Den «Romsdalske hovedvei» gjennom Lesja: Forskjell mellom sideversjoner
({{nn}}) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
Ved vegen ikkje langt frå jernverket ligg elles eit merkeleg naturfenomen, [[Skåpårtjønne]]. | Ved vegen ikkje langt frå jernverket ligg elles eit merkeleg naturfenomen, [[Skåpårtjønne]]. | ||
<onlyinclude> | <onlyinclude> | ||
Det er ikkje så mange stader gjennom bygda at vegen er synleg lenger. Lengste strekket finn ein nok mellom [[Mosenden (Lesja)|Mosenden]] og [[Lesja jernverk|jernverket]]. Dette er lagt til rette som sykkel- og fotsti med informasjontavler. Også eit mindre stykke mellom verket og [[Knipstugu (Lesja)|Knipstugu]] har denne gamlevegen som sykkelveg.</onlyinclude> | Det er ikkje så mange stader gjennom bygda at vegen er synleg lenger. Lengste strekket finn ein nok mellom [[Mosenden (Lesja gnr. 51)|Mosenden]] og [[Lesja jernverk|jernverket]]. Dette er lagt til rette som sykkel- og fotsti med informasjontavler. Også eit mindre stykke mellom verket og [[Knipstugu (Lesja gnr. 31)|Knipstugu]] har denne gamlevegen som sykkelveg.</onlyinclude> | ||
På [[Lesjaskog]] gjekk vegen mellom [[Kyrkjestugu (Lesjaskog)|Kyrkjestugu]] og kyrkjebakken nedanfor [[Lesjaskog kyrkje]] og vidare gjennom [[Skulemuseet i Lisser]]. | |||
==Litteratur== | ==Litteratur== | ||
Sideversjonen fra 28. jan. 2021 kl. 20:44
Den «gamle kongeveg» gjennom Lesja er nok ei noko nyare nemning på den gamle ålmannvegen som opphavleg gjekk frå Tofte på Dovre over Lesja og Lesjaskogen ned Romsdalen til Veblungsnes. Denne vegen vart nok helst kalla «Romsdalsvegen», og den var ein hovudveg mellom Aust- og Vestlandet.
Etter som denne overgangen mellom landsdelane ikkje går over skoggrensa, var traseen betre enn mange andre fjellovergangar lenger sør. Ferdsla over her er derfor sikkert mange hundre år gamal, men samanhengande veg for hjulkøyretøy kom nok ikkje før i siste del av 1700-talet.
Ved vegen ikkje langt frå jernverket ligg elles eit merkeleg naturfenomen, Skåpårtjønne.
Det er ikkje så mange stader gjennom bygda at vegen er synleg lenger. Lengste strekket finn ein nok mellom Mosenden og jernverket. Dette er lagt til rette som sykkel- og fotsti med informasjontavler. Også eit mindre stykke mellom verket og Knipstugu har denne gamlevegen som sykkelveg.
På Lesjaskog gjekk vegen mellom Kyrkjestugu og kyrkjebakken nedanfor Lesjaskog kyrkje og vidare gjennom Skulemuseet i Lisser.
Litteratur
- Kjelland, Arnfinn: Bygdebok for Lesja bd. 1-2, avsnitt om samferdsla i grendehistoriekapittel i kvart bind. På innsida av permane i kvart bind er det utsnitt av «Kart over Postveien fra Gaarden Dombaas i Lessøe i Guldbrandsdalen til Molde og Christiansund. Oppmaalt Aar 1823». Originalen ligg i Riksarkivet.
- Kleiven, Ivar 1923: Lesja og Dovre s. 84-105.
Bilde frå vegtraseen
Kongevegen ved Lesjaverk.
Bombekrater frå 1940 ved kongevegen.
Skåpårtjønne. Kongevegen i høgre bildekant.
