Grimstadbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Grimstadbanen (vis kilde)

Sideversjonen fra 10. jul. 2016 kl. 18:24

Ingen endring i størrelse , 10. jul. 2016

ingen redigeringsforklaring

Jarl V. Erichsen

Skribenter

18 597

redigeringer

@@ Linje 7: / Linje 7: @@
 Grimstad—Mæselbanen kommer til at gaa fra en station nær Grimstad havn og svinger derfra om Sølekilen, en grund bugt vest for byen, ind i en bækkedal, der om Tønnevold og Berge fører op til sletterne ved Gjerbrøndene. Her sænker banen sig ned et kort fald til Rorevatn, hvis strand følges nordover til gaarden Deidalen. Den fjerner sig saa atter fra vandet og gaar østlig hen mod Fjære kirke. Banen gaar over Nidelven ned Krokmoen og nordover paa østsiden af Nidelven til Mæsel.
 :
-Som stationer er nævnt: Fjæremoen (nær Fjære kirke), Spedalen, Bjørnetraadalen, Kroken (nær Nidelven), Lindtveid (paa Øiestadsiden), Stene, Lodesøl og Rise, hvor station deles med Aren
+Som stationer er nævnt: Fjæremoen (nær Fjære kirke), Spedalen, Bjørnetraadalen, Kroken (nær Nidelven), Lindtveid (paa Øiestadsiden), Stene, Lodesøl og Rise, hvor station deles med Arendal—Aamlibanen, og hvorfra fællesspor benyttes til det 1 km. ovenfor beliggende Mæsel, Grimstadbanens endepunkt, hvor et sidespor paa 250 m. fører ned til Nidelvens bred.
-dal—Aamlibanen, og hvorfra fællesspor benyttes til det 1 km. oven-
+:
-for beliggende Mæsel, Grimstadbanens endepunkt, hvor et sidespor
+Banen er hovedsagelig beregnet paa tømmertransport og trænger to landsætningsapparater for trælast, et ved Rorevatn (sidespor Gjerbrøndene—Rorevatn) og et ved Mæsel. Den faar to tunneler, en ved bygrændsen og en ved overgangen over Nidelven.
-paa 250 m. fører ned til Nidelvens bred.
+:
-Banen er hovedsagelig beregnet paa tømmertransport og
+Ved storthingsbeslutning af 20de mai 1899 er bevilget som tilskud af statskassen 368 000 kr. til en tertierjernbane Grimstad—Mæsel i Froland. Banen antages at ville koste 736 000 kr., saa at halvdelen er statsbidrag.
-trænger to landsætningsapparater for trælast, et ved Rorevatn
-(sidespor Gjerbrøndene—Rorevatn) og et ved Mæsel. Den faar to
-tunneler, en ved bygrændsen og en ved overgangen over Nidelven.
-Ved storthingsbeslutning af 20de mai 1899 er bevilget som
-tilskud af statskassen 368 000 kr. til en tertierjernbane Grimstad
-—Mæsel i Froland. Banen antages at ville koste 736 000 kr.,
-saa at halvdelen er statsbidrag.
 </blockquote>