Tyrigrava

Fra lokalhistoriewiki.no
Sideversjon per 2. jan. 2020 kl. 11:43 av Cnyborg (samtale | bidrag) (Teksterstatting – «[[Kategori:Oppegård kommune» til «Kategori:Nordre Follo kommune [[Kategori:Oppegård»)
Hopp til navigering Hopp til søk
Tyrigraven rundt år 1920. Veggmaleri, 2.etg i dagens bygg er malt av Brynhildsen etter et foto i 1960 årene.
Foto: Jan-Odd Jakobsen
Tyrigraven skysstasjon ca.1900
Foto: ukjent
Tyrigraven
Foto: Kilde: Ukjent

Tyrigrava, tidligere Tyrigraven hvilested ligger i Oppegård kommune. Navnet stammer fra tjæreutvinning, brenning av tyrived i en «tyrigrav» på 1700 tallet.

Historie

Hovedhus ble bygget i 1857 av de som bygget den nye hovedveien fra Christiania (Oslo) og sørover langs Gjersjøen som sto ferdig i 1860. Huset ble solgt i 1860.

Etter hvert ble Ringnes skysstasjon i 1869, hovedhus der ble oppført i sørenden av Gjersjøen. Husene på Ringnes og Tyrigraven lignet mye på hverandre, med 10-12 rom for overnattingsgjester. I 1856-1859 bodde vei-inspektør Anders Zakariassen Dahl her. Han ble første bestyrer av Ringnes skysstasjon.

I 1870 åpnet Oppegårds første poståpneri oppe ved Baalerud, men postbestyreren bodde på Tyrigraven.

I 1874 ble eiendommen og huset på Tyrigraven utskilt fra Dahl gård og solgt. Det ble drevet som vertshus med overnatting og skjenking. Bygget brant ned i 1932.

Tyrigrava i nyere tid

Nye Tyrigrava 1958
Foto: Widerøe
MC klubben Varg fra Oslo på «Grava» i 1958. Foran en Royal Enfield 1958
Foto: Alf Grønnvold

Dagens bygning i funksjonalisme sto ferdig i 1933 og er tegnet av arkitekt Karl Grevstad.

Stedet fikk tidlig bensinpumpe, men den første bensinstasjonen langs Riksvei 1 var sannsynligvis Gjersjøen Bensinstasjon lenger syd. Det var campingplass ned mot Gjersjøen frem til 1959. Den ble stengt grunnet avrenning fra utedoer til drikkevannet Gjersjøen.

Tyrigrava Pub og Kro har siden 1950 tallet vært et kjent samlingspunkt for Amcar og MC-miljøer, både nasjonalt og internasjonalt. Her var Norges første døgnåpne kafé fra 1965. Sommerhalvåret kan man hver onsdag se hundrevis av motorsykler utenfor kroa.

Dagens virksomhet

«Grava» som det også kalles, har vært eid av Oppegård kommune en periode, ble i mars 2017 kjøpt av KNA (Kongelig Norsk Automobilforbund) og NVK (Norsk Veteranvognklubb) gjennom selskapet Tyrigrava AS. Høsten 2019 fikk de en bevilgning på en milliom kroner for å pusse opp og tilbakestille fasaden til den originale fasaden i funksjonalisme og fortsette å holde kulturminnet tilgjengelig for allmennheten gjennom å videreføre og utvikle bruken som samlingsted for bil- og MC-interesserte. Arbeidet påbegynnes i april 2020.

Eksterne lenker

Kilder

  • Dag Jarnøy
  • Jan-Odd Jakobsen og Bjørn Gerhard Lunder
  • Digitalarkivene, folketellinger
  • Gamle Mossevei - hovedveien mot sør 1860-1970 : Oppegård historielag kalender 1996. Red. Paul Barca, Birger Løvland og Willy Østberg. Utg. Oppegård historielag. Fulltekst
  • Artikler i Follominne om Tyrigrava og ferdsel på Gamle Mossevei:
    • 1971: Jarmann, Nils: Mosseveien i hestenes tid. S. 20-23. Mal:Bokhylla
    • 1981: Stranger, Ivar: Av en spillemanns liv og repertoire : Jens Nilsen Aaslund 1855-1947. S. 19-28. Mal:Bokhylla
    • 1986: Skjerven, Anne Vivi: Gjersjøen - en ressurs gjennom årtusener. S. 34-40. Mal:Bokhylla
    • 1991: Mamen, H. Chr.: Villa Sandvigen - veikro ved Gjersjøen. S. 9-11. Mal:Bokhylla
    • 2015: Bævre, Anne Birgit: Bønder i byveien. S. 91-103. Mal:Bokhylla


Koordinater: 59.7924° N 10.773195° Ø