Skribenter
95 710
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 7: | Linje 7: | ||
Fartøyet hadde et mannskap på syv, som besto av en kaptein, tre dekksgutter og to mann i maskinrommet. Den var opprinnelig sertifisert for 162 personer, men dette ble senere redusert til 127 personer. | Fartøyet hadde et mannskap på syv, som besto av en kaptein, tre dekksgutter og to mann i maskinrommet. Den var opprinnelig sertifisert for 162 personer, men dette ble senere redusert til 127 personer. | ||
I årene 1896 til 1908 gikk den sammen med en nyere båt, DS «Sperillen», som hadde kapasitet til 200 passasjerer og 25 tonn last. Men denne gikk dypere i vannet og fikk problemer når det var lite vannføring. I 1908 ble den derfor solgt til [[Krøderen (innsjø)|Krøderen]]. | |||
Strekningen fra Heen til Sørum utgjorde ca. 75 km. Da [[Sperillbanen]] åpnet i [[1926]] ble Finsand det sørligste anløpet på ruten. DS «Bægna» ble tatt ut av trafikk den [[11. oktober]] [[1929]], da båten gjorde siste reis fra Sørum til Finsand. Etter dette overtok en motorbåt frem til båttrafikken ble endelig nedlagt i [[1933]]. | Strekningen fra Heen til Sørum utgjorde ca. 75 km. Da [[Sperillbanen]] åpnet i [[1926]] ble Finsand det sørligste anløpet på ruten. DS «Bægna» ble tatt ut av trafikk den [[11. oktober]] [[1929]], da båten gjorde siste reis fra Sørum til Finsand. Etter dette overtok en motorbåt frem til båttrafikken ble endelig nedlagt i [[1933]]. | ||
Linje 14: | Linje 16: | ||
== Eksterne lenker == | == Eksterne lenker == | ||
* [https://www.ringblad.no/kultur/ut-pa-tur/s/1-97-5671680 Ut på tur!] Ringerikes Blad, 4, juni 2011 | * [https://www.ringblad.no/kultur/ut-pa-tur/s/1-97-5671680 Ut på tur!] Ringerikes Blad, 4, juni 2011 | ||
* [https://www.hervibor.no/index.php/oyer-og-vann/39-oyer-og-vann/182-sperillen Sperillen], Gudmund Bakke, 18. oktober 2018 | |||
[[Kategori:Ringerike kommune]] | [[Kategori:Ringerike kommune]] |