Gråkammen stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg») |
(kat) |
||
| (Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
{{Samkult}} | {{Samkult}} | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Sporvegsholdeplasser]] | ||
[[Kategori:Oslo kommune]] | [[Kategori:Oslo kommune]] | ||
[[Kategori:Bydel Vestre Aker]] | [[Kategori:Bydel Vestre Aker]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1898]] | [[Kategori:Etableringer i 1898]] | ||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 14. aug. 2018 kl. 07:05
Gråkammen stasjon på Holmenkollbanen har ikke hatt stasjonsbygning. Stasjonen ble åpnet 31. mai 1898, da banen gikk til dagens Besserud stasjon, som før 1916 bar navnet Holmenkollen stasjon. Da Tryvannsbanen videre til Frognerseteren ble anlagt i 1916, fikk stasjonen en ventepaviljong som ble tegnet av arkitekt Erik Glosimodt, som også tegnet en rekke av de øvrige bygningene på Holmenkollbanen. Stasjonen ble restaurert i 2002 og 2010.
Stasjonen er i dag nabo til Hemingbanen og Heming Tennis.
Stasjonen ligger 170 meter over havet.
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |