Bilsakkyndige i Harstad: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 25: Linje 25:
Rabbe forlot Harstad og ble ansatt som bilsakkyndig i Bergen fra våren 1935.
Rabbe forlot Harstad og ble ansatt som bilsakkyndig i Bergen fra våren 1935.


== Bilsakkyndige de førte årene ==
== Bilsakkyndige de første årene ==
*Hellik Rabbe forlot Harstad og ble ansatt som bilsakkyndig i Bergen fra våren 1935.<br />
*Hellik Rabbe forlot Harstad og ble ansatt som bilsakkyndig i Bergen fra våren 1935.<br />
*Bjarne Falch overtok fra 1. juli 1935 som bilsakkyndig og hadde stillingen til 1. april 1946. Antall førerprøver gjorde da et hopp fremover, og strykeprosenten ble nå på 8%. Falch var født i Trondheim 22. mars 1900. Han var utdannet sivilingeniør og hadde tjenestegjort i politiet. Han og hans kone fikk leilighet hos [[Leif Bothner]] i [[Hålogalands gate (Harstad)|Hålogalands gate]] 27 og bodde der og hadde hjemmekontor under hele tjenestetiden i Harstad. Han hadde ikke kontorhjelp, men stedfortredere ved reisefravær. Han avholdt også en god del førerprøver i Tromsø.<br />
*Bjarne Falch overtok fra 1. juli 1935 som bilsakkyndig og hadde stillingen til 1. april 1946. Antall førerprøver gjorde da et hopp fremover, og strykeprosenten ble nå på 8%. Falch var født i Trondheim 22. mars 1900. Han var utdannet sivilingeniør og hadde tjenestegjort i politiet. Han og hans kone fikk leilighet hos [[Leif Bothner]] i [[Hålogalands gate (Harstad)|Hålogalands gate]] 27 og bodde der og hadde hjemmekontor under hele tjenestetiden i Harstad. Han hadde ikke kontorhjelp, men stedfortredere ved reisefravær. Han avholdt også en god del førerprøver i Tromsø.<br />
Skribenter
15 705

redigeringer