DS «Bægna»: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 7: Linje 7:


Fartøyet hadde et mannskap på syv, som besto av en kaptein, tre dekksgutter og to mann i maskinrommet. Den var opprinnelig sertifisert for 162 personer, men dette ble senere redusert til 127 personer.
Fartøyet hadde et mannskap på syv, som besto av en kaptein, tre dekksgutter og to mann i maskinrommet. Den var opprinnelig sertifisert for 162 personer, men dette ble senere redusert til 127 personer.
I årene 1896 til 1908 gikk den sammen med en nyere båt, DS «Sperillen», som hadde kapasitet til 200 passasjerer og 25 tonn last. Men denne gikk dypere i vannet og fikk problemer når det var lite vannføring. I 1908 ble den derfor solgt til [[Krøderen (innsjø)|Krøderen]].


Strekningen fra Heen til Sørum utgjorde ca. 75 km. Da [[Sperillbanen]] åpnet i [[1926]] ble Finsand det sørligste anløpet på ruten. DS «Bægna» ble tatt ut av trafikk den [[11. oktober]] [[1929]], da båten gjorde siste reis fra Sørum til Finsand. Etter dette overtok en motorbåt frem til båttrafikken ble endelig nedlagt i [[1933]].  
Strekningen fra Heen til Sørum utgjorde ca. 75 km. Da [[Sperillbanen]] åpnet i [[1926]] ble Finsand det sørligste anløpet på ruten. DS «Bægna» ble tatt ut av trafikk den [[11. oktober]] [[1929]], da båten gjorde siste reis fra Sørum til Finsand. Etter dette overtok en motorbåt frem til båttrafikken ble endelig nedlagt i [[1933]].  
Linje 14: Linje 16:
== Eksterne lenker ==
== Eksterne lenker ==
* [https://www.ringblad.no/kultur/ut-pa-tur/s/1-97-5671680 Ut på tur!] Ringerikes Blad, 4, juni 2011
* [https://www.ringblad.no/kultur/ut-pa-tur/s/1-97-5671680 Ut på tur!] Ringerikes Blad, 4, juni 2011
* [https://www.hervibor.no/index.php/oyer-og-vann/39-oyer-og-vann/182-sperillen Sperillen], Gudmund Bakke, 18. oktober 2018


[[Kategori:Ringerike kommune]]
[[Kategori:Ringerike kommune]]
Skribenter
95 710

redigeringer