Veiledere, Administratorer
173 791
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
(formatert) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[DS Ceres]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]]. | '''[[Ceres|DS Ceres]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]]. | ||
Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene. | Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene. | ||