Tønsberg tollsted

Det tidlige Tønsberg lens tolldistrikt omfattet alle ladestedene fra Sandebukta til Vrengen. I 1663 ble Holmestrand utskilt som eget tollsted, mens en ladeplass som Melsomvik fortsatte å utlaste trelast uten egne tollprivilegier. Her måtte skipperen innom tollboden i Tønsberg for å utkvittere lasten. I den tidlige trelasteksportperioden fra 1500-tallet foregikk mye av utskipingen slik direkte fra stranda, men etter hvert som skogene langs kysten ble hugd ut måtte produksjonen skje innover i landet og trelasthandelen flyttet seg til byene i nærheten av store vassdrag. Da Tønsberg ikke har noen slike naturlige vassdrag (byen ble grunnlagt lenge før dette ble viktig)tapte den i konkurranse med de store trelastbyene rundt Oslofjorden: Drammen, Christiania og Halden. Tønsberg hadde allikevel en stor handelsflåte langt inn på 1700-tallet, men handelen ble faset over fra trelasthandel med Holland til småhandel med Danmark.

Tollister for Tønsberg tollsted

Tollister for Tønsberg som er transkribert som del av prosjektet Historiske toll- og skipsanløpslister:

Nr.	Sted	År	Retning	Handel	Ant. varer
1	Tønsberg	1731	Inn	Samlet	50
2	Tønsberg	1731	Ut	Samlet	31
3	Tønsberg	1756	Inn	Samlet	438
4	Tønsberg	1756	Ut	Samlet	229
5	Tønsberg	1786	Inn	Samlet	230
6	Tønsberg	1786	Ut	Samlet	116
7	Tønsberg	1788	Inn	Samlet	180
8	Tønsberg	1788	Ut	Samlet	72
9	Tønsberg	1790	Inn	Samlet	221
10	Tønsberg	1790	Ut	Samlet	59
11	Tønsberg	1792	Ut	Samlet	38
12	Tønsberg	1794	Inn	Samlet	184
13	Tønsberg	1794	Ut	Samlet	57

Kilder

• Tønsberg i Store norske leksikon.

Johnsen, Oscar Albert: Tønsbergs historie.