Flyulykken ved Kennedy-flyplassen i 1975: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(korr.)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb høyre| Fredrik Haug gravminne Tangen Drammen.jpg|Styrmann på det norske skipet "Fernwave", Fredrik Haug, var blant de omkomne ved flyulykken i New York 24. juni 1975. Gravminnet hans på [[Tangen kirkegård (Drammen)|Tangen kirkegård]] i Drammen forteller om ulykken.|Stig Rune Pedersen (2015)}}  
{{thumb høyre| Fredrik Haug gravminne Tangen Drammen.jpg|Styrmann på det norske skipet "Fernwave", Fredrik Haug, var blant de omkomne ved flyulykken i New York 24. juni 1975. Gravminnet hans på [[Tangen kirkegård (Drammen)|Tangen kirkegård]] i Drammen forteller om ulykken.|Stig Rune Pedersen (2015)}}  
[[Flyulykken ved Kennedy-flyplassen i 1975|24. juni 1975 styrtet Eastern Air Lines Flight 66]], et Boeing 727-fly på vei fra New Orleans til Kennedy-flyplassen i New York, sannsynligvis på grunn av turbulens. Det var 124 personer om bord, inkludert mannskapet, og av disse var det flere norske avmønstrede sjøfolk som skulle hjem til Norge på ferie.  
'''[[Flyulykken ved Kennedy-flyplassen i 1975|24. juni 1975 styrtet Eastern Air Lines Flight 66]]''', et Boeing 727-fly på vei fra New Orleans til Kennedy-flyplassen i New York, sannsynligvis på grunn av turbulens. Det var 124 personer om bord, inkludert mannskapet, og av disse var det flere norske avmønstrede sjøfolk som skulle hjem til Norge på ferie.  


Flystyrten krevde i alt 113 dødsofre og var i sin tid den største enkeltstående, sivile flyulykken i USA. Av de omkomne var 16 nordmenn. De var hovedsakelig sjøfolk fra de norske skipene ''Fernwave'', tilhørende rederiet Fernley & Eger, og ''Nopal Tellus'', fra Øyvind Lorentzens rederi.  
Flystyrten krevde i alt 113 dødsofre og var i sin tid den største enkeltstående, sivile flyulykken i USA. Av de omkomne var 16 nordmenn. De var hovedsakelig sjøfolk fra de norske skipene ''Fernwave'', tilhørende rederiet Fernley & Eger, og ''Nopal Tellus'', fra Øyvind Lorentzens rederi.  


Av 11 overlevende var det tre nordmenn; Egon Loftaas, Karl Egil Engenes og Odd Ødegård.
Av 11 overlevende var det tre nordmenn; Egon Loftaas, Karl Egil Engenes og Odd Ødegård.


== Kilder ==
== Kilder ==
* Aftenposten 25. juni 1975, med bred dekning av ulykken.
*''Aftenposten'' 25. juni 1975, med bred dekning av ulykken.
* Aftenposten 27. juni 1975, om de overlevende nordmennene.
*''Aftenposten'' 27. juni 1975, om de overlevende nordmennene.
*[https://en.wikipedia.org/wiki/Eastern_Air_Lines_Flight_66 Wikipedia om ulykken; ''Eastern Air Lines Flight 66'']
*[https://en.wikipedia.org/wiki/Eastern_Air_Lines_Flight_66 Wikipedia om ulykken; ''Eastern Air Lines Flight 66'']
[[Kategori: Flyulykker]]
[[Kategori:Flyulykker]]
[[Kategori:USA]]
[[Kategori:USA]]
[[Kategori:1975]]
[[Kategori:1975]]
[[Kategori:Sjøfolk]]
[[Kategori:Sjøfolk]]

Sideversjonen fra 31. jul. 2015 kl. 06:58

Mal:Thumb høyre 24. juni 1975 styrtet Eastern Air Lines Flight 66, et Boeing 727-fly på vei fra New Orleans til Kennedy-flyplassen i New York, sannsynligvis på grunn av turbulens. Det var 124 personer om bord, inkludert mannskapet, og av disse var det flere norske avmønstrede sjøfolk som skulle hjem til Norge på ferie.

Flystyrten krevde i alt 113 dødsofre og var i sin tid den største enkeltstående, sivile flyulykken i USA. Av de omkomne var 16 nordmenn. De var hovedsakelig sjøfolk fra de norske skipene Fernwave, tilhørende rederiet Fernley & Eger, og Nopal Tellus, fra Øyvind Lorentzens rederi.

Av 11 overlevende var det tre nordmenn; Egon Loftaas, Karl Egil Engenes og Odd Ødegård.

Kilder