Bråte bru: Forskjell mellom sideversjoner
mIngen redigeringsforklaring |
m (Robot: Legger til {{bm}}) |
||
| (9 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Bilde:Bråtebrua 001.JPG|thumb|500px|Bråtebrua med Bråte gård bak. 2012.]] | |||
Den første '''[[Bråte bru]]''' må vi anta ble bygd da jernbanen ble anlagt forbi [[Strømmen]] i [[1852]]. I forbindelse med anlegg av dobbeltsporet [[Lillestrøm]]-[[Kristiania]] i [[1901]] måtte det bygges en ny og lengre bru. Denne brua er synlig på bildet av [[Strømmen stasjon]] fra [[1910]]. Den neste generasjonen vi kjenner til var ei bru oppført rundt [[1930]] med stålbjelker som bæring og med betong overbygning. Både bredde og lav betongkvalitet tvang fram ny overbygning rundt [[1970]], også da i betong. Men de gamle stålbjelkene ble benyttet som bæring, dermed ble den nye brua like smal som den forrige, og uten fortau. Ved anlegg av Sagbruksveien i [[2003]] ble det behov for helt ny bru. Trasévalget gjorde det naturlig å bygge ny bru syd for den gamle, som dermed kunne være i bruk helt til den nye var bruksklar. Denne gangen kom fortauet også på plass, men bare på den ene siden. | Den første '''[[Bråte bru]]''' må vi anta ble bygd da jernbanen ble anlagt forbi [[Strømmen]] i [[1852]]. I forbindelse med anlegg av dobbeltsporet [[Lillestrøm]]-[[Kristiania]] i [[1901]] måtte det bygges en ny og lengre bru. Denne brua er synlig på bildet av [[Strømmen stasjon]] fra [[1910]]. Den neste generasjonen vi kjenner til var ei bru oppført rundt [[1930]] med stålbjelker som bæring og med betong overbygning. Både bredde og lav betongkvalitet tvang fram ny overbygning rundt [[1970]], også da i betong. Men de gamle stålbjelkene ble benyttet som bæring, dermed ble den nye brua like smal som den forrige, og uten fortau. Ved anlegg av Sagbruksveien i [[2003]] ble det behov for helt ny bru. Trasévalget gjorde det naturlig å bygge ny bru syd for den gamle, som dermed kunne være i bruk helt til den nye var bruksklar. Denne gangen kom fortauet også på plass, men bare på den ene siden. | ||
Fram til [[2003]] var Bråte bru forbindelsesleddet mellom [[Sagdalsveien (Skedsmo)|Sagdalsveien]] på østsiden og [[Statsråd Ihlens vei]] på vestsiden av jernbanen. Nå er Bråte bru knyttet opp direkte til den nye [[Sagbruksveien (Skedsmo)|Sagbruksveien]]. | Fram til [[2003]] var Bråte bru forbindelsesleddet mellom [[Sagdalsveien (Skedsmo)|Sagdalsveien]] på østsiden og [[Statsråd Ihlens vei]] på vestsiden av jernbanen. Nå er Bråte bru knyttet opp direkte til den nye [[Sagbruksveien (Skedsmo)|Sagbruksveien]]. | ||
<gallery widths=200 heights=200> | |||
Bråte bru ca 1900 .jpg|Bråte bru med Strømmen sentrum i bakgrunnen ca 1900. | |||
Str stasjon rundt 1910.JPG|Strømmen stasjon rundt 1910. | |||
Bråte m Bråte bru1960.jpg|Bråte med Bråte bru 1960. | |||
Bråte bru 199.jpg|Ny bru under bygging sett fra sydøst. | |||
428 Parti fra Strømmen - no-nb digifoto 20150903 00041 bldsa PK23944.jpg|Parti fra Strømmen - Nasjonalbiblioteket PK23944. | |||
| | Bråte bru Throndsen.PNG|Gudrun Sandal fotograferes på Bråte bru rundt 1940. Kilde: Leif Thingsrud. | ||
Julie Kværne på Bråtebrua.PNG|Julie Kværne skal hente melk og tar en stopp på Bråtebrua. | |||
Bråte bru 1981.jpg|Bråte bru i elendig forfatning, presentert i Romerikes Blad 1981. | |||
Bråte bru 202.jpg|Gammel og ny bru sett fra vest. | |||
Bråte bru jan 04.jpg|Bråte bru januar 2004. | |||
</gallery> | |||
==Litteratur== | ==Litteratur== | ||
*Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Strømmen I. Historier om stedet og folket.'' Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2009. | *Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: ''Strømmen I. Historier om stedet og folket.'' Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2009. | ||
<!-- NB! Bru over jernbanen ved stasjonen, ikke ei jernbanebru --> | |||
{{bm}} | |||
[[Kategori:Skedsmo | |||
[[Kategori:Bruer]] | |||
[[Kategori:Jernbane]] | |||
[[Kategori:Lillestrøm kommune]] | |||
[[Kategori:Skedsmo]] | |||
[[Kategori:Strømmen]] | [[Kategori:Strømmen]] | ||
Nåværende revisjon fra 12. mar. 2024 kl. 08:03
Den første Bråte bru må vi anta ble bygd da jernbanen ble anlagt forbi Strømmen i 1852. I forbindelse med anlegg av dobbeltsporet Lillestrøm-Kristiania i 1901 måtte det bygges en ny og lengre bru. Denne brua er synlig på bildet av Strømmen stasjon fra 1910. Den neste generasjonen vi kjenner til var ei bru oppført rundt 1930 med stålbjelker som bæring og med betong overbygning. Både bredde og lav betongkvalitet tvang fram ny overbygning rundt 1970, også da i betong. Men de gamle stålbjelkene ble benyttet som bæring, dermed ble den nye brua like smal som den forrige, og uten fortau. Ved anlegg av Sagbruksveien i 2003 ble det behov for helt ny bru. Trasévalget gjorde det naturlig å bygge ny bru syd for den gamle, som dermed kunne være i bruk helt til den nye var bruksklar. Denne gangen kom fortauet også på plass, men bare på den ene siden. Fram til 2003 var Bråte bru forbindelsesleddet mellom Sagdalsveien på østsiden og Statsråd Ihlens vei på vestsiden av jernbanen. Nå er Bråte bru knyttet opp direkte til den nye Sagbruksveien.
Bråte bru med Strømmen sentrum i bakgrunnen ca 1900.
Strømmen stasjon rundt 1910.
Bråte med Bråte bru 1960.
Ny bru under bygging sett fra sydøst.
Parti fra Strømmen - Nasjonalbiblioteket PK23944.
Gudrun Sandal fotograferes på Bråte bru rundt 1940. Kilde: Leif Thingsrud.
Julie Kværne skal hente melk og tar en stopp på Bråtebrua.
Bråte bru i elendig forfatning, presentert i Romerikes Blad 1981.
Gammel og ny bru sett fra vest.
Bråte bru januar 2004.
Litteratur
- Stefferud, Alf og Steinar Bunæs: Strømmen I. Historier om stedet og folket. Utgitt av Sagelvas Venner og Strømmen Vel. Strømmen 2009.