biltrafikk i dagens gågateareal?
  • Bør hele eller deler av Sjøgata stenges for biltrafikk?

536 personer deltok i folkeavstemningen, noe som tilsvarer rundt fem prosent av dem som stod i manntallet. Også seksten- og syttenåringer var stemmeberettigede. 515 personer svarte ja på spørsmålet om hvorvidt Torget er en viktig møteplass i byen. 469 personer mente at Gågata bør forbli bilfri. Større uenighet var der om hvorvidt hele eller deler av Sjøgata skal stenges for biler, med 358 ja-stemmer og 155 nei-stemmer.

Se også

Litteratur

Aviser og tidsskrifter
Nettsider

Fotnoter

  1. Helgeland Arbeiderblad, den 10.01.1977.


Koordinater: 65.8380307° N 13.1867729° Ø