Leite notlag: Forskjell mellom sideversjoner

«Fisk I» M 116 VA eller «Lissjepurka» , bygd 1959 som klinkerbygd trebåt på Bjørnaset i Volda kommune (er det nokon som veit kven båtbyggaren var ?), størrelse 5,9/1,8/1,3 m. Var brukt i Leite notlag til landnot, fyrst robåt med eitt årepar (hadde den spel?). I 1962 fekk den innsett ein 9 HK luftkjølt Briggs & Stratton bensinmotor. 1966 er båten i Statens fiskeriregister. For å få bruke mest mogeleg plass til not var motoren plassert så langt fram i «forstova» (mot stamnen) som mogeleg, Der var så vidt plass til å legge snora på starthjulet. Der var flatreimsdrift med reimkobling frå motor til reimhjulet på den flattliggande propellakslingen. Ein spesiell konstruksjon, men kva gjer ein ikkje når ein treng plassen. Båten enda sine dagar under ei gran som leikeplass for ungane i Sundalen i 1972.

«Fisk II» M 116 VA eller «Lissjepurka»: Klinkerbygd trebåt. Var brukt i Leite notlag til landnot, noko og til snurpenot. I 1971 - 72 då den gamle «Lissjepurka» var roten og godt oppbrukt gjekk han Leite-Jakob til sin gode ven og argaste konkurrent på sjøen, han Djuvik-Einar (Einar Høydalsvik f. 1920) og lurte på om han ikkje kunne bygge ny notbåt. Jau, då. Det fyrste dei tok mål av var båtbyggeriet (som eigentleg var tenkt til å bygge færing i), dette romet fråtrekt 20-30 cm vart lengste lengde på den nye «Pøytapurka». Den er aldri målt i noko fiskeriregister, men ein veit den var 0,10 m kortare enn neste båt bygd på same plassen, altså: 6,2/2,3/0,8 m, men måla stod vidare i fiskeriregisteret som den forrige «Lissjepurka».  Fiskerinummeret frå den forrige båten vart sett på den nye, heile prosessen vart vel nærast sett på som ein reparasjon utan at ei flis fylgde frå den gamle til den nye båten. Omlag ti år seinare hadde nota vorte så stor at det var ikkje fribord att med våt not i båten. No vart den dregen opp i Leitetunet og den no aldrande Djuvik-Einar møtte opp på nytt og fekk med god hjelp ripa opp båten med eitt solid omfar (eit omfar er ei runde med bordgang på ein klinkerbygd båt) og ny rekke. Båten hadde no omlag desse måla: 6,4/2,4/0,9 m. Denne båten vart eit produkt, lokalt laga og lokalt brukt, unntaket var båtsaum, kjølspikar og  ein ny 10 HK Sabb-motor med propellutstyr. Båten var vel knapt utom Furneset før den vart gitt vekk til Ørsta i 2009.

«Vak»  M 3 VA eller «Pøytapurka»,, var bygd 1949 til Jakob Leite og Elias Førde, eller det bygda kalla Leite notlag, på [[Vik Båtbyggeri]] i [[Høydalen]] som dekka gavlbåt i tre. Måla: 30,0/9,0/5,0 fot. Ny motor; Volda 1949, 10 HK. Den vart brukt til Sildenota. Då «Brislingen» eller «Storeveren» til [[Håvik notlag]] var på Vik båtbyggeri til ombygging ca. 1954 var «Vak» utleigd til slepebåt med Jakob Leite som skipper. Båten vart mykje nytta som fraktebåt med varer og som turbåt. «Vak» vart seld midt på 1960-talet.

==Kjelder==

*[[Fiskebåtregisteret ved Austefjord Museum]]

*''[[Voldasoga|Busetnadssoga for Volda]]'' band 3 (Austefjordområdet)

*''Voldasoga'' band 2 og 3, Per Årviknes

 

[[Kategori:Austefjorden (Volda)]]

[[Kategori:Austefjord Museumslag]]

[[Kategori:Volda kommune]]