Treungen stasjon

Tveitsund stasjon, omdøpt til Treungen i 1926.
Foto: Ukjent/Kent Sørensen

Treungen stasjon, stasjonen for den banen vi kaller Treungenbanen (eller Arendal-Åmli-Treungenbanen), ble åpnet som Tveitsund stasjon 14. desember 1913, og nedlagt 1. oktober 1967. Det siste skjedde bare et par år etter at banens største godskunde, Søftestad gruver ble nedlagt. Gruvene lå 18 km nord for Treungen.

Stasjonen ble omdøpt til Treungen fra 1926. Bygningene som inngår i stasjonsanlegget, ble som ellers på øvre del av banen tegnet av arkitekt Ivar Næss (1878-1936) og oppført av Strømmen Trævarefabrik. Som endestasjonen ble Treungen utstyrt med et noe større anlegg enn de øvrige stasjonene. I tillegg til selve stasjonsbygningen ble det anlagt godshus, privet, lokstall med svingskive, vanntårn og telegrafistbolig.

Treungen stasjon ligger 54,67 km fra Nelaug og 90,89 km fra Arendal.

Tveitsund før brua kom på plass.
Foto: Ukjent/Kent Jensby Sørensen
Tveitsund med bru fra 1918 over Nisserelva. Brua er Norges nest lengste steinbru og fredet.
Foto: Ukjent/Kent Jensby Sørensen

Foto


Tegninger av stasjonsbygning

Tegninger av lokomotivstall

Tegninger av andre bygninger



  Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult.
Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen.
Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten.