Listerbåt: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
({{bm}})
Ingen redigeringsforklaring
 
(5 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
<onlyinclude>'''[[Listerbåt]]en''' eller '''listringen''' ble ifølge tradisjonen oppfunnet av Jondalsbåtbyggeren Gjert Gunnarson bosatt på [[Lista]], som formet båten en gang etter [[1820]]. Dette gjorde Gunnarson ut fra et ønske om å utkonkurrere loser nordfra, som kom i lette [[Hardangerbåt]]er og nådde skutene hurtigere på sommerstid enn listringene som brukte båter av østlandstypen. Østlandsbåten er mer sjøsterk, men har også høyere vekt. Gunnarson formet et skap som ivaretok østlandsbåtens sjøstyrke, og samtidig var lettbygd. Istedet for eik i borda fikk listabåten tynne furubord, som båtene nordover. Han la på et vaterbord, og beholdt den østnorske stevnen uten lot, men gjorde baugen skarp som en Hardangerbåt. Borda var festa i suene med einerplugger som på østlandsbåter, men banda var slankere som nordover. Han utstyrte båten med sneiseilrigg istedetfor den gamle bruken av råseil for lettere å kunne krysse hjemover i fralandsvind. </onlyinclude>
<onlyinclude>{{thumb|C20459 Skarven (listerbåt 2008).jpg|Listerbåten [[Skarven (listerbåt 2008)|Skarven]], bygd 2008 ved [[Båtskott trebåtbyggeri]] i [[Rissa]], ved flytebrygga på [[Otnes (Halsa)|Otnes]] i [[Valsøyfjord]]en på [[Nordmøre]].|Olve Utne|2016}}
'''[[Listerbåt|Listerbåten]]''' eller '''listringen''' ble ifølge tradisjonen oppfunnet av Jondalsbåtbyggeren Gjert Gunnarson bosatt på [[Lista]], som formet båten en gang etter [[1820]]. Dette gjorde Gunnarson ut fra et ønske om å utkonkurrere loser nordfra, som kom i lette [[Hardangerbåt]]er og nådde skutene hurtigere på sommerstid enn listringene som brukte båter av østlandstypen. Østlandsbåten er mer sjøsterk, men har også høyere vekt. Gunnarson formet et skap som ivaretok østlandsbåtens sjøstyrke, og samtidig var lettbygd. Istedet for eik i borda fikk listabåten tynne furubord, som båtene nordover. Han la på et vaterbord, og beholdt den østnorske stevnen uten lot, men gjorde baugen skarp som en Hardangerbåt. Borda var festa i suene med einerplugger som på østlandsbåter, men banda var slankere som nordover. Han utstyrte båten med sneiseilrigg istedetfor den gamle bruken av råseil for lettere å kunne krysse hjemover i fralandsvind. </onlyinclude>
 
== Bildegalleri ==
<gallery widths="200" heights="200">
Fil:Diriks Fig. 8-9 Listerbaad.png|Teikning av «listerbaad» frå [[Kjeldearkiv:Carl Frederik Diriks: «Om de forskjellige Slags Baade i Norge»|«Om de forskjellige Slags Baade i Norge»]] (1863) av [[Carl Frederik Diriks]].
Fil:C20455 Skarven (listerbåt 2008).jpg|[[Skarven (listerbåt 2008)|Skarven]] (2008) ved kai på [[Otnes (Halsa)|Otnes]] i [[Valsøyfjord]]en på [[Nordmøre]]. {{byline|Olve Utne|2016}}
Fil:C20456 Skarven (listerbåt 2008).jpg|[[Skarven (listerbåt 2008)|Skarven]] (2008) ved kai på [[Otnes (Halsa)|Otnes]] i [[Valsøyfjord]]en på [[Nordmøre]]. {{byline|Olve Utne|2016}}
Fil:C20590 Skarven (listerbåt 2008).jpg|[[Skarven (listerbåt 2008)|Skarven]] (2008) ved kai på [[Otnes (Halsa)|Otnes]] i [[Valsøyfjord]]en på [[Nordmøre]]. {{byline|Olve Utne|2016}}
</gallery>


==Kilder==
==Kilder==

Nåværende revisjon fra 16. apr. 2024 kl. 11:46

Listerbåten Skarven, bygd 2008 ved Båtskott trebåtbyggeri i Rissa, ved flytebrygga på Otnes i ValsøyfjordenNordmøre.
Foto: Olve Utne (2016).

Listerbåten eller listringen ble ifølge tradisjonen oppfunnet av Jondalsbåtbyggeren Gjert Gunnarson bosatt på Lista, som formet båten en gang etter 1820. Dette gjorde Gunnarson ut fra et ønske om å utkonkurrere loser nordfra, som kom i lette Hardangerbåter og nådde skutene hurtigere på sommerstid enn listringene som brukte båter av østlandstypen. Østlandsbåten er mer sjøsterk, men har også høyere vekt. Gunnarson formet et skap som ivaretok østlandsbåtens sjøstyrke, og samtidig var lettbygd. Istedet for eik i borda fikk listabåten tynne furubord, som båtene nordover. Han la på et vaterbord, og beholdt den østnorske stevnen uten lot, men gjorde baugen skarp som en Hardangerbåt. Borda var festa i suene med einerplugger som på østlandsbåter, men banda var slankere som nordover. Han utstyrte båten med sneiseilrigg istedetfor den gamle bruken av råseil for lettere å kunne krysse hjemover i fralandsvind.

Bildegalleri

Kilder

  • Færøyvik, Øystein: Vestlandsbåtar, frå Oselvar til Sunnmørsåttring. Oslo, 1987.