Bommestad bru: Forskjell mellom sideversjoner
m (→Bru fra 1808) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (6 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Bommestad bru 1.jpg|Ny Bommestad bru under bygging. Nåværende bru fra 1959 i bakgrunnen.}} | {{thumb|Bommestad bru 1.jpg|Ny Bommestad bru under bygging. Nåværende bru fra 1959 i bakgrunnen.}} | ||
'''Bommestad bru''' er ei bru langs [[ | '''[[Bommestad bru]]''' er ei bru langs [[E18]] som krysser [[Numedalslågen]] nord for [[Larvik]]. | ||
==Bru fra 1808== | ==Bru fra 1808== | ||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
==Bru fra 1902== | ==Bru fra 1902== | ||
Den neste brua ble bygd i [[1902]] og lå rett sør for den nåværende brua, som ble bygd i [[1959]]. | [[Bilde:Bommestad bru 2.jpg|thumb|260px|Det vestre brukaret på 1808-brua. {{byline|Kristian Hunskaar}}]] | ||
Den neste brua ble bygd i [[1902]] og lå rett sør for den nåværende brua, som ble bygd i [[1959]]. Det var en fakverksbru i stål med et fritt spenn på 80 meter. Bredden var fire meter og bæreevnen var på tre tonn. | |||
==Bru fra 1959== | |||
Den tredje brua stod ferdig i 1959, hadde et hovedspenn på 80 meter og ett kjørefelt i hver retning. Bæreevnen var beregnet for 10 tonns akseltrykk. | |||
==Bru fra 2009== | ==Bru fra 2009== | ||
Ei ny bru kom på plass da E18-parsellen [[Langåker i Sandefjord|Langåker]]-Bommestad ble åpnet i [[2009]]. Denne krysser Numedalslågen mellom den første brua og den nåværende brua. | |||
== Kilder og litteratur == | |||
[[Kategori:Bruer]] | [[Kategori:Bruer]] | ||
[[Kategori:Bruer fra 1900-tallet]] | [[Kategori:Bruer fra 1900-tallet]] | ||
[[Kategori:Larvik kommune]] | [[Kategori:Larvik kommune]] | ||
* {{WP-lenke|Bommestad bru|nb}}. | |||
* {{Kulturminne|110582}}. | |||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 15. mar. 2022 kl. 10:23
Bommestad bru er ei bru langs E18 som krysser Numedalslågen nord for Larvik.
Bru fra 1808
Den første brua ble bygd i 1808, visstnok av svenske krigsfanger. Den lå noe nord for dagens bru og hadde brukar av stein, hvorav bare ett er tilbake i tillegg til fundamentet langs vestre bredd. Spennene var mellom 16 og 18 meter, og brua hadde en samlet lengde på om lag 110 meter
Bru fra 1902
Den neste brua ble bygd i 1902 og lå rett sør for den nåværende brua, som ble bygd i 1959. Det var en fakverksbru i stål med et fritt spenn på 80 meter. Bredden var fire meter og bæreevnen var på tre tonn.
Bru fra 1959
Den tredje brua stod ferdig i 1959, hadde et hovedspenn på 80 meter og ett kjørefelt i hver retning. Bæreevnen var beregnet for 10 tonns akseltrykk.
Bru fra 2009
Ei ny bru kom på plass da E18-parsellen Langåker-Bommestad ble åpnet i 2009. Denne krysser Numedalslågen mellom den første brua og den nåværende brua.