Årstallsliste for Kjeller flyplass
Hopp til navigering
Hopp til søk
Årstallslisten for Kjeller flyplass er utarbeidet for å gi en kortfattet oversikt over aktiviteter og hendelser ved flyplassen fra den ble bygd i 1912. Den bygger i vesentlig grad på artiklene som er skrevet om flyplassen, Kjeller flyplass, Norges første fatale flyulykke og Amerikansk bombeangrep på Kjeller 1943, og litteraturen som er nevnt nedenfor. Oversikten er langt fra fullstendig, og den vil bli supplert og videreført.
1912:
- 9. sept.: Rittmester Henrik M. Thaulow og premierløytnant Fredrik Chr. Sejersted finner Kjeller som et høvelig sted for en flyplass
- 14. sept.: Første aeroplanet Maurice Farman Longhorn Njaal kommer til Kjeller pakket i kasser
- 21. sept.: Første flyavgang fra Kjeller foretatt av Thaulow og Sejersted
- 25. sept.: Ingeniørkaptein Einar Sem-Jacobsen kom til Kjeller fra Heradsbygd. Satte skandinavisk lengderekord med fly på 170 km
1913:
- 22. mai: Prøvetur for det første norskbygde flyet, FF 1 Langhorn.
1914:
- 11. jan.: Polarforsker Roald Amundsen fikk norsk flysertifikat nr. 1
- 1. juli: Hærens Flyveskole opprettet
1915:
- 30. april: Statsrådsvedtak om å oppføre en flyfabrikk på Kjeller
- 18. aug.: Hærens Flyvemaskinfabrikk flyttet til Kjeller fra Sagene i Kristiania
1917:
- 1. mai: Første flyulykke ved Kjeller. Løytnant Arne Køltzow havarerte med en Henri Farman F 40 på Brøter gård
1919:
- 31. mai: Hangaren og verkstedet brant ned
1921-1926:
- Serieproduksjon av 19 fly av flytypen FF-9 Kaje
1925:
- 16. juni: Bauta over omkomne flyvere avduket
1927:
- 1. aug.: Navneendring til Kjeller flyfabrikk
1928-1939:
- 42 fly av typen Fokker CV produsert på lisens fra Fokker-fabrikken i Nederland
1930:
- 1. jan.: Søndenfjeldske Flyveavdeling utvides til Flyvebataljonen
1938:
- 1. juni: Lufthansa åpnet flyruten Kjeller – Gøteborg - København - Hamburg - Amsterdam - London
1940:
- 9. april: Tysk luftangrep på Kjeller flyplass
- 10. april: Tyske tropper overtok flyplassen
- Tyskerne la plankedekke på flyplassen og utvidet den til 1200 meter
- Ble bygd demning for å verne flyplassen, hangarene og verkstedene fra flom
1943:
- 18. nov.: Amerikansk dagangrep på flyplassen. 78 Consolidated B-24 Liberators slapp 838 høyeksplosive bomber over området
1944:
- 29. april: Britisk nattangrep på Kjeller flyplass med fire jagere og 51 Lancaster bombefly
1945:
- 9. mai: Driftsingeniør Alf Hagen overtok Kjeller flyfabrikk fra okkupasjonsmakten
- 28. aug.: Første flyskoleklasse i gang ved Luftforsvarets fagskoler
1946:
- 1. febr.: Luftforsvarets fagskoler flyttet til Lutvann og Kjevik
- 19. okt.: Minneplate over fabrikkens falne avduket
1947:
- 12. sept.: Fotoavdelingen brant ned
1949:
- 15. okt.: Rullebanen med fast dekke åpnes for å kunne betjene luftforsvarets første jetfly: Vampire
1952:
- 1. okt.: Flyvåpenets materiellkommando (FMK) opprettet
1953:
- 15. aug.: FMK endret navn til Flyvåpenets forsyningskommando (FVFK)
1959:
- 1. juni: Åpnig av rullebanen som er forsterket og forlenget til 1600 meter
1960:
- 1. jan.: FVFK endret navn til Luftforsvarets forsyningskommando (LFK)
- Nedre Romerike Flyklubb opprettet
1964:
- Nedre Romerike Flyklubb fikk tillatelse til å drive sivil skoleflyvning fra Kjeller
1967:
- 29. des.: Brann i verkstedenes kontorbygning
- Flomvollen ved flyplassen ble påbygd da storflommen satte inn i juni. Styrker fra Hæren og Luftforsvaret utførte jobben.
1981:
- 1. sept.: Første F16 landet
1994:
- 12. okt.: Kjeller flyhistoriske forening (KFF) stiftet.
2007:
- Tiger Moth DH 83 nr. 189 bygget på Kjeller i 1935 restaurert og sertifisert
2008:
- 6. mars: Kjeller Aerodrome stiftet
Kilder
- Kjeller flyplass 75 år 1912-1987. Utgitt av en redaksjonskomité. Kjeller 1987.
- Kjeller flyplass. Informasjonshefte utarbeidet av Den kulturelle skolesekken i Skedsmo. Skedsmo kommune 2009. Se også Den kulturelle skolesekken