276 671
redigeringer
m
Robot: Legger til {{bm}}
(kat) |
m (Robot: Legger til {{bm}}) |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
Etter [[andre verdenskrig|krigen]] kom DNL i gang med flyvninger våren 1946, da med ruter innenlands og til Europa med datidens moderne DC3-fly. Økonomisk gikk det ikke bra, og i 1950 ble DNL truet av konkurs. I flere år hadde det vært arbeidet for å få laget et felles flyselskap i Skandinavia der danske DDL og svenske ABA/SILA skulle være med. Etter først å ha operert felles på europeiske ruter (ESAS) ble avtalen om SAS undertegnet i februar 1951, og etter dette tidspunkt drev DNL sine ruter gjennom SAS. | Etter [[andre verdenskrig|krigen]] kom DNL i gang med flyvninger våren 1946, da med ruter innenlands og til Europa med datidens moderne DC3-fly. Økonomisk gikk det ikke bra, og i 1950 ble DNL truet av konkurs. I flere år hadde det vært arbeidet for å få laget et felles flyselskap i Skandinavia der danske DDL og svenske ABA/SILA skulle være med. Etter først å ha operert felles på europeiske ruter (ESAS) ble avtalen om SAS undertegnet i februar 1951, og etter dette tidspunkt drev DNL sine ruter gjennom SAS. | ||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
{{bm}} | |||
[[Kategori:Flyselskap]] | [[Kategori:Flyselskap]] | ||
[[Kategori:Bærum kommune]] | [[Kategori:Bærum kommune]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1918]] | [[Kategori:Etableringer i 1918]] | ||