Borgestad stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (11 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[ | {{thumb|Borgestad stasjon.jpg|Borgestad stasjon|[[Bruker:Jan-Tore|Jan-Tore Egge]]|2012}} | ||
'''[[Borgestad stasjon]]''' (9,8 [[moh]].) er en nedlagt jernbanestasjon i [[Skien kommune]], som betjente [[Vestfoldbanen]] og [[Bratsbergbanen]]. Stasjonen ble åpnet i [[1917]], da Bratsbergbanen sto ferdig, opprinnelig under navnet [[Menstad]] stasjon, men allerede året etter ble navnet endret til ''Borgestad stasjon''. Navnet er etter gården [[Borgestad (Skien gnr. 74/1)|Borgestad]]. | |||
Stasjonsbygningen er oppført i upusset tegl, i en [[nybarokk]] stil, med hjørnesteinmarkeringer og med dekorative detaljer. Arkitekt for denne var [[NSBs arkitektkontor]] ved [[Gudmund Hoel]]. | |||
Stasjonen betjente kaiene i [[Menstad]] gjennom et eget sidespor til Norsk Hydros havneterminal, som ikke lenger er i bruk, og var sentral for [[Norsk Hydro]]s transportbehov fra anleggene på [[Rjukan]], noe som var en viktig forutsetning for Bratsbergbanen. | |||
Stasjonen var betjent fram til [[1972]]. I [[2004]] ble det slutt på togstopp ved stasjonen, men allerede [[10. januar]] [[2005]] åpnet igjen for passasjertrafikk. Trafikkgrunnlaget var imidlertid for svakt for [[Norges Statsbaner|NSB]], og [[11. juni]] [[2006]] sluttet togene å stoppe på Borgestad. I mange år var det en betydelig godstrafikk ved Borgestad. | Stasjonen var betjent fram til [[1972]]. I [[2004]] ble det slutt på togstopp ved stasjonen, men allerede [[10. januar]] [[2005]] åpnet igjen for passasjertrafikk. Trafikkgrunnlaget var imidlertid for svakt for [[Norges Statsbaner|NSB]], og [[11. juni]] [[2006]] sluttet togene å stoppe på Borgestad. I mange år var det en betydelig godstrafikk ved Borgestad. | ||
| Linje 8: | Linje 13: | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
* Hartmann, Eivind: ''Neste stasjon'', side 149. Utg. Gyldendal. 1997. {{nb.no|NBN:no-nb_digibok_2008081200033|side=150}}. | |||
*Bjerke, Thor m.fl. (red.): ''Banedata 2004'', Norsk Jernbaneklubb 2004. ISBN 82-90286-28-7 | *Bjerke, Thor m.fl. (red.): ''Banedata 2004'', Norsk Jernbaneklubb 2004. ISBN 82-90286-28-7 | ||
*[http://no.wikipedia.org/wiki/Borgestad_stasjon Wikipedia på bokmål og riksmål] | *[http://no.wikipedia.org/wiki/Borgestad_stasjon Wikipedia på bokmål og riksmål] | ||
{{Artikkelkoord|59.16739|N|9.64485|Ø}} | |||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Verneverdige bygninger]] | |||
[[Kategori:Nybarokk]] | |||
[[Kategori:Skien kommune]] | [[Kategori:Skien kommune]] | ||
[[Kategori:Gjerpen]] | [[Kategori:Gjerpen]] | ||
[[Kategori:Bratsbergbanen]] | [[Kategori:Bratsbergbanen]] | ||
[[Kategori:Vestfoldbanen]] | [[Kategori:Vestfoldbanen]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1917]] | |||
[[Kategori:Opphør i 2006]] | |||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 18. jan. 2023 kl. 18:39
Borgestad stasjon (9,8 moh.) er en nedlagt jernbanestasjon i Skien kommune, som betjente Vestfoldbanen og Bratsbergbanen. Stasjonen ble åpnet i 1917, da Bratsbergbanen sto ferdig, opprinnelig under navnet Menstad stasjon, men allerede året etter ble navnet endret til Borgestad stasjon. Navnet er etter gården Borgestad.
Stasjonsbygningen er oppført i upusset tegl, i en nybarokk stil, med hjørnesteinmarkeringer og med dekorative detaljer. Arkitekt for denne var NSBs arkitektkontor ved Gudmund Hoel.
Stasjonen betjente kaiene i Menstad gjennom et eget sidespor til Norsk Hydros havneterminal, som ikke lenger er i bruk, og var sentral for Norsk Hydros transportbehov fra anleggene på Rjukan, noe som var en viktig forutsetning for Bratsbergbanen.
Stasjonen var betjent fram til 1972. I 2004 ble det slutt på togstopp ved stasjonen, men allerede 10. januar 2005 åpnet igjen for passasjertrafikk. Trafikkgrunnlaget var imidlertid for svakt for NSB, og 11. juni 2006 sluttet togene å stoppe på Borgestad. I mange år var det en betydelig godstrafikk ved Borgestad.
Stasjonsbygningen er klassifisert som verneverdig i Nasjonal verneplan for kulturminner i jernbanen. Bygningen eies i dag (2010) av NSB og leies ut til boligformål.
Like sør for stasjonen lå Borgestadholmen holdeplass mellom 1883 og 1934.
Kilder
- Hartmann, Eivind: Neste stasjon, side 149. Utg. Gyldendal. 1997. Digital versjon på Nettbiblioteket.
- Bjerke, Thor m.fl. (red.): Banedata 2004, Norsk Jernbaneklubb 2004. ISBN 82-90286-28-7
- Wikipedia på bokmål og riksmål